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涂装：涂装是将涂料涂敷在被涂物的表面，形成具有防腐、装饰或特殊功用的连续涂膜的过程。 汽车涂装的特点 汽车涂装属于高级保护性涂装，所得涂层必须具备极优良的耐蚀性、耐候性和耐沥青、油污、酸、碱、鸟粪等物质的侵蚀作用．汽车属户外用品，因而要求汽车涂层适应寒冷地区、湿热带、工业地区和沿海等各种气候条件； 汽车涂装（以汽车车身涂装为主）又属于中、高级装饰涂装，必须进行精心的涂装设计和具备良好的涂装环境及条件，才能使涂层具有优良的装饰性。 汽车涂装的特点 汽车涂装是最典型的工业涂装、除修补涂装外，生产节奏一般为几十秒至几分钟。为此必须选用高效快速的涂装前的表面预处理方法、涂装方法、干燥方法、传送方式及其工艺装备。 汽车涂装件产品一般系多层涂装因靠单层涂装一般达不到上述优良的保护性和装饰性。如轿车车身涂层就是由底涂层、中间涂层、面涂层组成，涂层的总厚度控制在10 0μm 左右。 手工 40% - 60% 自动 50% - 70% 旋杯 70% - 80% 对于静电和大零件使用上限值 对于小的和复杂零件使用下限值 喷涂设备的类型 手工 /自动/旋杯 喷枪到零件的距离 离喷枪的距离越远 = 转移效率越低 被喷涂零件的尺寸和几何形状 大和平坦 = 高的转移效率 小和复杂 = 较低的转移效率 油漆的固体份含量 更少的喷枪 = 更少的喷涂油漆 喷房的空气流速 风速太高 (油漆通过空气净化器太快) 风速太低 (喷房内形成漆雾) 二个都导致低 转移效率 油漆的成分——树脂 形成油漆膜的绝大部分 提供绝大部分的热，机械和气候特性  凝固油漆 油漆的成分——颜料 使涂膜呈现色彩 使涂膜具有一定的遮盖被涂物表面的能力 增加涂膜的机械性能和耐久性能 为涂膜提供某种特定功能例如：防腐蚀、导电、防延燃等 油漆的成分——溶剂 将涂料的成膜物质溶解或分散为液体，以便于施工 成薄膜，而施工后又能从薄膜中挥发至大气中，从 而使薄膜形成固态的漆膜。 油漆的成分——助剂 涂料的作用——保护作用 物件暴露在大气中受空气、水分因素等的腐蚀，造成金属腐蚀，在物件表面涂以涂料，形成一层保护膜，能够组织、延缓破坏现象的发生和发展，使材料使用寿命延长。 涂料的作用——装饰作用 不同材质的材料涂上涂料，可得到五颜六色、绚丽 多彩的外观，起到美化生活环境的作用。 涂料的作用——特殊作用 随着国民经济及生活水平不断提高，需要有越来越 多的涂料品种，能够为被涂物提供一些特定的功 能，以满足使用要求，这就是涂料所能发挥的第三 种功能。 聚丙烯(PP) 俗称百折胶 PP是最轻的一种塑料,密度为0.9～0.91g/cm3,比水轻,在水中能浮于水面.PP料粒呈乳白色、半透明、蜡状物,燃烧时速度慢,火焰上端呈黄色,中间带蓝,有燃滴滴落现象,熄灭火焰后,有一股石蜡气味.PP制品质轻且硬,耐热、耐腐蚀、耐疲劳性优良,韧性好(能经受上万次弯曲、折迭),PP制品易老化. 即用可燃性气体(氧气及液化气）燃烧的火焰在被涂塑 料表面进行瞬时高温燃烧（2000℃-2500℃），使表 面发生氧化反应。 丙烯酸油漆 丙烯酸油漆是本世纪50年代以来发展迅速的油漆新品种，它是由丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯单体通过加聚反应生成的聚丙烯酸脂树脂制成。给予其卓越的耐光性能和耐户外老化性能，丙烯酸酯漆最大的市场为轿车漆市场。 丙烯酸油漆 特点： 耐光、耐候性佳，户外暴晒耐久性强，耐紫外线照射不易分解、变黄，能长久保持原有光泽及颜色 耐腐蚀，有较好的耐酸、耐碱、耐油、耐盐分的化学药品的沾污和腐蚀性能 耐热，耐过烘烤，在170℃的情况下不分解，不变色，在230℃左右或再高温度的情况下仍不变色 PP塑料部件的涂装 聚丙烯塑料涂装的附着性较差,必须采用专用底漆或对其表面进行特殊处理,然后才能进行表面喷涂,具体涂装工艺如下: 1)用面漆稀释剂对零件表面进行彻底清洗。2)按照各家公司专用PP底漆产品说明的要求，湿喷涂一薄层 PP专用底漆,所谓“湿”应能够在适当的照明下从湿膜表面上看见反射光。认真检查是否待喷零件每个部分都已被底漆覆盖。 讨论项 讨论项 划格法测试漆膜附着力是否适用于膜厚大于200μm的涂层。 塑料的表面处理---火焰处理： * * 涂装基础知识培训 讲解人： 目 录 涂装基础知识 塑料件涂装流程 涂料基础知识 讨论项 涂装基础知识 涂装基础知识 涂装基础知识 转移效率估计 涂装基础知识 喷到零件上的油漆比例 影响转移效率的因素 涂装基础知识 影响转移效率的因素 涂装基础知识 汽车涂料发展历史 在1924年前，所有涂装工作都是使用油制涂料，就是把烟尘、轻煤或其他颜料跟树脂混合，这类型涂料需要一个月