《电动汽车用动力蓄电池技术要求及试验方法安全》编制说明.pdf

电动汽车用动力蓄电池技术要求及试验方法 安全 编制说明 一、 工作简况 1、任务来源 本标准制定计划由国家标准委下达，标准计划名称“电动汽车用动力蓄电池 技术要求及试验方法 安全”标准计划，项目编T-339。 QC/T 743-2006《电动汽车锂离子蓄电池》和 QC/T 744-2006《电动汽车金 属氢化物镍蓄电池》自 2006 年颁布实施以来，在电动汽车用动力蓄电池开发生 产和应用方面得到了广泛应用，并于2009年被工信部 《新能源汽车生产企业及 产品准入管理规则》（工产业〔2009〕第44号）引用，在加强政府管理、规范产 品发展、保证产品安全方面起到了重要作用。 2011年底至2013年，全国汽标委电动车辆分标委组织行业完成了QC/T 743 和 QC/T 744 的修订和 QC/T 动力蓄电池循环寿命(报批稿)。根据国家相关部门 对动力蓄电池标准化工作的新要求，以QC/T 743、QC/T 744、QC/T 循环寿命等 三项行标为基础，自2013年下半年，又启动了基于上述行标的国标转化工作。 2、主要工作过程 根据有关部门对电动汽车标准制定工作的要求，全国汽车标准化技术委员会 电动车辆分技术委员会组织成立“电动汽车用动力电池标准化工作组”（以下简 称工作组），系统开展电动汽车动力电池标准的制定工作。 1）2011年～2013年，在全国汽车标准化技术委员会和电动车辆分委会的指 导下，工作组基于多年的应用经验和数据积累，开展了QC/T 743-2006《电动汽 车锂离子蓄电池》和QC/T 744-2006《电动汽车金属氢化物镍蓄电池》两项标准 的修订工作，并形成了报批稿； 2）在两个行业标准修订版本的基础之上，电动车辆分标委组织电池工作组 启动了基于上述行标的国标转化工作。2014 年 03 月 28 日，由秘书处发到工作 组进行征集意见。2014年05月5日工作组根据各成员意见，修改形成公开征求 意见稿。 二、 标准编制原则和主要内容 1、编制原则 1）立足国内外锂离子蓄电池产品研发和应用的现状，同时参考国内外锂离 子蓄电池测试技术和评价技术的最新进展，参考国内外先进经验和国际标准或国 际标准的阶段性草案； 2）整车企业、生产厂家、检测科研机构共同参与方案和框架讨论，典型企 业、权威检测机构、行业专家共同参与标准的起草和讨论； 3）起草过程，充分考虑国内外现有标准的统一和协调。 2、主要内容 本标准规定了电动汽车用动力蓄电池（以下简称蓄电池）的安全要求、试验 方法、检验规则。 本标准适用于装载在电动汽车上的动力蓄电池单体和模块。 本标准主要技术内容如下： ——单体蓄电池技术要求及试验方法包括：过放电、过充电、短路、跌落、 加热、挤压、针刺、海水浸泡、温度循环等；蓄电池模块技术要求及试验方法包 括：过放电、过充电、短路、跌落、加热、挤压、针刺、海水浸泡、温度循环等； 三、 主要试验（或验证）情况分析 标准主要包括以下的测试项目： 表 1 单体蓄电池试验程序 序号 检验项目 检验方法章条号 1 过放电 6.2.1 2 过充电 6.2.2 3 短路 6.2.3 4 跌落 6.2.4 5 加热 6.2.5 6 挤压 6.2.6 7 针刺