58-水泥混凝土路面自动滑模摊铺施工工艺.doc

水泥混凝土路面自动滑模摊铺施工工艺 随着我国国民经济的高速发展，我国公路交通量迅速增加，这对路面结构强度提出了更高更新的要求。适应现代重型交通的路面结构形式是高等级混凝土路面和沥青路面，与沥青路面相比，混凝土路面具有强度高、稳定性好、使用寿命长、养护费用低等优点。 为了适应高等级公路建设的要求，在发达国家逐渐发展形成了一种水泥混凝土路面滑摸摊铺技术。我国从80年代中期开始引进公路水泥混凝土路面滑摸摊铺技术和施工机械，滑模施工技术在我国作为一种新型施工工艺，目前全国多数省区已在大力推广应用。 1 工艺特点 该施工工艺是实现路面施工智能化、机械化的集中表现，它集计算机、自动控制、精密机械制造和高速公路工程技术于一体，使路面施工速度快、工程质量高，能够满足高速公路车辆高速行驶的要求。 2 适用范围 本工艺适用于新建和改建采用滑模摊铺施工的公路水泥混凝土路面、机场跑道及停机坪的混凝土铺筑工程。 3 工艺原理 滑模摊铺机沿着施工基准线设定的方向和高程前行，混凝土拌和料进入滑模摊铺机的螺旋布料器中，螺旋布料器将混合料均匀地满布于松方控制板前部；机上的成型模板和幅度模板向前滑动，依靠摊铺机自身的重量将混凝土拌和料挤压成型；再利用振动仓内振动棒组将混凝土振捣密实、排放混凝土内的气泡，夯杆夯实粗集料保证提浆厚度；然后再利用挤压底板设置的前仰角形成的挤压力将混凝土挤压更加密实，同时挤压拖抹出混凝土路面的标准断面、光滑的外观和良好的纵横向平整度；随后的自动搓平板消除表面上的小气泡及石子拖动带来的小缺陷，并起到部分提浆作用，保证路面有优良的纵向平整度。 4 工艺流程 施工工艺流程见图15 操作要点 5.1 施工准备 5.1.1 材料 1）水泥1）特重、重交通水泥混凝土路面，应优先选用抗折强度高、收缩小、耐磨性强的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，在中等及轻量级交通道路上可使用矿渣硅酸盐水泥。水泥强度等级不低于42.5级。水泥中不得掺有火山灰、煤矸石、窑灰和黏土四种混合材料，路面有抗盐冻要求时不宜使用掺5％石灰石粉的II型硅酸盐水泥和普通水泥。不宜采用快硬水泥。施工中宜采用散装水泥，搅拌时水泥温度不得高于50℃。冬季施工时水泥温度不宜低于10℃。 2水泥的各项路用品质、化学成份和物理性能应符合《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》JTJ/T 037.1—2000表5.1.1-1、表5.1.1-2要求，并通过混凝土配合比试验，根据其试配弯拉强度、耐久性和工作性，确定可使用水泥的品种、标号及厂家。 2）粗集料粗集料可使用碎石、破碎砾石和砾石，应质地坚硬、耐久、洁净。岩石的抗压强度一般不应小于所配混凝土抗压强度的1.3倍。砾石最大粒径不得大于20mm，破碎砾石和碎石的最大粒径不得大于30mm，粒径小于0.15mm的石粉含量不宜大于l％。针片状含量不大于5％，压碎值不小于10％。 3）细集料细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的河砂、机制砂、沉积砂和山砂。河砂含泥量不大于3％。机制砂、沉积砂和山砂，以控制通过0.15mm筛的石粉含量不大于1％，并应在混凝土的工作性、单位用水量，弯拉强度和耐磨性检验合格的前提下使用。细集料应采用中砂或偏细粗砂，其细度模数应控制在2.3～3.2范围内，不宜采用细砂。细集料的技术和级配要求需符合《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》JTJ/T 037.1—2000规范表5.1.4-1、5.1.4-2的规定。 4）外加剂外加剂应采用有国家或省级外加剂检测机构认定的一等品。质检报告，产品质量应符合有关技术规程要求。 5）粉煤灰粉煤灰宜采用散装形式，进货要有检验报告。粉煤灰质量应符合I、II级标准，严禁使用已结块的粉煤灰。Ⅰ、Ⅱ级粉煤灰的掺加量宜采用1/41/5水泥用量，超过此掺量应专门论证。 6）水搅拌和养护用水的硫酸盐含量应小于2.7mg/cm3，含盐量应不超过5mg/cm3，pH值不得小于4，不得含有油污。 7）钢筋滑模摊铺水泥混凝土路面所用钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋应符合有关技术要求。 8）接缝材料1）胀缝接缝板应选用能适应混凝土面板膨胀收缩、施工时不变形，弹性复原率高，耐久性良好的材料。 2填缝材料宜使用树脂类、橡胶类的填缝材料及其制品，各种性能符合有关规程要求。 9）养生主要有水养生和养生剂养生两种方法。养生剂的品种、喷洒计量、薄膜厚度等应满足相关规定。 5.1.2 作业条件 1）施工现场及基层准备1）确认施工场地的水电供应、运输道路、生产及生活用房、通讯设备、仓库和消防设施等。 2）开始滑模摊铺前，应对基层的中心线、标高、宽度、坡度、平整度、回弹弯沉值、强度进行检测，基层完工长度不小于4km，宽度应比混凝土板每侧宽出50～80cm，确认合格后，认真清扫干净并洒水湿润。 2）测量准备 依据设计图纸和施工要求对测量数