S211鸭池河至清镇凤凰山段公路改扩建工程总体施工进度的计划.doc

S211鸭池河至清镇凤凰山段公路改扩建工程 （二标段） 总体施工进度计划 建设单位：清镇市交通运输局 监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司 施工单位：洛阳市信昌道桥工程有限责任公司 日 期：2016年12月28日 目录 1、编制依据 1 2、工程概况 2 2.1工程概况 2 2.2地形、地质、地貌 2 2.3工程设计技术标准 2 2.4主要分项工程 2 2.5主要工程数量 2 3、施工段落划分 2 4、施工总体规划 3 5、施工总体计划安排 4 6、各分部分项进度计划 5 7、计划完成的保证措施 8 8、其他需要说明的情况 16 附表1、施工总体计划表 附表2、劳动力计划表 附表3、工期保证体系  S211鸭池河至清镇凤凰山段公路改扩建工程二标段 总体施工进度计划 一、编制依据与原则 1、施工图设计。 2、与业主签订的施工合同。 3、现行公路工程设计、施工规范、验收评定标准。 4、施工现场实地勘察、调查资料。 5、我单位积累的施工技术、施工成果、施工方法以及以前从事同类工程的施工经验。 6、移交进度 7、拟投入的人力、材料、机械等资源。 8、实际情况和季节等影响因素。 本项目二标段起点为王庄乡顺接本项目一标段终点。起点桩号K20+400，路线沿老路向东南方向行进至王庄乡。新建跳蹬河中桥（K26+475）跨过跳蹬河，下穿林织铁路（K28+532.33），与县道069形成平面交叉，接现状奶牛场公路，与原乡村道路平交后，下穿贵黔高速平寨中桥（K34+773.949）,至终点凤凰山，二标段终点桩号K41+773.979，路线全长21.248Km（其中短链125.548m）。 2. 沿线地形、地质、气候、水文等自然地理特征情况 项目地处云贵高原中部的中低山地带，测区属北亚热带季风湿润气候。年平均气温14.1℃，无霜期283天，夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛，季风明显，冬半年盛行东北风，夏半年盛行偏南风，灾害气候主要为干旱、倒春寒、冰雹、凝冻、洪涝等。气候温和，四季分明，可常年组织施工。 3. 工程设计技术标准 本标段为双向车道四级公路标准 行车速度：40公里/小时 路面设计标准荷载：Ⅰ级 桥涵设计洪水频率：1/100 4. 主要的分项工程 主要的分项工程包括：10cm沥青混凝土面层、38cm水泥稳定级配碎石基层、19cm级配碎石，路基路面排水、砌筑防护、桥涵、交通安全设施、绿化及环境保护等。 5.主要工程数量 路基土石方工程：路基土石方206.721千立方米，防护排水工程64.072千立方米，沥青混凝土路面162.092千平方米，中桥一座97m，涵洞65道等工程。 三、施工段落划分 根据招标文件要求，并结合现场实际情况，路基设3个施工工区、路面设2个施工队伍负责合同段的施工生产任务，详见施工作业队及工程任务划分见表：施工队伍安排与工程任务划分。 工程队名称 工程任务 1 路基工程队 负责全线挖方、填筑及换填 2 桥涵工程队 负责中桥及涵洞施工 3 挡墙工程队 负责全线路基浆砌石施工 表3.2 路面施工队伍安排与工程任务划分 序号 工程队名称 工程任务 1 路面工程队 负责全线38cm水泥稳定碎石基层、底基层、19cm级配碎石摊铺及碾压等工程的施工 2 安全防护、绿化工程队 负责全线全部绿化工程、安全防护标示工程的施工。 四、施工总体规划 按照重点工程与其他工程均衡生产的原则协调安排施工，以路基路面工程为重点，以跳蹬河中桥为控制点，组织构件预制、路基路面排水、路基路面防护各分项工程流水作业。加大设备及劳动力的投入，加强组织协调，合理配置资源，发挥科技先导作用，优化施工技术方案和工艺，强化全员“安全、质量、工期”意识。 加强与建设单位、监理单位、设计单位和地方政府的联系与合作，积极主动搞好组织协调工作，争取各方面的大力支持。各专业施工队伍密切配合，落实安全、质量、环境保护、水土保持措施，满足建设单位和当地政府的要求。 根据总体施工要求，结合现场实际情况，本工程施工总体规划为： 第一步：项目部驻地建设、试验室建设、平面及高程控制网复测和加密、拌和站建设、施工便道及便桥修建、施工用水用电、 原材料调查、构件预制场建设、标准试验、图纸审核、设计技术交底； 第二步：边沟盖板、涵洞盖板等构件预制； 第三步：路基及中桥施工 第四步：砌筑防护施工 第五步：路面结构层施工 第六步：防护绿化施工； 第七步：交安设施施工； 第八步：附属施工 五、施工总体计划安排 根据业主对本工程工期的总体要求，开工日期2016年12月28日，完工日期2018年5月1日，工期480天。根据业主阶段性目标要求，编制