500KV高压线路共用走廊段施工专项安全方案（机电部分）.doc

500KV高压线路共用走廊段施工 安全专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中国中铁五局（集团） 广中江高速公路项目TJ05合同段项目部 2013年10月 目录 1编制依据 3 2 一般规定 3 3 线塔防护措施 5 4 施工前的准备工作 6 5 高压线内机械作业的防护措施 7 5.1 常规机械安全施工控制要点 8 5.2 吊车 8 5.3 架桥机 9 6接地系统方案 11 6.1接地对象 11 6.2接地网选择 12 6.3 接地网的制作 12 6.4 连接方式 13 7 触电事故伤员急救 13 8 检测及防护用品 16 1编制依据 （1）《江番高速500KV高压线路共用走廊段施工安全指南》 （2）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005） 一般规定 .1每天开工前要做好安全准备工作：测量高压线离作业面的净距离，保证在安全操作范围内；收集气象信息，包括风、空气湿度、温度；指派专人使用电压检测装置（如：万用电表）对易感电部位连续进行电压测量，保障实际电压小于36V的人体安全电压。严格遵守水平、垂直安全距离的规定。.3施工前通知业主和监理做好相关协调工作，在专业人员现场监督下进行作业，落实好各项安全防护工作。操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。 .5做好设备接地，现场机械、设备、钢质构件均应可靠接地，大型设备接地不应少于2处，接地电阻尽量不大于4欧姆，施工机械驾驶室应配备绝缘坐垫 2.6 电气设备和电路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动机具必须按规定接零。.7 塔吊、长大设备、超高设备上宜安装高压防触电声光报警装置，随着距离的变化电压的变化自动检测设备与高压线路的距离，当机械设备任何一点距离高压线路小于安全距离时发出报警，提示操作人员已靠近高压带电线路需严格按安全工作规程操作。.8 施工现场应在明显处设立警示牌，写明安全操作距离、防护措施及注意事项。 在施工现场，高压线两边线附近醒目设置限高警告牌，并设置“高压危险、注意安全”的警示标志。 .10 对进场的施工人员进行高压线下安全施工教育培训，让现场所有施工人员了解在高压线下安全施工方案，技术人员要对施工人员作好安全技术交底。所有的施工人员不得攀爬高压电塔，禁止向高压线投掷物品。.12 施工期间发现异常或者检测出机械感应电集中现象，应立即停止作业，不得自行处理，必须立即上报，由专业人员解决。 .13 遇到六级及以上大风、雷、雨、雾、高温等恶劣天气，必须停止高压线下一切作业活动，任何人禁止在塔基10m范围内逗留。 .14 暴雨、大风后要检查施工现场临时设施、施工棚、机电设备、临时线路、接地保护，发现倾斜、变形、下沉、漏电等现象，应及时修理及加固，有严重危害的立即排除。 .15 项目部必须将在高压线附近作业识辨为重大危险源，针对重大危险源配备专职安全员每日巡检。.1 当便道边缘与铁塔基础距离小于一倍软土层厚度时（2030m），施工时应分批分段进行路基碾压与施工，防止施工机械的批量作业，同时对铁塔位移进行观测，当出现较大位移时，应对铁塔进行加固，当路基比铁塔基础高时，可通过在铁塔基础上填土来平衡路基的横向荷载。 .2 施工便道使用中，当便道离铁塔较近时，需要关注大型车辆行驶过程中铁塔的变形或者位移情况，当出现较大位移时，应采取加固措施，以保障铁塔的使用安全。 .3 设置便道时，需要考虑线形的协调性，以保证行车安全，并在距离铁塔较近的位置设置警戒线和减速慢行的警告标志，以提醒驾驶员注意行车安全，减轻便道上行驶的车辆对铁塔的影响。 .4 应根据施工进度，规划好施工机械的摆放、车辆行走路线，不能随意行走，离铁塔较近时，应在铁塔周围15m设置防撞栏，并在行车方向设立警示标志，防止施工车辆撞击铁塔。 .5 在重要的施工环节，施工机械使用频繁，并且工地离铁塔较近的施工区，应安排专人值守，防止施工机械闯入禁区。 .6 对有大量施工机械的作业区，且作业区距离铁塔较近时，在作业区周围划定机械作业禁区，不允许施工机械闯入禁区，并在禁区布置警戒警示标志，安装反光标志定光或变光灯号，提示夜间施工机械的禁区。 .7 桥梁基础与铁塔基础间净距小于10m时，桥梁基础对高压电塔有较大影响，应由电力设计、公路设计部门提出加固方案；净距小于15m，应对铁塔基础的位移和变形进行监测。 .8 在监测过程中，如果铁塔发生较大倾斜，应采取措施进行处理。可采用的方法有：锚杆静压桩托换加固和顶升法相结合的方式；高压旋喷注浆法；顶升凿桩法。 对进场的施工人员进行高压线下安全施工教育培训，让现场所有施工人员了解在高压线下施工5