拉犁2号隧道专项施工方案2017.2.2.doc

  1. 1、本文档共200页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
拉犁2号隧道专项施工方案2017.2.2

黔南交通建设集团有限责任公司 国道G210都匀小围寨(经阳安)至深河桥公路改造工程 施工技术方案申报批复单 承包单位:中建四局第五建筑工程有限公司 合 同 号:DDL-02 监理单位:北京市高速公路监理有限公司 编 号:DDL-024 致(监理工程师): 现报上国道G210都匀小围寨(经阳安)至深河桥公路改造工程第二合同段 拉犁2号隧道专项施工方案(见附件),请予审查和批准。 项目技术负责人: 年 月 日 [ ]审定 [ ]转报 [ ]同意 附言: [ ]修改后再报 [ ]不同意 专业监理工程师: 年 月 日 [ ]审定 [ ]转报 [ ]同意 附言: [ ]修改后再报 [ ]不同意 高级驻地监理工程师: 年 月 日 业主代表意见: 签字: 年 月 日 国道G210都匀小围寨(经阳安)至深河桥 公路改造工程第二合同段 拉犁2号隧道专项施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 目 录 第一章 工程概况 1 第一节 工程介绍 1 第二节 工程地质与水文地质 9 第三节 主要工程数量 13 第二章 工程概况 19 第一节 编制依据 19 第二节 编制原则 19 第三节 编制范围 20 第三章 施工计划 21 第一节 施工进度计划 21 第二节 材料计划 22 第三节 拟定设备计划 24 第四章 施工工艺技术 28 第一节 施工准备及临时工程 28 第二节 施工技术准备 35 第三节 主要工序的施工方案、工艺要求 35 第四节 人行通道施工 67 第四节 隧道通风及排水 71 第五节 隧道路面及装饰 73 第六节 隧道超前地质预报 73 第七节 地质监控量测 78 第八节 工期保证体系及保证措施 81 第九节 工程质量管理体系及保证措施 86 第十节 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 94 第十一节 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 96 第五章 安全保障措施 99 第一节 组织保障 99 第二节 技术措施 112 第三节 冬、雨季、夏季及夜间施工安全保证措施 - 138 - 第四节 应急预案 - 146 - 第五节 应急响应 - 160 - 第六节 隧道施工主要处置预案 - 167 - 第七节 应急预案的演练 - 174 - 第八节 监测监控 - 175 - 第六章 劳动力计划 - 183 - 第一节 施工作业人员划分 - 183 - 第二节 劳动力划分 - 183 - 第七章 其他应说明的事项 - 184 - 第八章 农民工工资及维稳保证措施 - 185 - 第九章 职业健康安全保障措施 - 185 - 第一章 工程概况 第一节 工程介绍市大坪镇拉犁村西南约m处,隧道按左右分离式设计,975,隧道长240,出口里程为990,隧道长 隧道净空横断面设计除符合建筑限界外,考虑到洞内排水、照明、消防、监控等运营附属设施所需空间,并考虑到围岩收敛变形以及施工等必要的预留量。隧道内任何设备不得侵入建筑限界。 净宽:15.2=0.75(左侧检修道)+0.5(左侧侧向宽度)+2×3.75(行车道)+3.5(行车道)+0.75(右侧侧向宽度)+0.2(余宽)+2(人行道) 净高: 5.0m 附图1隧道建筑界限图 隧道采用新奥法原理组织施工,采用光面爆破(控制爆破)、支护体系结构为复合衬砌钢拱架为初期支护、拱墙模注衬砌,初期支护喷混凝土采用湿喷工艺。施工中严格坚持管超前、严注浆、弱爆破、少扰动、短进尺、强支护、早封闭、勤测量及加强通风、勤测瓦斯、严控火源的原则,规避坍方冒顶、支护变形侵限等事故风险,确保结构稳定和施工安全做到早进洞晚出洞”避免洞口大挖大刷保证洞口的边坡及仰拱的稳定。 附图2 隧道内轮廓线 附图3 拉犁隧道平面图 附图4 拉犁隧道平面图 附图5 拉犁隧道左线面图 附图6 拉犁隧道左线面图 附图7 拉犁隧道线面图 附图8 拉犁隧道线面图 第二节 工程地质与水文地质 1地形地貌 本隧道位于属低山侵蚀地貌,山恋叠嶂,地势起伏较大,上坡坡度150~300,山体植被发育隧道高程1006.5m,相对高差约123.26m。隧道最大埋深约119.2m。 2地质岩性 根据地质勘探设计报告,隧道区山体斜坡上覆盖第

文档评论(0)

xcs88858 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8130065136000003

1亿VIP精品文档

相关文档