接触网工程创“安全文明工地”汇报材料.doc

新建XXX铁路 XX至XX北段接触网工程 创 “安全文明工地” 汇报材料 中铁X局集团电务工程有限公司 2007年 7月21 日 以人为本、严格执行、安全达标 争创中国铁路工程总公司“安全文明工地” ---中国中铁六局电务公司电气化分公司滦曹项目部 中国中铁六局电务公司电气化分公司滦曹项目部现有职工15人，下设有工程技术、安质、机械物资、综合四个职能部门，项目部下设两个接触网施工作业队及劳务协作队伍。承担着新建迁曹铁路滦南至曹妃甸北区间的接触网工程，全部工程以滦南站出站为起点，至曹妃甸北站。该线路为新建双线全自动闭塞电气化铁路，接触网采用全补偿简单链型悬挂，该区段导线组合为：THJ-150+AgCu-150，正馈线采用LGJ-300。腕臂柱采用防氯盐横腹杆式预应力钢筋混凝土支柱，桥支柱采用锥形钢管柱。 主要工程数量有：基坑开挖1849个，混凝土支柱安装1452个，防腐型钢柱安装291个，接触线架设99.046公里,正馈线架设85.370公里,保护线架设76.976公里。 工程总造价4172万元。 工程自2007年4月份开工以来，我们始终坚持以质量、环境、职业健康安全管理体系的标准进行施工，以创建安全标准工地活动为载体，严格执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，坚持以人为本，在施工过程中按标准作业、严格落实各项安全管理制度，保持了安全生产的良好局面，促进了施工生产的顺利进行，为企业树立了良好社会形象。我们的具体做法是： 文化为先，增强安全文化力量 安全文化是一种企业组织和人群对安全的追求、理念、道德准则和行为规范，是被大多数人接受，形成组织氛围的一种无形的力量。 迁曹线滦曹接触网工程是电务公司独自承揽完成的第一个接触网工程，我们所面临的是新技术、新工艺、新材料、新设备，特别是施工中的安全技术管理给我们提出了极大的挑战，尤其在施工环境复杂、工务条件不成熟，各专业交叉作业的条件下，安全生产形势更加难以控制。所以，从项目开工伊始，我们把安全文明工地建设的核心放在了安全文化的建设和培育上。“以人为本”，我们把企业的员工作为建设和培育安全文化的落脚点，主要从“为人也为己---自觉遵守规章制度”的自觉意识、“维护集体利益---为团队中所有人的生命负责”的负责意识和“有章必须循---不折不扣执行制度”的执行意识几个方面形成了我们的安全文化标准，并在施工的过程当中不断的进行培育，使之成为员工的安全共识及共同的行为规范，为安全管理提供一个核心的保证。 制度到位，约束安全生产行为 我们常说：“没有规矩不成方圆”。在安全生产上更是如此，项目刚刚组建时，我们就着手整章建制工作，按照集团公司《关于安全标准工地评选办法》的要求，结合滦曹接触网工程特点，建立健全了十二项安全生产管理制度，使施工安全始终处于有序受控状态，达到了安全为了生产，生产必须安全，安全促进生产的目的。为了保证组织上的严格把关，我们还成立了安全生产管理委员会、安全标准工地建设领导组，在安全生产组织领导上得到了加强。 落实到位，消灭安全生产死角 制度关键在于落实，落实关键在于严格。滦曹接触网工程能保持一个良好的安全环境，主要取决于我们的安全措施的坚决落实，取决于安全监察人员的铁面无私，敢于负责的精神。我们深知，要在近一百公里的新建铁路施工中，消灭安全工作死角，没有铁的制度是不行的，各项安全规章制度不落实到位是更不行的。工作中，我们重点采取了5项措施进行了落实： 1、建立健全安全生产组织体系，为安全管理提供组织保证。根据工程特点，我们建立健全了安全生产组织体系，自上到下都设立了安全监察部门，配齐了安全管理人员，形成管理层和作业层联动共抓安全的格局，各项安全施工合作协议能够及时签定并严格执行。 2、配齐配足劳动保护用品，按期对作业工具和设备进行检验、试验。为了确保施工安全，我们严格按照规定为职工配齐了劳动保护用品，对一些易损用品给予增加数量，最大限度地满足安全需要，对一些重要的工机具按期进行耐压、抗拉、冲击试验，保证其有效性能。 3、严格落实“安全监察通知书”内容，做到令行禁止。项目部安质部在进行安全检查中，发现安全隐患或违章作业现象，有权责令整改或停工，同时，下达“安全监察通知书”，根据性质不同给予“黄牌警告书”或“红牌命令书”。另外我们还把安全工作与班组和职工个人收入挂钩，把安全指标纳入“班组双文明承包”之中，从而，有效地调动了职工安全生产的积极性。 4、以各项活动为载体，形成人人保安全的局面。今年以来，我们以“百日安全无事故”、“安全月”和“党员身边无事故”、“青年安全监督岗”等活动为载体，营造氛围，大力宣传安全生产的重大意义，活动期间，我们起草下发了学习资料，张贴了宣传标语，进行了安全知识答卷，在工作区、生活区等地安装了安全警示牌等工作，各项活动都收到了预期效果。 5、