安徽省望东长江公路大桥WDQ01、02标箱梁预制首件制施工总结.docx

安徽省望东长江公路大桥WDQ-01、02标箱梁预制首件制施工总结 编制: 审核: 中交第二航务工程局有限公司望东长江公路大桥WDQ-01、02标项目部二〇一三年十月目录一、编制依据3二、首件制目的3三、首片箱梁预制施工33.1 工程概况33.2 施工气象条件43.3 组织结构及资源配置53.3.1 组织结构53.3.2 箱梁预制人员配置63.3.3 机械设备73.3.4 箱梁首件制施工进度统计73.4、主要施工流程和施工工艺83.4.1 外模制安83.4.2 底腹板钢筋加工93.4.3 端头模板、锚垫板安装143.4.4内模制安163.4.5 顶板钢筋绑扎173.4.6混凝土施工173.4.7 混凝土养护、拆模193.4.8预应力束张拉203.4.9移梁293.4.10 孔道压浆31四、首件制施工总结及改进措施354.1 箱梁外观检查354.2 箱梁尺寸及腹板外表面平整度检测374.3 保护层厚度检测414.4 后期使用中需改进的措施42一、编制依据《安徽省望东长江公路大桥两阶段施工设计文件》；《安徽省望东长江公路大桥01标施工组织设计》（2012年6月）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ_85-2010）；《公路工程质量检验评定标准》（JGJ F80/1-2004）；《安徽省高速公路工地标准化建设指南（DB34/T1663-2012）；《安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南》；有关的国家法律法规和地方行政法规；国家、部门、地方和行业的现行有关标准、规范、规程、办法等；二航局管理标准汇编、工程技术管理办法、质量手册﹑作业指导书。二、首件制目的为了科学地指导本合同段预制箱梁的施工，有效控制施工质量，选择经济合理的施工组织和机械设备组合，熟悉监理及各种工作程序。针对箱梁施工对外观质量要求高等特点，按照项目办、总监办的工程管理相关规定，认真执行试验箱梁认可制度的要求，安排北岸堤外引桥1～2-9箱梁（中跨中梁）作为首件制施工。该首件箱梁完成后确定的施工方法报经监理工程师批准后，即作为施工控制的依据，用来指导后续箱梁施工。实际施工中，将根据报批的《箱梁预制施工方案》和《箱梁试验段施工总结》中所明确的工艺流程、施工方法进行精心组织、规范施工。通过对各工序施工的实际控制的效果、质量控制成果、进度工效、安全管理等方面进行分析和评价。总结并修正原施工方案的不足，并在后续施工中进行改进，以确保工程安全、质量及进度满足要求。三、首片箱梁预制施工3.1 工程概况安徽省望东长江公路大桥为国家高速公路网G35（济南至广州高速公路）中最为便捷的过江通道，也是北京、山东、河南通往江西、福建、广东等地的重要通道。01标段共有桥梁9座，需预制箱梁972片，, 02标引桥需预制箱梁260片，合计1232片。表3.1-1 主要工程数量表桥名30m箱梁（榀）25m箱梁（榀）24m箱梁（榀）跨径组合K8+874特大桥（主线段）396877*30+24+2*30+24+20*30（左幅）396871*30+24+2*30+24+26*30（右幅）K5+445.5大桥48486*25+6*30K6+876中桥243*25K0+935.5分离立交444*2502标堤外引桥26026*30合计110011616各个桥型上部结构标准断面图如下：图3.1-1 预应力砼小箱梁标准断面图3.2 施工气象条件望东长江公路大桥区域属北亚热带季风气候区。累年平均气温16.5℃，最热为7月，平均气温28.8℃，最冷为1月，平均气温3.7℃。全年以东北风为主，春末及盛夏有少数偏南风，最大风速20m/s，冬季平均4.2m/s，夏季平均3.3m/s。3.3 组织结构及资源配置3.3.1 组织结构本项目部管理层由项目经理、常务副经理、项目总工、项目副经理组成，项目部下设八部二室，分别为工程部、质检部、物资部、机务部、测量部、安保部、合约部、财务部、综合办公室、试验室。项目部组织机构设置如下图所示：副经理（分管预制场）徐 凌物资部 程林生机电部 张家国办公室兼农民工工资管理 汪永震财务部 张琳(兼)试验室 高 丽测量部 汪时鼎安保部 王尹园质检部 张翠玲合约部 马 勇 工程部 王武兵施工作业班组图3.3-1 施工组织机构图表3.3-1：预制梁场主要管理人员表序号姓名职务备注刘大兵项目常务副经理全面领导生产刘立中、钟永新项目总工全面质量、技术管理徐凌预制场工段副经理现场施工管理王武兵工程部部长负责施工技术张翠玲质检部部长负责质检工作汪时鼎测量部部长负责测量工作高丽试验主任负责试验工作王尹园安保部部长负责文明施工、安全、环保程林生物资部部长负责材料供应赵科预制场工段长负责现场施工组织张家国机务部部长负责