汽车检测期终试卷(A).doc

《汽车检测与诊断技术》期终考试（A） 题号 一 二 三 四 五 总分 得分 评阅人 一、填空题（每题 2 分，共 20 分） 1.评价发动机气缸密封性的指标有： 、 进气管真空度 和曲轴箱窜气量等。 曲轴箱窜气量检测时，通常将机油尺口和曲轴箱通风进出口堵死，将 作为检测口。 2.传统汽油机点火系的主要诊断参数有 、 、断电器触点闭合角、点火高压值和最大电压值。 3.化油器是用来将 与 混合而获得可燃混合气的装置，可以配置适当浓度和一定数量的可燃混合气来满足发动机各种工况的需求。 4.凡是电压、电流以及能够转变为电信号的其它非电量，如 、 、温度、流量等都可以通过示波器观测和测量。 5.点火示波器可用 、 、 多缸平列波 、 多缸并列波等波形显示多缸发动机的点火过程。 6、发动机密封性的检查方法主要有： 、 、气缸漏气量的检测 、 进气管真空度的检测 。 7、汽车侧滑试验台可分析 和 的匹配状况。 8、制动性能好坏是安全行车最重要的因素之一，汽车制动系具有 、 、 安全驻车 三大功能。 9、车轮定位主要 、 、主销后倾角和主销内倾角等四个主要参数。 10、在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于，对后轴（及其它轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的 60% 时不应大于；当后轴（及其它轴）制动力小于该轴轴荷的 60% 时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的。 a.故障在喷油泵； b.故障在高压油管； c. 故障在喷油器 13.发动机不易发动，发动后，怠速不均，消声器发出无节奏的“噗、噗”声，并冒黑烟，有时还伴有放炮声，则可断定是（ ）。 a.混合气过稀； b. 混合气过浓； c. 点火时间过迟。 14.下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（ ）。 a.汽车左右车轮制动力相差太大，超过15% b.汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右 c.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调 15.发动机的平均有效功率与加速时间之间（ ）。 a．成正比 b．成反比 c．无关 三、判断题（每空 1 分，共 15 分） 1、气门间隙必须在活塞处于上止点时进行检查调整。 （ ） 2、化油器进油针阀密封不良会导致浮子室油平面升高，混合气过浓。（ ） 3、喷油泵供油量与转速有关。（ ） 4、点火时间过迟，混合气过浓或过稀，都将引起发动机冷却系水温过高。（ ） 5、稳态测功是指直接测量发动机的最大有效功率。 （ ） 6、前轮最大转向角左右应相等。 （ ） 7、踩住制动踏板，气压不断下降，一般是制动轮缸活塞皮碗老化、踏翻造成漏气所致。（ ） 8、滚筒式试验台是以滚筒表面代替路面，试验时通过加载装置给滚筒施加负荷，拟行驶阻力，使汽车在尽可能接近于实际行驶工况下进行各项检测与试验。 （ ） 9、按GB/T18276的规定，汽车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。（ ） 10、轮胎与路面附着系数的最大值，出现在车轮边滚边滑状态，当车轮完全抱死，在路面滑移出印痕时，附着系数反而下降。 （ ） 11、前照灯检测不合格有两种情况：一是前照灯发光强度偏低，二是前照灯照射位置偏斜。（ ） 12、反力滚筒式制动试验台能测出汽车左右车轮的制动力。 （ ） 13、离合器打滑会加剧离合器磨损，导致离合器自由行程增大，底盘输出功率减小。（ ） 14、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上，会造成离合器分离不彻底。（ ） 15、静平衡的车轮，即重心与旋转中心重合的车轮，一定是动平衡的。 （ ） 四、术语解释（每题 3 分，共 15 分） 1、汽车诊断： 2、制动协调时间: 3、汽车故障： 4、汽车技术状况： 5、汽车综合性能检测站： 五、问答题（每题 5 分，共 35 分） 1．发动机检测有哪些项目? 2．用示波器检测柴油机高压油管内的压力，可用哪几种波形来进行观测? ．检查和校正柴油机的供油正时可采用什么方法? ．汽车自动跑偏的主要原因有哪些? ．引起车轮