内燃机设计动力设计部分.pdf

内燃机动力学部分 内燃机动力学部分 主要内容 主要内容 曲柄连杆机构运动学、动力学 曲柄连杆机构运动学、动力学 内燃机的平衡 内燃机的平衡 曲轴系统的扭转振动 曲轴系统的扭转振动 第二章 第二章 曲柄连杆机构受力分析 曲柄连杆机构受力分析 § 1 曲柄连杆机构运动学 §1 曲柄连杆机构运动学 一、内燃机曲柄连杆机构的分类和特性参数 一、内燃机曲柄连杆机构的分类和特性参数 内燃机结构： 内燃机结构： 立式、卧式、 立式、卧式、 倾斜式、V型、 倾斜式、V型、 三角型、X型、 三角型、X型、 W型、星型 W型、星型 曲柄连杆机构的分类 曲柄连杆机构的分类 中心曲柄连杆机构 中心曲柄连杆机构 偏心曲柄连杆机构 偏心曲柄连杆机构 关节曲柄连杆机构 关节曲柄连杆机构 1、中心曲柄连杆机构 1、中心曲柄连杆机构 特点：气缸轴线通过曲轴轴线。 特点：气缸轴线通过曲轴轴线。 r 曲柄半径 特性参数：曲柄连杆比λ 特性参数：曲柄连杆比 l 连杆长度 应用：广泛。直列机、对置活塞发动 应用：广泛。直列机、对置活塞发动 机、采用并列连杆和叉片型连 机、采用并列连杆和叉片型连 杆的V型机 杆的V型机 1、中心曲柄连杆机构 1、中心曲柄连杆机构 并列连杆 1、中心曲柄连杆机构 1、中心曲柄连杆机构 叉片连杆 2、偏心曲柄连杆机构 2、偏心曲柄连杆机构 特点：气缸轴线偏离曲轴轴线，偏心距e 。 特点：气缸轴线偏离曲轴轴线，偏心距e 。 特性参数：曲柄连杆比λ 特性参数：曲柄连杆比λ e 偏心率 ξ 偏心率 r 应用：195柴油机等 应用：195柴油机等 2、偏心曲柄连杆机构 2、偏心曲柄连杆机构 可见偏置销座使活塞换向分成了两步，第一 可见偏置销座使活塞换向分成了两步，第一 步是在气体压力较小时进行，且裙部弹性 步是在气体压力较小时进行，且裙部弹性 好，有缓冲作用；第二步虽气体压力大，但 好，有缓冲作用；第二步虽气体压力大，但 它是个渐变过程。为此，两步过渡使换向冲 它是个渐变过程。为此，两步过渡使换向冲 击力大为减弱。 击力大为减弱。 3 、关节曲柄连杆机构 3 、关节曲柄连杆机构 特点：主连杆与曲轴构成中心曲柄连杆机构， 特点：主连杆与曲轴构成中心曲柄连杆机构， 副连杆的大头与主连杆铰接。 副连杆的大头与主连杆铰接。 r 特性参数：主连杆比λ 副连杆比λ 特性参数：主连杆比λ 副连杆比 f r l 半径比 ζ f