氧化聚合型包覆防腐技术精选.pdf

目 录 1 异形节点腐蚀现状1 1.1 大气区异形节点腐蚀的严重性1 1.2 大气区异形节点腐蚀严重性实例1 1.2.1 螺栓腐蚀1 1.2.2 储罐边缘板腐蚀2 1.2.3 法兰腐蚀2 1.2.4 焊接部位腐蚀2 1.2.5 桥梁钢索腐蚀3 2 氧化聚合型包覆防腐蚀技术（OTC）4 2.1 OTC包覆防腐蚀技术特点4 2.2 OTC包覆防腐蚀技术施工步骤5 2.3 OTC包覆防腐蚀技术验收检测项目7 2.4 OTC包覆防腐蚀技术优势8 3 氧化聚合型包覆防腐蚀技术（OTC）施工工艺8 3.1 地脚螺栓9 3.2 储罐边缘板10 3.3 法兰13 3.4 异型材料9 3.5 钢索防水套13 3.6 桥梁钢索14 4 工程业绩及应用案例15 4.1 工程业绩15 4.2 应用实例16 4.2.1 大连国际会议中心16 4.2.2 湛江港粮食储仓边缘板16 4.2.3 天津LNG管廊地脚螺栓17 4.2.4 淄博华伟银凯储罐边缘板17 4.2.5 丹东华能电厂法兰18 4.2.6 青岛海湾大桥吊杆防水套18 4.2.7 宁波中化兴中码头消防水罐边缘板18 4.2.8 青岛大炼油电梯井19 4.2.9 日本大野大桥钢索19 1 异形节点腐蚀现状 1.1 大气区异形节点腐蚀的严重性 金属材料在大气环境中受盐分、湿度及其他酸性气体的强烈影响，耐腐蚀性 能较差，大大降低了金属构造物的使用寿命，直接影响使用安全。尤其是海洋大 气环境，与陆地相比，湿度更大，空气中存在着含盐液滴，使得该部位的腐蚀要 比内陆严重的多。此外，在海洋大气中的金属表面常会有真菌和霉菌存在，保持 了金属表面的水分从而增强了环境的腐蚀性。另外，在工业大气环境中，由于常 伴有二氧化硫、二氧化碳等有害气体产生，对金属的腐蚀也产生着极大的影响。 据统计，在自然环境中，50%以上的腐蚀破坏是由大气腐蚀引起的。美国每年因 为大气腐蚀破坏造成的经济损失约达1380亿美元以上，由此可见大气腐蚀破坏 的严重性。 作为金属构造物主要受力部位的桥梁钢索和吊杆、焊接部位、螺栓螺母、球 形节点、法兰等异形节点以及石油化工储罐的边缘板由于形状不规则，存在较多 的缺陷、缝隙、棱角，表面凹凸不平，易积存水、盐分等腐蚀性介质，极易发生 应力腐蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀和晶间腐蚀。特别是桥梁的钢索部位，桥梁在载 荷作用下容易产生较大的挠度和震动，受温度、紫外线以及载荷的协同作用，桥 梁的拉索和吊杆部分非常容易腐蚀。腐蚀初期，产生的锈渍影响美观，如果螺栓、 钢索等连接构件的腐蚀进一步加深，发生腐蚀断裂，不仅会影响使用安全，甚至 会造成严重的安全事故。 1.2 腐蚀严重性实例 1.2.1 螺栓腐蚀 1 1.2.2 储罐边缘板腐蚀 1.2.3 法兰腐蚀 1.2.4 焊接部位腐蚀 2 1.2.5桥梁钢索 螺栓、法兰这些异型关键部件的面积虽小，但其腐蚀问题严重，是大气区钢 结构腐蚀防护的短板，必须引起足够的重视，并需要采用一种具有针对性的、长 效且工艺简单的防腐蚀技术对其进行保护。 涂料是大气区钢结构最常用的防腐手段，具有成本低，工艺简单等优点，但 传统的防腐涂料施工对基体表面处理要求高，而螺栓、法兰等异型节点因形状不 规则，难以达到表面处理要求。另外，涂料施工时，很容易出现流挂、漏涂等现 象，很难使这些异型和边缘部位的涂层达到足够的保护厚度。因此，涂层在这些 部位非常容易发生鼓泡、剥落；后续维护施工时，由于失效涂层和锈层难以去除， 后期维护费用高，防护效果不理想。 氧化聚合型包覆防腐蚀技术 （OTC）可以很好地解决以上难题。该材料由防 蚀膏、防蚀带、防蚀胶泥及外防护剂四层配套体系组成。防蚀膏、防蚀带的缓蚀 剂中含有锈转化成分，表面处理要求低，无明显鼓泡和浮锈即可。施工后，防护 剂和防蚀带与空气