DK1687388跨盐河大桥开工报告.docx

235、346省道涟水绕城段工程LS-RC-SG标段DK1+687.388跨盐河大桥开工报告编制人：审核人：审批人：编制单位：无锡市交通工程有限公司编制时间： 2015年9月235、346省道涟水绕城段工程项目承包单位：无锡市交通工程有限公司合同号　 LS-RC-SG 监理单位：苏州市方圆红儒工程监理有限公司编　号　　　　　　　　工程开工申请单A—8致（总监或监理组长）许勇先生：根据合同要求，我们已经做好235、346省道涟水绕城段DK1+687.388跨盐河大桥开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期：2015年9月17日计划竣工日期：2017年5月31日本项工程现场负责人姓名：邵敏杰附件：1、施工组织设计报审表2、施工技术方案报审表3、施工放样报验单4、建筑材料报验单5、进场设备报验单承包人：年月日道路/结构工程师意见试验工程师意见测量工程师意见同意/不同意开工　　签字：　年月日同意/不同意开工签字：　年月日同意/不同意开工签字：　年月日总监或监理组长意见同意/不同意开工　　签字：年月日235、346省道涟水绕城段工程项目承包单位：无锡市交通工程有限公司合同号　 LS-RC-SG 监理单位：苏州市方圆红儒工程监理有限公司编　号　　　　　　　施工组织设计报审表A—1致（总监或监理组长）许勇先生：现报上235、346省道涟水绕城段 DK1+687.388跨盐河大桥的实施性施工组织设计及附件，请予审查和批准。附件：跨盐河大桥（东北环）施工组织设计承包人：年月日专业监理工程师审查意见：□同意□修改后再报□不同意专业监理工程师：年月日总监或监理组长审批意见：□同意□修改后再报□不同意总监或监理组长：年月日附注：关键控制性工程由总监理工程师（代表）批准，一般的由总监代表助理审批。DK1+687.388跨盐河大桥施工组织设计编制依据1.相关技术规范及标准(1)《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)(3)《公路桥梁盆式支座》（JT/T391-2009）(4)《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）(5)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）(6)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）(7) 施工图设计2.编制原则(1)遵循招标文件各项条款的原则。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实现动态管理，以适应施工组织安排的要求。(2)贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。对现场质量、安全管理实施全员、全方位、全过程严密监控。(3)坚持实事求是，本着“科学管理、精心组织、精心施工”的原则，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。(4)按国家及地方政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护等法令、法规组织施工，推行标准化现场管理，做到现场布置合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉，创建文明施工工地。工程概况1.工程概述235、346省道涟水绕城段东北环（235省道~327省道）DK1+687.388跨盐河大桥包括主桥及引桥两部分。桥梁起点桩号为DK1+412.328，终点桩号为DK1+962.488，桥梁总长为550.160m。盐河为三级航道，桥位处通航净空为60×7m，航道中心线与道路中心线夹角为90°，桥位处对应盐河桩号49K+826。桥梁跨径的布置按照主桥主跨一跨跨越盐河驳岸、主墩桩基避让驳岸基础进行控制。主桥采用50+83+50m三跨单箱单室预应力混凝土变截面连续箱梁桥，全长183m。引桥采用30m等截面部分预应力混凝土组合箱梁，桥头填土高度按低6m左右进行控制。两岸引桥桥跨布置均为两联3×30m组合箱梁。桥梁全宽28m，双幅分离式断面，具体横断面组成为0.5m（防撞护栏）+4m（硬路肩）+0. 5m（路缘带）+2×3.75m（快车道）+0.5m（路缘带）+0.75m（波形梁护栏）+0.5m（中分带）+0.75m（波形梁护栏）+0.5m（路缘带）+2 ×3.75m（快车道）+0.5m（路缘带）+4m（硬路肩）+0.5（防撞护栏）。主桥下部结构采用群桩承台基础，实体式墩身。桥面采用4cmSMA沥青混凝土+6cmSUP-20中粒式沥青混凝土+环氧沥青防水层十6cmC40水泥混凝土铺装，6#过渡墩设置D240型伸缩缝，9#过渡墩设置D60型伸缩缝，桥面单向2%横坡通过箱梁腹板高度调整形成。引桥下部结构采用桩柱式桥墩、肋板式桥台。桥面采用4cmSMA沥青混凝土+6cmSUP-20中粒式沥青混凝土+环氧沥青防水层+8cmC40水泥混凝土铺装，3#、I2#桥墩设置D160