六氟化硫断路器PPT.ppt

* * ② 合闸操作： 合闸电磁铁5的铁心撞击合闸触发器4，使分闸保持挚子6与A销脱扣，棘轮在合闸弹簧的作用下，通过主轴15带动棘轮10顺时针转动，凸轮通过滚轮16使拐臂12逆时针转动，通过传动系统带动触头合闸；同时，压缩分闸弹簧。 当合闸到位时，分闸储能也同时完成，如图6-13C所示。拐臂12上的B销被合闸保持挚子l锁定，从而完成合闸操作。 一般情况下，合闸操作完成后，储能电机会立即起动，再次进行合闸储能，为下一次合闸或重合闸作准备，再次储能后的位置如图6-13d所示。 * * ③ 弹簧操动机构的动作时间不受大气和电压变化的影响，保证了合闸性能的可靠性，工作比较稳定，合闸速度较快。 由于是采用小功率的交/直流电动机为弹簧储能,因此对电源要求不高。另外，其动作时间和工作行程较短，运行维护较简单。 ④ 存在的问题： 输出力的特性与高压断路器的负载特性配合较差； 零件数量多，加工要求高； 随操作功增大，重量显著增加，弹簧的机械寿命大大降低。 * ⑤ 解决的办法： a 所有旋转部位都使用轴承，机构可靠性极高。机构设计低损耗，实现了大功率、高速化。 b 弹簧操动机构采用高性能扭簧。 与普通弹簧相比，扭簧具有体积小、弹簧本身运动几乎不需要能量、输出功大、没有应力集中、无金属疲劳的特点。 6-14为采用扭簧的弹簧操动机构示意图。 * * ?三、气动操动机构 1、气动操动机构是利用压缩空气作为能源产生推力的操动机构。由于以压缩空气作为能源，因此气动机构不需大功率直流电源，独立的储气罐能供气动机构多次操作。 2、图6-15为操动高压SF6断路器的气动操动机构原理图。 3、断路器的分合闸操作全部依靠压缩空气，并依靠压缩空气的推力将断路器维持在分闸或合闸位置。 * SF6断路器的分合闸由控制阀3来完成。 （1）合 闸： 控制阀3使圆筒形差动活塞1受压面6上方的压缩空气经控制阀3向外排至大气，压力下降，于是差动活塞受压面5在压缩空气推力作用下向上运动，完成断路器的合闸操作，并使断路器保持在合闸位置。如图6-15a所示。 （2）分 闸： 控制阀3使压缩空气经管道7进入圆筒形差动活塞1上方，由于差动活塞受压面6大于受压面5，压缩空气将推动差动活塞l向下运动，带动断路器的操作杆，完成断路器的分闸操作，并将断路器保持在分闸位置，如图6-14b所示。 * * ?4、气动操动机构中压缩空气的质量对操动机构工作可靠性有重要影响。 压缩空气应该干燥，否则潮气太大，会使活塞与气缸表面锈蚀，妨碍正常工作。活塞、气缸的表面处理也要特别注意。 5、缺点：操作时声响大、零部件的加工精度比电磁操动机构高，还需配备空压装置。 * 四、液压操动机构 1、液压操动机构是用液压油作为能源来进行操作的 机构。其输出力特件与断路器的负载特性配合较为理想，有自行制动的作用，操作平稳，冲击震动小，操作力大，需要控制的能量小，较小的尺寸就对获得几吨或几十吨的操作力。 除此之外，液压机构传动快、动作准确，是当前高压和超高压断路器操动机构的主要品种。 2、液压操动机构按传动方式分为全液压和半液压。 （1）全液压方式：液压油直接操纵动触头进行合闸，省去了联动拉杆，减少了机构静阻力，因而速度加快，但要求结构材质较高。 （2）半液压方式：液压油只到工作缸侧，操动活塞将液压能转换成为机械功带动联动杆使断路器合、分操作。 * 3、图6-16示出直接驱动式液压操动机构原理示意图。 由电动机8与齿轮泵1产生的高压力油直接推动活塞3，用来 操作速度不高、操作功率不大的传动轴。 * 4、图6-17示出液压机构原理示意图。 * 五、液压弹簧操动机构 1、液压弹簧操动机构是液压与弹簧机构的组合。 2、实例：HMB系列液压弹簧机构。 ABB公司（集团总部位于瑞士苏黎世，由两个历史100多年的国际性企业－瑞典的阿西亚公司(ASEA)和瑞士的布朗 勃法瑞公司(BBC Brown Boveri) 在1988年合并而来）开发，将液压机构和弹簧机构作了较完美组合，既发挥了液压机构对大、小功率的广泛适应性和碟簧储能的特点，同时又克服了原液压机构的许多缺点。 * 3、HMB系列液压弹簧机构特点： 采用了模块式结构，通用性高，互换性强。 （1）变截面缓冲系统：结构紧凑，使缓冲特性平滑。 （2）分合闸速度特性：通过节流孔平滑调节（无级调变）。 （3）压力管理：采用定油量和定压力兼容方式，机械特性较稳定，与环境温度无关。相对螺旋形弹簧而言，碟簧的力特性较“硬”，因此运动特性变化较小。采用机械式（分闸）闭锁装置和新型密封系统，性能可靠。 （4）组成模块：① 充压模块：包括油位指示器、齿轮、电动机、液压泵，以及带过滤器的低压储油箱；② 工作模块：有