竖直提升转体施工拱桥的提升索力分析.pdf

第 22 卷 第 2 期 长 　沙 　交 　通 　学 　院　学 　报 Vol . 22 No . 2 2 0 0 6 年 6 月 JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSITY J un . 2006 　　文章编号 :1000 - 9779 (2006) 02 - 00 16 - 04 竖直提升转体施工拱桥的提升索力分析 刘雪锋 , 田仲初 , 颜东煌 , 丁 　毅 (长沙理工大学 桥梁与结构工程学院 , 湖南 长沙 　4 10076) 摘 　要 : 以我国首次利用竖直提升方法进行竖转施工的钢箱拱桥 ———广东佛山东平大桥为 例 。针对竖转提升过程中提升索主动张拉的控制特点 ,采用有限元优化设计的方法 ,解决了 提升索力计算的问题 ,并分析了提升索力的变化规律 ,将理论计算结果应用于工程实际。 关键词 : 转体施工 ; 提升竖转 ; 提升索力计算 中图分类号 : U448. 22 　　　文献标识码 : A 　　 ( ) 　　广东佛山东平大桥采用无扣索竖转与平转相结合进行施工 。该桥结构新颖 见图 1 ,利用副拱代 替扣索 ,使结构形成自平衡体系进行转体施工 ,结构本身就是施工阶段的受力部件 ,基本不添外材 ,节省 了施工用材 。 ( ) 图 1 　东平大桥总体布置 单位 :cm 主桥主拱肋施工采用两岸分别先在低支架上按照制造线形将半跨拱肋分节段拼装成整体 , 同时在 主拱肋拱脚位置设置活动铰 ,然后利用设置在主拱肋前端距离悬臂端约 5 1. 5 m 处的提升塔架 ,通过塔 ( ) 顶的液压同步连续千斤顶和钢铰线使拱肋绕竖转铰竖直转动进行提升转体 见图 2 ;边跨拱肋按设计 高程拼装 ,并在支架横梁上设置砂桶 ,用于平转前落架 。初步提升竖转到位后 ,在主拱肋约 1/ 8L 点处 利用支架施加竖向顶伸力 ,调整拱轴线形满足设计线形要求 ,再合龙副拱和系杆箱 ,固接竖转铰 ,使半跨 主拱和边拱连接成整体 ,分级 、对称卸掉提升力 ,拆除提升塔 、平衡索等提升设施 ,准备整体平转 。平转 图2 　东平大桥竖转施工示意 收稿 日期 :2005 - 12 - 19 ( ) 作者简介 :刘雪锋 1979 - ,男 ,长沙理工大学博士生. 　第 2 期 　　　　刘雪锋 , 田仲初 ,颜东煌 ,等 :竖直提升转体施工拱桥的提升索力分析 17 通过设置在拱座位置的上 、下转盘及中心转轴 、撑脚 、环道 ,结合液压同步张拉千斤顶分别进行两岸半拱 的整体平转 ,平转到位后在适当的温度下进行两岸主拱肋合龙 。主拱肋竖转重量约为 3 000 t ,竖转角 ( ) 度为 25°;平转重量约为 14 800 t 同类桥型中平转重量世界第一 ,平转角度北岸为 104 . 6°, 南岸为 180°。 竖直提升竖转施工是东平大桥的关键施工工序 。由于竖转提升过程中平行提升索与提升塔的夹角 及其长度不断变化 ,这决定提升索力的变化是动态的过程 ;而提升索力的大小又直接影响到提升过程的 安全与提升状态预测的准确 ,故确定