报关员考试讲义第6章第1-3节（二）.docVIP

第六章1-3节（下） 1、一份报关单只允许填报一种贸易方式 2、贸易方式有“一般贸易”、“来料加工”、 “进料加工”、“进料非对口”、“合资合作设备” ★教材332-335页的表，带*号的掌握记忆。 十一、征免性质 1、?? 一份报关单只允许填报一种征免性质。 ★教材337-338页的表，带*号的掌握记忆。 十二、征税比例 / 结汇方式 1、进口报关单“征税比例”这个栏目已经不需要填报。 2、出口货物报关单应填报结汇方式。也是就是说通过什么方式来收取货款，常见的结汇方式有：信汇（M/T）、电汇（T/T）、票汇（D/D）、付款交单（D/P）、承兑交单（D/A）、信用证（L/C）。 ★教材339页的表，要掌握记忆。 可填写结汇方式代码表中的代码或结汇方式名称或英文缩写。 填写的时候，一般是从Invoice 能查到。 十三、许可证号 1、应申进（出）口许可证的货物，在此栏目填报外经贸部及其授权发证机关签发的进（出）口货物许可证的编号。 2、一份报关单只允许填报一个许可证号。如果有许可证号就填，如果没有就不需要填写，考试时在是给出的中文的补充材料中去查找。 “进出口货物许可证”是针对于限制类进出口货物，而“自动进口许可证”管理的货物是属于自由进出口货物。这两者不是一个意思，如果说题目中给出的是“自动进口许可证号”不应该填在这里，而是填写在随付单据栏中。 例：04年的考试中，中外合资沈阳贝沈钢帘线有限公司（2101232999）使用自有资金，委托上海新元五矿贸易公司（3105913429）持2100-2003-WZ-00717号自动进口许可证（代码7）进口镀黄铜钢丝。 则不能将自动进口许可证号“2100-2003-WZ-00717号”，填写在许可证号栏目中。 ★★十四、起运国（地区）/运抵国（地区） 1、起运国（地区）指进口货物起始发运的国家（地区） ※进口货物没有发生中转： 跟德国公司签的合同（发票由德国公司开出），货物从汉堡直接运到的广州，则起运国为德国。 跟香港公司签的合同（发票由香港公司开出），货物从汉堡直接运到的广州，没有经过香港中转，起运国仍为德国。 ※进口货物不是直接运达我国，而是发生了中转： （1）如中转地未发生任何商业性交易，那么起运国（地区）不变。 （2）如中转地发生商业性交易，以中转地作为起运国（地区）填报。 是否发生买卖关系，从发票的出票人（发票的落款）来判断，看由谁开出的发票。 例1：我国某公司从德国进口一批货物，途径香港转运至内地，如果在香港没有发生买卖关系，则起运国仍为英国；如果在香港发生了买卖关系，那么启运国为香港。 发票如果是由英国公司开出的，则在香港中转时没有发生买卖关系，起运国（地区）为：英国 发票由香港公司开出的，则在香港中转时发生了买卖关系，起运国（地区）为：中国香港 2、运抵国（地区）指出口货物直接运抵的国家（地区）。最终目的国和指运港不受中转影响。 ※出口货物没有发生中转： 例：货物从上海起运，直接运达巴黎，则出口报关单中“运抵国（地区）”和“最终目的国（地区）”为法国，指运港为“巴黎” ※出口货物发生中转： （1）如中转地未发生任何商业性交易，那么运抵国（地区）不变。 （2）如中转地发生商业性交易，以中转地作为运抵国（地区）填报。 是否发生买卖关系从发票抬头（即收货人）栏判断，看发票的收货人是谁。 例：我国某公司出口一批货物，从上海起运经香港中转运至巴黎： （1）如果在香港中转时没有发生买卖关系（发票的收货人是法国的公司，则在中转时没有发生买卖关系），则出口报关单“运抵国（地区）”为：法国，最终目的国（地区）”为法国，指运港为“巴黎” （2）如果在香港中转时发生了买卖关系（发票的收货人是香港的公司，则在香港中转时发生了买卖关系），则出口报关单“运抵国（地区）”为中国香港，最终目的国（地区）”为法国，指运港为“巴黎”。 教材P343国别代码带*号的掌握记忆（与教材365的币种代码比较掌握记忆） ★十五、装货港/指运港 1、装货港指进口货物在运抵我国关境前的最后一个境外装运港； 如果在运输的途中有中转或者是换船的情况下，最后一个中转港就是装运货港。 例（03年的考题）给出的条件是，承运船舶在帕腊纳瓜港装货启运，航经大坂，又停泊釜山港转“HANSA STAVANGER”号轮HV300W航次（提单号：HS03D8765）于2003年7月30日抵吴淞口岸申报进境。 从已知条件可以知道最后一个中转港是釜山，釜山港是最后一个装运货物进口的境外装卸港，因此“装货港”栏应填釜山。 对于装货港的情况是：只要发生运输中转的货物，不管在中转地有没有发生商业性质，装运港都填中装港。 2、指运港指出口货物运往境外的最终目的港。指运港不受中转影响。 十六、境内目的地/境内货源地 1、 境内目的地指进口货物在