九江进港路改造工程环境影响报告.pdf

国环评证 乙 字第 1918 号 九江进港路改造工程 环 境 影 响 报 告 书 委托单位：佛山市南海区道路建设管理处 编制单位：苏交科集团股份有限公司 二〇一五年八月 前言 一、项目背景及由来 佛山市位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东连广州，西接肇庆，南临珠海、中 山、江门，北通清远，是一座古老而又充满活力的城市，距广州三大交通枢纽（广州新 1 白云机场、南沙港、广州火车站）车程均在 小时之内。 佛山市政府做出了“物流强市”的战略决策，并提出了“物流兴业”的发展理念。 在此决策之下，九江镇打造“物流商都”的构想得到了前所未有的机遇。九江有着其他 镇无法比拟的水道、陆路优势。有“两广大动脉”之称的西江黄金水道流经九江南部， 九江建有7座重要的码头，公路方面有325国道、佛开高速公路连接南北，龙高公路、 珠二环横贯东西。 “九江进港路改造工程”为《南海西部片区固定资产投资三年行动计划（2013-2015 年）》中的一项重点交通项目，是连接G325国道与九江码头连接工程。 本项目的建设对九江镇的资源开发利用，对九江镇实现“物流商都”的构想，具有 重要意义，对于人民群众全面建设和谐社会，促进旅游事业的发展等方面，也将起重要 作用。将有效地发挥九江的交通区位优势，缓解区域内的交通压力，带动当地经济的发 展。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》，佛山 市南海区道路建设管理处委托苏交科集团股份有限公司开展本项目的环境影响评价工 作。我院接受委托后，在充分研究工程设计资料、现场踏勘和资料调研的基础上，根据 国家相关法律法规和技术导则的要求，编制本环境影响报告书。 二、评价目的 （1）确认项目的环境可行性和合理性。为项目决策提供科学依据。 （2）确保任何环境影响后果在项目的前期阶段得到确认，使其在项目的选线、设 计、施工和运营过程中予以考虑和重视。 （3）对拟建工程在施工期和运营期对环境的影响进行分析和评价，并提出切实可 行的环保措施与对策，反馈于工程设计与施工，以减少由于工程建设而产生的环境负面 1 影响，达到规划公路建设与环境保护协调发展的目的。 三、环评工作情况 2014 11 年 月，南海区道路建设管理处委托我单位开展该项目的环境影响评价工作。 我单位在承担评价任务后，立即成立项目组，开展了现场勘察、资料调研、环境现状监 测，同时在网络和现场进行了环评公告和广泛的公众调研。在系统深入的研究基础上， 编制完成了本环境报告书。在本报告的编制过程中，得到了佛山市和南海区相关部门的 大力支持，在此表示衷心地感谢。 四、项目特点 本项目主要由两部分构成，分别为新建进港路及惠民路改建工程。 进港路：呈南北走向，北起G325 国道九江大桥收费站西侧东升村附近，南行止于 惠民路，与惠民路平交，路线长0.633km。道路等级为二级公路标准兼顾城市道路功能， 路基宽度33m，设计速度40km/h，双向六车道。 惠民路：呈东西走向，西起九江战备码头，经九江大桥下，东至九江大桥东侧100m 附近，长0.475km，为对既有惠民路的改造工程。道路等级为二级公路标准兼顾城市道 路功能，路基宽度17m，设计速度40km/h，双向四车道。 建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、排水工程、交通工程、 照明工程、雨污水管线及绿化工程等。 项目总投资约16988万元。 五、关注的主要问题 拟建项目为改扩建交通项目，其建设将不可避免的对社会环境产生一定的不利影 响。 项目沿线共有6处声气敏感点，施工期施工机械噪声、扬尘、施工废水、生活污水 和固体废物等，将会对沿线的大气、水体、土壤及周围的环境产生一定的污染，施工机 械噪声和扬尘对沿线敏感点居民生活的影响是施工期需要关注的主要环境问题。另外， 项目建设引起的水土流失和植被破坏，将会对沿线的生态环境产生一定的影响。项目建 成后，交通噪声对周边居民生活的影响是营运期需要关注的主要环境问题。