NEF 发动机技术及修理手册（结构原理）中文.doc

NEF 发动机 技术及修理手册 (结构原理) 工业用共轨发动机 编辑：IVECO E.B.U. - viale dell’Industria 15/17 20010 Pregnana Milanese Milano (Italy) 印刷号：P2G32N001E – 2002 翻译：依维柯菲亚特中国办事处 目 录 第一章 概述 发动机代码……………………………………………………………………………. 1 4缸发动机的润滑系统……………………………………………………………….. 3 6缸发动机的润滑系统……………………………………………………………….. 4 发动机曲轴箱油气循环系统…………………………………………………………. 5 4缸发动机的冷却系统……………………………………………………………….. 6 6缸发动机的冷却系统……………………………………………………………….. 7 涡轮增压系统…………………………………………………………………………. 8 第二章 燃油系统 共轨系统……………………………………………………………………………… 9 工作过程……………………………………………………………………………… 11 机械输油泵…………………………………………………………………………… 13 CP3高压油泵………………………………………………………………………... 14 燃油共轨管……………………………………………………………………………18 共轨限压保护阀……………………………………………………………………… 19 限流阀………………………………………………………………………………… 19 电控喷油器…………………………………………………………………………… 20 回油限压阀…………………………………………………………………………… 21 第三章 LUBRICATION 31 COOLING 37 TURBOCHARGING 39 HIGH PRESSURE ELECTRONIC INJECTION SYSTEM (COMMON RAIL) 41 FUEL SYSTEM DIAGRAM 48 MAIN MECHANICAL COMPONENTS OF THE FUEL SUPPLY SYSTEM 49 EDC 7 SYSTEM MAIN ELECTRICAL AND ELECTRONIC COMPONENTS 66 DIAGNOSIS METHODS 85 TROUBLESHOOTING SW 3.3_1 89 MAINTENANCE 109 TOOLS 116 TIGHTENING TORQUES 121 ASSEMBLY CLEARANCE DATA 124 发动机代码 特殊发动机代码 Y XX Y Y Y ( Y XX ( XX 例如：N40ENT.C N = NEF发动机 40 = 4升 E = 电控 N = 发动机机体为非底盘直接承载式 T = 涡轮增压后冷 C = 欧3排放 4缸发动机的润滑系统 安装在发动机前端的机油泵产生压力润滑机油。机油泵由直槽齿轮传动。直槽齿轮与轴之间为键联结。 油底壳中的机油通过机油泵流向曲轴、凸轮轴和气门摇臂等等。 机油润滑系统包含有机油冷却器以及涡轮增压器的润滑油路。根据发动机应用的不同，发动机上将配置不同的机油冷却器和涡轮增压器。有关机油冷却器和涡轮增压器的润滑油路内容，请参看相关章节。 6缸发动机的润滑系统 同4缸发动机的机油泵相似，6缸发动机也是由安装在发动机前端的机油泵产生压力润滑机油。 油底壳中的机油通过机油泵流向曲轴、凸轮轴和气门摇臂等等。 机油润滑系统包含有机油冷却器以及涡轮增压器的润滑油路。根据发动机应用的不同，发动机上将配置不同的机油冷却器和涡轮增压器。有关机油冷却器和涡轮增压器的润滑油路内容，请参看相关章节。 发动机曲轴箱油气循环系统 气门室盖内装有油气预分离器（1）。油气预分离器的特殊结构设计将引导的流动并增大油气流出的速度，同时冷凝部分油气。 剩下的油气由油气冷凝器（3）进行收集、过滤。部分油气经过冷凝后流