开采沉陷对地面建筑物的影响.pptVIP

2 减沉开采技术 2-1 开采引起的地表沉陷规律 2-2 开采沉陷对地面建筑物的影响 2-3 减少开采沉陷影响的技术措施 2-4 条带开采技术 2-5 充填开采技术 2-6 部分充填开采技术 2-2 开采沉陷对地面建筑物的影响 一、地表移动变形对建筑物的影响 二、建筑物损坏等级与允许变形 三、地表移动变形对铁路线的影响 一、地表移动和变形对建筑物的影响 下沉 水平移动 ? 倾斜 曲率 水平变形 下沉 均匀下沉对建筑物本身不会产生破坏 影响管线：水管、气管、电话线、 电线 水位上升降低了地基的强度，影响建筑物的使用 水平移动 均匀水平移动对建筑物本身不会产生破坏 但影响管线 实际是非均匀的 倾斜 使建筑物重心偏移，增加了附加力，影响稳定性。 危害程度与建筑物高度成正比。 烟囱、水塔、电杆 一般平房影响不大。 曲率 平面?曲面，在正负曲率作用下，应力重新分布 平面状态：建筑物的作用力和地基的反作用力平衡?? 水平变形 使建筑物受拉或受压 拉伸变形危害最大 [?拉]?[?压] 几倍—几十倍 拉伸变形大于1mm/m，砖石结构出现细小的竖向裂隙。 压缩变形 压缩变形较大时，墙壁压碎，地板鼓起，围墙褶曲 五项指标对建筑物影响分析 水平变形和曲率对建筑物影响最大 倾斜对高度大、底面积小的建筑物影响大 二、建筑物的破坏等级及允许变形 （1）建筑物的破坏等级 根据建筑物破坏程度对建筑物的破坏进行分级 建筑物的破坏程度取决于： 地表变形大小 本身抵抗变形的能力 砖石结构、混凝土结构、钢筋混凝土 层数、高度、宽高比 一定的建筑物其抵抗变形的能力是一定的，允许变形也是一定的。 实际变形超过允许变形时，建筑物一定程度破坏，超过愈多，建筑物破坏愈严重。 砖石结构建筑物破坏等级。 砖混结构建筑物破坏等级（＜20m) 下沉盆地主剖面上移动角外边界 i=3mm/m，K=0.2?10-3/m， ?=2mm/m 建筑物的保护等级 (2) 建筑物的允许变形 三、地表移动变形对铁路线的影响 倾斜 — 改变了线路的坡度 上坡—增加阻力，使牵引力不足。 下坡—使制动力不足。 横向倾斜— 使列车重心偏移 曲率—改变了线路的竖曲线半径 水平移动和变形 横向：使直线段弯曲，弯曲段半径增大或缩小 纵向：使线路拉伸或压缩 线路的方向与采煤工作面推进方向一致 线路的方向与采煤工作面推进方向正交 线路与采煤工作面推进方向斜交 铁路的分级 干线 大动脉、运量大、速度快、技术标准要求高，车辆密度大、间歇时间短，开采困难。如：京沪、京山、京广。 支线 支脉、运量小、速度慢、技术标准要求低、间歇时间长，较容易开采。如：徐沛 矿区专用线 只为矿区服务，多数仅运煤，技术标准低，容易开采。 铁路等级和保护等级 我国铁路下开采的情况 主要在矿区专用线或支线下开采 峰峰、鹤岗、北票、阜新、 平顶山、开滦、枣庄 也有一 、 二和 三级铁路 一级 沈丹线（沈阳彩屯） 二级 林（囗）密（山）线（鸡西麻山、滴道） 三级 大张线（准南、李一）薛枣线、马磁线 铁路下开采的地面维修技术措施 加强线路的巡检，及时维修： （1）加宽、加高路基； （2）用起道和顺坡的方法消除下沉对线路影响； （3）用拨道、改道的方法消除横向水平移动对线 路的影响 （4）用串道的方法调整轨缝来消除纵向水平移动对线路的影响 * 地表沉陷 正曲率建筑物顶部开裂 负曲率建筑物底部开裂 拉伸变形 室内地表裂缝 拉伸变形 压缩变形 ＞6.0 ≤6.0 ≤4.0 ≤2.0 水平变形mm/m 大修 重建 ＞0.6 ＞10.0 Ⅳ 中修 ≤0.6 ≤10.0 Ⅲ 小修 ≤0.4 ≤6.0 Ⅱ 不修 ≤0.2 ≤3.0 Ⅰ 处理方式 曲率 10-3/m 倾斜mm/m 破坏 等级 农村木结构房屋，简易仓库，临时建筑物 Ⅳ Ⅲ、Ⅳ级火车站，砖瓦平房，二层楼房，村庄民房，钢瓦斯管道，高压线铁塔等 Ⅲ 高炉、22万伏高压线铁塔、矿区总变电所、 Ⅱ 级火车站、三层以上住宅，办公楼、医院、剧院、学校、百货大楼、电视塔，输水管干线等 Ⅱ 明令保护的文物，Ⅰ级火车站，发电厂主厂房，重要堤坝，采动后可能重大生产、伤亡事故的构筑物，工业场地等 Ⅰ 建筑物名称 保护等级 根据重要性、用途、破坏后可能的后果 9.0 4 15.