底盘教学设计.doc

5、教学方法与教学手段设计 （1）教学方法设计 近来对《汽车底盘构造》课程的教学方法进行大胆的改革与创新，建构了基于工作过程的工学结合课程模式(典型工作任务课程教学模式)。以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，实行理论与实践一体化教学。 以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，并对每一个典型工作任务，准确确定和描述对应的综合职业能力目标，将综合职业能力目标转换成课程方案。实现理论与实践一体化教学,即实现理论与实践教学一体化、“工作”与学习一体化。 1.以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，实行理论与实践一体化教学。 在基于工作过程的项目教学中，学生是主要的行为者，学生独立或以小组的形式，在老师的指导下，师生共同完成从信息的收集和工作计划的制定到工作任务的实施以及对工作成果的评价等，并在这一教学过程中达到教学目标。 一体化教学体现在两个方面，一是汽车底盘的结构、原理、拆装、检修、故障诊断一体化；二是汽车底盘构造的理论、实践教学穿插进行。 2.在课程设计上解构了传统的学科体系，建构符合综合职业能力形成规律的工作任务为导向的一种职业教育课程模式。 3.采用工作任务教学法 即每个工作任务都给出明确的教学目标和任务，让学生带着任务完成理论和实践教学，增加了学生学习的主动性和趣味性，得到较好的教学效果。 4．坚持以“学生为主体、教师为主导、能力为主线”的指导思想，在老师的指导下，通过工作过程，学生可以充分培养自己的学习能力、职业适应能力、解决问题的能力、职业创新能力。 （2）教学手段设计 教学方式、教学模式和实现途径说明： 将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中——汽车底盘大修。 《汽车底盘构造与维修》基于工作过程的“工学结合”课程教学方案： 1.企业调研 走访汽车维修企业，确定维修工作流程。 2．典型工作任务设计 1. 进行工作任务分析 2. 进行工作过程(流程)分析 3. 进行培养目标分析 4. 进行教学分析 5. 工作过程的结构设计 ⑴确认工作任务 ⑵制定工作计划 ⑶实施维修计划。 ⑷检查、评价与结果记录。 6.工作过程的内容设计 ⑴确定工作对象 维修合同；学生（技工、项目经理）与任课教师和实训教师（雇问、客户）；待维修汽车底盘的检测与故障诊断、拆卸、安装、调整与维修等。 ⑵选用维修工具 ⑶制定工作方法 ⑷安排劳动组织形式 ⑸明确工作要求 3.课程实施方案设计 将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中。 针对每一个典型工作任务，准确确定和描述对应的综合职业能力目标。将综合职业能力目标转换成课程方案。 1.将典型工作任务对应的综合职业能力进行分解 2.将综合职业能力目标转换成课程方案 3.工作过程系统化课程进度设计 《汽车底盘构造与维修》课程将工作过程知识作为理论与实践联系的纽带，以典型任务为载体进行工作过程知识学习，形成理论与实践一体化的现代职业教育课程模式。 （三）考核方案设计 本课程全面配合工学结合、课证融合的教学需要，以职业岗位能力为重点，以职业资格认证为参照标准，，融“教、学、做、考”于一体，实施知识、能力、素质考核并重的多元化课程考核方式。考核评价的标准充分体现以任务驱动的项目化课程特征，将过程考核与结果考核相结合、理论考核与实践考核相结合、学习考核与维修等级考证相结合、书面考核与实操考核相结合。考核评价的内容包括学生的知识掌握情况、实践操作能力、学习态度和基本职业素质。 具体考核由平时成绩、项目实训成绩、和期末试卷考核成绩三部分构成。其中，平时成绩占10%，主要根据学生的平时出勤、作业、听课情况而定；项目实训成绩占30%，主要根据项目任务的实务操作情况、实训报告、案例分析等的完成情况进行综合评价；期末试卷考核成绩占60%，即通过书面闭卷模拟考证来综合考查学生的水平与能力 （四）教学组织形式 教学的组织形式采取集体（班级）授课、个别化学习和分组教学相结合。集体（班级）授课中采用教师讲授、广播、电视播讲和面授与传媒结合的方式在一定时间内向学生单向传递教学信息。教学以课时为单位，并严格按照上课时间进行。个别化学习中是学习者自主的学习，学习者对目标、内容、教学活动、教学资源、进度时间、空间等方面不同程度的控制。教师要尽可能多与学生接触、给予诊断、帮助、激励。小组相互作用是通过讨论、问答、交流、完成项目等在师生之间、学生之间分享教学信息和经验。 （五）教学材料 1、教材：选用交通职业教育教学委员会推荐教材，十二五规划教材，由张宝生主编，冶金工业出版社出版的《汽车底盘构造与维修》。作为教材，该教材内容新颖，阐述问题透彻，注重实践能力培养，使用效果良好 二、课程单元教学方案设计 （一）教案头 本次课标题：离合器 授课教师：刘 君 授课班级：汽运1103 学时数：2 授课日