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缩短T梁预制周期QC 广东省基础工程公司从化市城区迎宾大桥QC小组 小组简介 课题名称 缩短T梁预制周期 小组名称 从化市城区迎宾大桥QC小组 课题类型 现场型 注册日期 2006年4月5日 活动时间 2006年5月6日～2006年8月16日 课题注册号 0717 小 组 成 员 姓名 性别 文化程度 职务 组内职务 苏培奇 男 大学本科 项目副经理 组长 谢永生 男 大学本科 项目经理 副组长 戴哲权 男 大学本科 技术总工 副组长 陈恩平 男 大学专科 施工员 组员 黄国荣 男 大学本科 技术员 组员 林建春 女 大学本科 材料员 组员 赖海滨 男 大学专科 施工员 组员 梁修坤 男 大学本科 施工员 组员 卢剑文 男 大学专科 实验员 组员 制表：黄国荣 时间：2006年5月6日 二、工程概况 我司承建的从化市迎宾大桥工程，位于从化城区东北约1.5km处的头围村，跨越流溪河。本工程合同造价为3178万元，全长440m，结构采用4×40+3×40+4×40米连续组合T梁，共176片；T梁长为39.05m，高2.4m，腹板宽0.22m，底板宽0.45m，采用后张法施工。由于工序搭接、场地限制、雨季施工等因素的影响，如期保质完成T梁预制成为本工程进度控制的要点。 三、选题理由 1、施工合同节点工期要求及业主审批的施工组织中规定T梁预制的节点工期； 2、受施工场地限制，无法增加预制台座，只能从缩短T梁预制周期入手加速T梁预制； 3、根据进度安排，T梁预制周期计划为10天，而已经完成的T梁预制实际周期超过了计划周期。其调查结果如下： 统计时间段 计划预制周期（天） 平均预制周期（天） 预制周期比较（天） 2006.4.6～2006.5.6 10 11.8 1.8 制表：黄国荣 时间：2006年5月6日 实际平均预制周期比计划周期多了1.8天，无法满足项目部进度控制要求，将直接影响本工程节点工期和连带影响整体工期。 ★因此我们选择了《缩短T梁预制周期》为本次活动的课题。 四、活动计划 QC小组活动进度表 计划进度 实际进度 项目 时间（月） 5.06～5.09 5.10～5.13 5.14～5.17 5.18～5.21 5.22～5.25 5.26～5.29 5.30～6.02 6.03～6.06 6.07～6.10 选定课题 现状调查 目标确定 原因分析 要因确定 制定对策 组织实施 效果检查 巩固措施 计划：6月11日至8月15日，实际：6月11日至8月15日 总结 计划：8月16日，实际：8月16日 制表：黄国荣 时间：2006年5月7日 五、现状分析 QC小组通过对已经完成预制的所有T梁各主要工序消耗时间进行调查，并按照影响频数将各主要工序平均消耗时间降序整理如下： 各工序消耗时间调查表（单位：工作日） 检查工序（施工顺序） 工序平均消耗时间 影响频数（％） 累计频数（％） 砼施工 7 59.3 59.3 骨架制安 3 25.4 84.7 模板安装 0.8 6.8 91.5 孔道压浆、封锚 0.6 5.1 96.6 钢绞线张拉 0.3 2.5 99.1 底模校正 0.1 0.9 100 合计 11.8 100 制表：黄国荣 时间：2006年5月9日 QC小组根据《各工序消耗时间调查表》绘制如下排列图： 制表：黄国荣 时间：2006年5月9日 各工序消耗时间排列图 ★结论：由以上排列图可以看出A类影响因素为：1、砼施工；2、骨架制安。 六、确定目标 活动目标：缩短T梁预制周期为10天。 可行性分析： （1）根据本公司其他相同类型的T梁预制施工统计数据，砼施工、骨架制安两道工序消耗时间均有下浮空间： 项目 工序消耗时间统计（工作日） 骨架制安 砼施工 从化105国道工地 2.7 5.4 郑州西南环城高速工地 2.6 5.2 制表：赖海滨 时间：2006年5月9日 可见，只要调