国庆大塞车精选.ppt

国庆大堵车，谁之过？ 1、官方称交通事故时罪魁祸首。 2、专家称免费导致拥堵，等于动员大家齐上路。 3、发卡导致拥堵。 4、全国集中大放假。 全国24条高速发生交通事故 车流量增长20%-50% 京哈高速、京沪高速、京港澳高速、京藏高速、京昆高速、沈海高速、沪昆高速、沪陕高速、青银高速、福银高速、大广高速、包茂高速、兰海高速、济广高速、京台高速、长深高速、京津高速、沪宁高速、广深高速、昌樟高速、荣潍高速、首都机场高速、太原环城高速、济南绕城高速  　　 全国集中放大假。这也是中国的特色，过去只有春节如此，相当于外国的圣诞节，但现时又增多了国庆及「五一」长假。这样的人为出行高峰，令旅游及交通等设施负荷过大，对旅客做成不便，对运营者人流过度集中同样不利：这增加了营运成本及管理难度。因此中国早应改革大假制度，转用国际上较通行的分散形式，由各人自定长假日期。虽然这也难避免假期聚合，但人流集中度已较低。 　　9月30日，中秋节、国庆节全国高速路小客车免费通行首日，京沪高速天津段出现大量车辆拥堵，京沪大动脉宛若停车场。其他多个城市拥堵情况亦然。一时间，遛狗、踢毽子、做俯卧撑的，竟都出现在高速公路上。 高速拥堵上演全民健身车主下车溜狗打网球 * * 中国的高速公路虽然常有“龟速” 的骂名，但似乎从来没有像今年 的国庆中秋假期这么堵过，各条 高速都传出“史上最堵”的消息。 我们不禁要问，今年公这么堵， 罪魁祸首究竟是谁？ 返回 清华大学教授李稻葵称，高速公路免费创了吉尼斯纪录，是“最蠢政策”。 “免费政令”的出台背景源于面向消费者的减负等，事实是这种重大节假日免费通行的惠民政策作用有限。四个节假日共计20天，所占全年收费日比重仅为5.4%；几个重大节假日公路免费全国可减收近200亿元，而油价的上涨却使民众的总体负担不降反升。看淡重大节假日免费通行的政策，不仅仅是对直接受益人群利好有限，更在于这项政策的倾向性值得商榷：是给有车一族锦上添花重要？还是有效降低高企的物流成本，为低收入人群雪中送炭更有意义？