新会栈桥施工的方案.doc

钢栈桥施工方案 1 编制依据、原则及范围 1.1 编制依据 1、新建广佛江快速通道4标段施工图纸及相关文件； 2、进场后我单位对施工现场及周围环境的调查及了解； 3、我单位人员、技术、机械设备、财务综合实力及以往类似工程项目的施工经验； · 4、《广佛江快速通道工程指导性施工组织设计》。 1.2 编制原则 1、十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地； 2、满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全； 3、保证河流流水通畅，河堤稳定； 4、注重施工区域周边环保； 5、积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备； 6、施工满足技术要求，承载力可靠，结构稳定； 1.3 编制范围 广佛江快速通道4标段跨河栈桥施工，具体工程部位见附图。 （平面位置图见附页一） 2 工程概况 2.1 工程概述 本工程位于江门市新会区会城镇，起止点桩号为K37+300—K39+100，全长1.8km，合同工期24个月，总造价3.64亿元。 主路按一级公路标准设计，设计时速为80km/h，双向六车道，分左右幅设计。主线银鹭互通立交主线桥桥长1421.92m，宽35m，其中预应力砼连续箱梁共6联， 20m、25m简支小箱梁520片。主线路基共378m，软基处理CFG桩5.7万m，塑料排水板10.5万m。 辅路按城市次干路标准设计，设计时速40km/h，双向四车道标准设计，辅道位于主道两侧，长1.8km，设置跨河中桥4座，共长180m，人行天桥1座，均采用预制空心板梁，共118片。辅路软基处理水泥搅拌桩69万m，预应力管桩20.5万m，高压旋喷桩7.6万m。 广佛江快速路与银鹭大道采用部分互通立交形式，设置A、B两条匝道, 匝道桥宽9m，其中A匝道桥全长1327.614m、B匝道桥全长1190.328m，采用预应力混凝土连续箱梁。本标段内银鹭大道左辅道里程为YK0+000-YK0+651.22，共651.22m，本标段内银鹭大道左辅道里程为YK0+000-YK0+647.75，路基共647.75m，分左右幅设置于A、B匝道两侧，其中含跨英洲海为（4×20）m中桥两座。 由于广佛江主线辅道一处需跨河施工；A、B匝道桥部分段落和跨英洲海中桥位于英洲海水域内；A、B匝道西侧桥台约200米匝道桥梁需跨河施工，均需要修筑栈桥进行施工，再搭设钻孔施工平台；以满足水上桥墩的施工。 因此本标段计划搭设钢栈桥共有五座，分别编号：栈桥一、栈桥二、栈桥三、栈桥四、栈桥五； 1、栈桥一：位于里程BK1+320附近右侧，标准跨径为12m，与匝道平行布置，总长度69米，桥宽5米，起止部位采用双排钢管桩限位。 2、栈桥二：位于里程DK38+740附近线路中心，标准跨径为12m，与匝道平行布置，总长度57米，桥宽5米，起止部位采用双排钢管桩限位。 3、栈桥三：栈桥修筑在栈桥位于银鹭立交YYK0+579.043中桥线路右侧，标准跨径为12m，采用直线布置，两端及中心点设置双排制动墩，栈桥总长度为90m，栈桥宽度为5.0m。 4、栈桥四：栈桥修筑在A匝道桥梁AK1+360的左侧，标准跨径为12m，沿匝道左侧两条折线布置，栈桥总长度为51m，栈桥宽度为5.0m。栈桥起止部位采用双排钢管桩限位。栈桥起止里程为银鹭立交中桥两座， 5、栈桥五：栈桥修筑在匝道桥梁BK0+615的左侧，标准跨径为12m，沿匝道左侧折线布置，共计两条折线6跨，栈桥总长度为72m，栈桥宽度为5.0m。栈桥起止部位采用双排钢管桩限位。 5、栈桥六：栈桥修筑在匝道桥梁ZK38+50的线路中心，标准跨径为12m，沿线路轴线平行布置，共计42m，栈桥宽度为5.0m。栈桥起止部位采用双排钢管桩限位。 2.2 地形地貌 栈桥桥址位于英洲海，水流速度较慢。北岸河堤堤坝高程 2.0 m，河道内淤泥沉积厚度为17m左右，由粘土及砂粘土堆积而成。 2.3 地质构造 河道附近地质勘测报告、柱状图如下： 场区范围地势平坦开阔，为冲积平原。 2.4 水文 桥位处位于英洲海河流中下游，河宽74m，流水较慢，河流水量多受季节影响并受海水潮汐水位控制。 段内地下水主要为松散土层孔隙水、基岩裂隙水、碳酸盐岩岩溶水。 桥位处河流断面流速表 表2-2 频率 0.2％ 0.33％ 1％ 2％ 断面流速m/s 1.4 1.2 1.02 1.28 桥位仓前水位特征 表2-3 项 目 单位 量值 出现时间 100年一遇高水位 m 10.9 施工遇高水位 m 9.89 7月-9月 测量时水位 m 2.86 4月 2.5 施工条件 1、材料堆放场地 利用河道南侧平地堆放进场材料及机械设备，并进行贝雷片的拼装，场区拟利用面积600m2。 2、混凝土 栈桥材