[工作总结]顶岗实训报告.doc

三门峡职业技术学院 顶 岗 实 训 报 告 系部：机电工程系 班级：09汽修三班 姓名：曹志兵 学号：0901160325 时间不紧不慢的过着，2011年的实习也拉开了大幕，为期一年的实习，我要在这期间度过。注定了我们的结果。 实习开的那天起也就注定了这一年要与汽车有关了。刚开始去的时候，自己是干机修的，这机修主要是维修汽车在机器方面出的问题，比如发动机、起动机、电动机等等方面，说白了就是要维修汽车上大部分的。刚开始就是跟着师傅看，帮助师傅那工具，自己在一边看，师傅说什么自己听什么，没有别的要求，有时候问问师傅一些不懂的地方……….随着时间的推移，慢慢的自己也适应了这样的维修生活，在不断增加自己的专业知识的同时，自己也感到了动手的重要性，毕竟这个行业是动手加经验的，这样才能更好地掌握知识。通过动手实习，我感受到了在学校学的书本知识远远不够我们不够用的在学校学到的都是皮毛，要想真正的学到知识就要学会动手，掌握经验。不过自己在实习的过程中也学到了许多知识，有些是在学校学不到的，毕竟学校也是有限的，在跟师傅实习期间，自己也动手掌握了更换机油及更换三芯，还有更换制动液时对制动器的调整，学会了对车灯的调整和安装及更换等还有其他的知识，自己看来学到了好多知识，有时候遇到不会的还及时问问师傅，要不然就是自己查找资料，在更大程度上增加自己的知识，提高自身素质。 干什么都不容易，也许是一个小小的开始吧，难处都会有的，都会遇到的，遇到了就要解决，自己总觉得有些时候还需要增加自己的知识面，那样才能更好的适应社会。时间久了，就透露出许多问题，时间就是检验我们的时候。 通过对本专业的学习和实习，自己也发现此专业是个好专业，发自内心的感慨，因为这个社会需要我们这样的人才。自己在实习的过程中，把自己在学校所学的内容都在师傅的带领下进行实习了一番，不论是发动机、底盘，还是整车电气系统和汽车空调，自己对各方面都有了大的进步。当今世界科学技术迅猛发展，极大的促进了汽车技术的高速发展，同时人们对汽车的舒适性、安全性、可靠性的要求也在不断提高，这也促进了汽车空调装置的发展。因此，空调系统已成为现代汽车技术发展标志之一。随着现代汽车技术大量的融进了电子技术、计算机技术和控制技术等，使得汽车空调系统的结构也越来越复杂，控制部分的电子化程度也越来越高，许多高级进口汽车宜采用微机控制的自动空调系统。我们对汽车空调的学习及实习，提高了我们对汽车空调技术的认识，以及汽车空调的结构和改变都都大大提高。 随着汽车电子化进程的飞速发展，给汽车维修业带来了前所未有的冲击。汽车产品中大量采用电子技术，引进了汽车维修技术划时代的变革。传统的维修技术对当地的汽车维修已经无从下手。时代在召唤新型的汽车故障诊断技术、维护修理技术，即新的诊断维修观念、新的检测方式、新的维修方法和新兴的维修设备以及新的维修业的组织形式和管理体制，同时也在召唤新型的汽车维修技术培训模式和人才。 汽车技术的发展和进步也给汽车维修业带来了一场划时代的革命。显著的特点是汽车故障检测诊断与维修发生了变化： （1）维修车型的变化 从传统的东风、解放、桑塔纳等几个就车型到奔驰、宝马、丰田、日产、通用、福特、大众、现代、标志等数以百计的欧、美、亚多国家、新技术、多品牌的维修业务。 （2）维修技术含量的变化 从原来的机械维修到电控发动机、自动变速器、安全气囊、空气悬架等电控系统的机、电、液、气等先进电子化、智能化的维修。 （3）服务对象的变化 服务对象从原来的公有制为主体的车主发展到现在的私有车主和客户为主体。 （4）维修观念的变化 汽车维修从传统的机修。到今天的科学诊断与修理，从传统的旧件修复到今天的总成及零部件更换；淡化修理，强调服务这一重大变化，反映了维修观念的转变。 （5）维修条件的变化 现代汽车车型复杂、装备收平高、新技术含量高，在维修作业时，如果没有诊断数据、技术流程、电路图、装配图以及新型维修设备和手段等相关技术的支持，仅凭经验已无从下手。因此，现代汽车的故障诊断与维修，已从传统的“三分找故障，七分拆螺钉”转变为“四分找故障，三分查资料，三分拆螺钉”。日新月异的汽车新技术，对汽车技术人员提出了新的要求。服务技能更新周期越来越快。 通过在学校学习和在外实习，通过对比，感到在学校学的知识并不多，重要的是在学校我们应该多动手，实训老师要把知识讲到位，那样学生们就可以更详细的了解到汽车各个零部件以及维修方法，应该边讲课的同时边动手，那样就可以更好地学到知识，不要仅仅在课堂上讲，那样会觉得枯燥，应该有更好的办法来授课。 随着顶岗实训的结束，我的实训生涯也结束了，自己学到的，想到的都为自己所有，我为之也感到高兴。