中职校示范项目建设方案-汽车运用与维修的技术.doc

专业三：汽车运用与维修重点支持专业建设计划 概 述 根据市汽车行业对技能人才的需求，本专业主要面向半岛蓝色经济区和西海岸经济新区的汽车制造厂、汽车零部件厂、汽车4S店、汽车美容行业的技术岗位，培养具有良好职业道德、吃苦耐劳的精神以及较强的沟通协调能力和实践创新能力，具备汽车维修、汽车检测、汽车保养与维护的技能型人才，以适应汽车行业快速发展和市汽车4S店的快修服务行业。 主要建设内容包括：加强校企合作，构建“四结合四融合双证书”人才培养模式，建立以典型工作任务为主体的模块化课程体系，建设一支专兼结合的双师结构专业教学团队，深入开展集团化办学等形式的校企合作运行机制建设，扩大服务社会能力。 1.需求论证 （1）行业背景分析 汽车行业的飞速发展，汽车检测与维修技术人才紧缺。据统计，2006年中国国内汽车销量721.6万辆，2007年汽车销量达到879.15万辆，2010年中国汽车销售突破1000万辆（见图3-3-1）。“十二五”以来，汽车工业规模不断扩大，技术和质量水平不断提高，竞争实力显著增强，机动车保有量截止2010年12月底已达到161万辆。地区汽车检测与维修技术人才缺口每年超过5000人，涵盖汽车检测、维修、营销和管理等方面人才，特别是汽车检测与维修技能型人才最为紧缺，岗位涉及汽车维修、汽车检测等。 图3-3-1中国国内汽车销量分析图 汽修4S店建设急需汽车维护保养的技能人才。随着车辆拥有率的增多，作为车辆售后服务类的一大部分，维护和保养成为汽修4S店发展的重点。随着制造产业的发展，金属工艺的提高，汽车机械方面故障率明显下降，汽车的保养和维护的重要性显现出来。由于在以往的教学中汽车维护和保养经常被忽视，故缺乏汽车保养和维护的技能人才。 （2）人才需求分析 据统计，2010年底，市共有汽车维修厂家490家，大型4S店160余家。据市交通局预测，“十二五”期间，汽车维修厂家将以每年15%-20%的速度增长。调查统计显示，目前每家维修企业平均只有专业技术人员2-3人，按每个企业每年平均需求专业技术人才6-10人计算，地区每年需要汽车检测与维修专业人才5000人左右。 随着西海岸经济新区的完善，人员的进入，会有大量的机动车进入西海岸经济新区。预计西海岸经济新区汽车维修厂将建有30家左右，每年需要汽车检测与维修专业人才100人左右。地区汽车制造及部分4S店人才需求情况见表3-3-1。 表3-3-1 地区汽车制造企业及部分4S店人才需求情况 序号 企业名称 主要产品 近在三年汽修专业人才需求量 1 上汽通用五菱股份有限公司分公司 微型车、发动机 300 2 一汽汽车制造厂 汽车制造 500 3 特种车制造有限公司 特种车、专用车 100 4 中集专用车制造公司 集装箱专用车 150 5 中国重汽专用车制造有限公司 专用汽车 100 6 一汽大众华世通4S店 汽车检测、维修、保养、美容 60 7 一汽大众华之杰4S店 汽车检测、维修、保养、美容 60 8 上汽大众东轸4S店 汽车检测、维修、保养、美容 60 9 一汽奥迪华成4S店 汽车检测、维修、保养、美容 60 10 丰田安利捷4S店 汽车检测、维修、保养、美容 60 11 油猴快修店 汽车检测、维修、保养、美容 60 （3）建设基础 本专业是市重点中等职业教育骨干专业，建有面积3400余平方米的设备配备齐全的汽车维修实训基地，是市汽车维修技能型人才培养培训基地，中央财政重点支持和省财政厅重点建设项目，设备总价值620万元。 汽车运用与维修专业近三年毕业生人数为521人，订单培养人数400人，就业率达98.08%，专业现有学生830人，专任教师38人，行业企业聘任兼职教师6人，专任教师中（生产实习指导教师除外）本科以上学历占93.75%，研究生学历占6.25%，高级职称占25%,双师型教师占81.82%。 积极开展专业建设与改革，创新人才培养模式，自2003年即开始探索校企结合的人才培养方式，与新奇特汽车服务连锁合作建立汽车运用维修专业，强调“校企合作、工学结合、产教结合、订单式培养”。学生在校期间考取汽车维修工职业资格证书，持“双证书”就业。 根据本专业培养目标的定位，结合专业特点及社会需要，将新知识、新技术、新工艺引进教学，突出课程体系和课程内容的职业化特点。与企业联合，在学校专家指导委员会指导下，围绕能力目标，突出工学结合特点，开发了模块化课程。 针对不同的课程内容，采取灵活多样的教学形式，主干课程普遍采用“教学循环”，即“理论—实践—总结—再实践”的教学手段。先在教室内完成理论教学，使学生了解项目的任务和理论知识，然后到实训车间实习，掌握基本技能，通过实习发现问题，再到教室由教师带领学生共同解决问题，巩固知识，最终在顶岗实习的实践中得以