客运列车进路关键道岔电热融雪改造工程施工组织设计.doc

XXX客运列车进路关键道岔电热融雪改造工程 施工组织设计 XXXX建设工程有限公司 2009年12月 目 录 第一章 施工组织设计 2 一、编制综合说明 2 1.1指导思想 2 1.2实施目标 2 1.3编制依据及原则 3 二、工程概况 6 2.1工程简介 6 三、主要施工方案和技术措施 9 3.1施工准备 9 3.2信号工程 9 3.3电力工程 14 四、主要工程材料设备采购供应方案 15 4.1甲供（控）材料设备及管理 15 4.2施工单位自购材料设备及管理 16 四、工程进度安排 17 4.1总体施工安排 17 五、建设与施工管理措施 18 5.1施工组织设计管理 18 5.2质量管理措施 18 5.3安全管理措施 20 5.4工期保证措施 30 5.5投资控制措施 33 5.6环境控制措施 35 5.7文明施工措施 36 六、施工部署 37 6.1主要施工劳动力 37 第二章 项目管理机构配备情况 38 一、工程项目组织机构与管理 38 1.1关键道岔电热融雪装置改造领导小组机构图 38 1.2岗位职责描述 39 第一章 施工组织设计 一、编制综合说明 1.1指导思想 承蒙建设单位邀请我单位参加该工程的施工。我们将以为建设单位服务、让建设单位满意为基本的指导思想，以合格的工程质量，建造建设单位满意的工程；以严格的成本管理、降低工料消耗水平、保证建设单位的每一分投入都将得到满意的回报。 本施工组织设计是我单位在认真阅读有关文件，熟悉图纸，了解设计意图，并对现场实地踏勘的基础上，编写的一部对工程质量、成本、工期等方面具有程序化管理作用的纲领性文件，我们力求在施工组织设计中履行我们对建设单位的承诺，希望能以合理适用的方案，严谨务实的工作作风，赢得建设单位对我单位的信赖。 1.2实施目标 1.2.1.建设管理目标 全面落实和谐铁路建设要求，坚持以科学发展观为指导，牢固树立铁路建设新理念，以标准化管理为主线，以打造精品工程、安全工程为目标，全面落实“安全、质量、工期、投资、环保水保、创新”六位一体的管理要求，充分调动各参建单位的积极因素，确保高标准、高质量完成融雪工程任务。 1.2.2.质量目标 按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%； 1.2.3.安全生产目标 实现“五杜绝、三减少，二、工程概况 2.1工程简介 2.1.1工程范围： 北京局四大干线客运列车进路关键道岔电热融雪装置改造工程，本标段涉及京哈、京沪两大干线，德州、沧州、杨柳青、狼窝铺、唐山北、秦皇岛六个车站。本次改造工程安装电热融雪道岔58组，其中：德州17组、沧州4组、杨柳青5组、狼窝铺15组，唐山北6组、秦皇岛11组（最终以设计文件及可研批复、概算批复为准）。 2.1.2工程建设条件 （1）交通运输条件 本段设计范围公路交通比较便利，物资设备运输及施工的主要通道畅通。 （2）工程用水、电、燃料等可用资源情况 ①施工用水 施工用水可利用车站自来水；也可采用地表水与利用自来水相结合的方法。 ②.燃料情况 当地汽油、柴油等燃料供应点甚多，能满足工程需要，可就近购买。 2.1.3工程专业组成及主要工程数量（最终以设计文件及可研批复、概算批复为准） 本工程主要包括以下二个专业： 1、电力专业：主要设备概数及工程数量表 序号 站名 设备 高压电缆 低压电缆 规格 长度 规格 长度 备注 1 唐山北 三极高压隔离开关 YJV22-10kV-3×35mm2 280m YJV22-1kV-4×25+1×16mm2 120m 至1#控制柜 80kVA箱式变电站 　 　 　 三极高压隔离开关 YJV22-10kV-3×35mm2 140m YJV22-1kV-4×25+1×16mm2 190m 至2#控制柜 50kVA箱式变电站 　 　 　 2 狼窝铺 160kW柴油发电机组 　 YJV22-1kV-4×95+1×50mm2 870m 1#至2#联络 YJV22-1kV-4×95+1×50mm2 720m 2#至3#联络 100kW柴油发电机组 　 YJV22-1kV-4×70+1×35mm2 560m 4#至5#联络 3 秦皇岛 125kVA柴油发电机组 YJV22-1kV-4×35+1×16mm2 270m 1#至2#联络 80kVA柴油发电机组 4 杨柳青 一进三出高压电缆分支箱 YJV22-10kV-3×35mm2 2×50m YJV22-1kV-4×35+1×16mm2 320m 至1#控制柜 63kVA箱式变电站 1600m