第十章陆上、航空、邮包运输货物和集装箱保险.ppt

第十章 陆上、航空、邮包运输货物和集装箱保险 第一节 陆上运输货物保险 第二节 航空运输货物保险 第三节 邮包运输货物保险 第四节 集装箱保险 本章学习重点 1．陆运险和陆运一切险的承保责任范围； 2．陆上运输冷藏货物险、战争险的承保责任范围； 3．中国航空运输货物保险与协会航空运输货物保险的承保责任 范围； 4．中国邮包运输保险与协会战争险(邮包)的承保责任范周； 5．集装箱运输的箱体、责任及货物保险的承保责任范围。 第一节 陆上运输货物保险 一、陆运险与陆运一切险(Overland Transportation Risks and Overland Transportation All Risks) 二、陆上运输冷藏货物险(Overland Transportation Insurance Frozen Products) 三、 陆上运输货物战争险 (Overland Transportation Cargo War Risks) 一、陆运险与陆运一切险 (一)陆运险与陆运一切险的责任范围 陆运险的承保责任范围与海洋运输货物保险条款中的“水渍险”相似。 陆运一切险的承保责任范围与海上运输货物保险条款中的“一切险”相似。 (二)陆运险与陆运一切险的责任起讫 陆上运输货物险的责任起讫也采用“仓至仓”责任条款。 二、陆上运输冷藏货物险 陆上运输冷藏货物险是陆上运输货物险中的一种专门保险。其主要责任范围除负责陆运险所列举的自然灾害和意外事故所造成的全部或部分损失外，还负责赔偿由于冷藏机器或隔温设备在运输途中损坏所造成的被保险货物解冻溶化而腐败的损失。但对于因战、工人罢工或运输延迟而造成的被保险货物的腐败或损失以及被保险冷藏货物在保险责任开始时未能保持良好状况，整理、包扎不妥或冷冻不合规格所造成的损失则除外。一般的除外责任条款也适用本险别。 三、 陆上运输货物战争险 陆上运输货物战争险是陆上运输货物险的一种附加险，只有在投保了陆运险或陆运一切险的基础上经过投保人与保险公司协商方可加保。 陆上运输货物战争险的责任起讫与海运战争险相似，以货物置于运输工具时为限。 陆上运输货物保险的附加险，除战争险外，还可加保罢工险。与海洋运输货物保险相同，在投保战争险前提下，加保罢工险不另收费。如仅要求加保罢工险，则按战争险费率收费。 第二节 航空运输货物保险 一、航空运输险和航空运输一切险 (一) 责任范围 1 航空运输险的责任范围。保险公司负责赔偿被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃，或由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪等自然灾害和意外事故所造成的全部或部分损失。 2 航空运输一切险的责任范围。包括上述航空运输险的全部责任外，保险公司还负责赔偿被保险货物由于被偷窃、短少等外来原因所造成的全部或部分损失。 (二)航空运输与航空运输一切险的责任起讫。 采用“仓至仓”条款，但与海洋运输险的“仓至仓”责任条款不同的是：如货物运达保险单所载明目的地而未运抵保险单所载明的收货人仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止。 如在上述30天内被保险货物需转送到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止 二、航空运输货物战争险 。 1 性质：是航空运输货物险的一种附加险。 2 责任范围：保险公司承担赔偿在航空运输途中由于战争、类似战争行为，敌对行为或武装冲突以及各种常规武器和炸弹所造成的货物的损失，但不包括因使用原子或热核武器所造成的损失。 第三节 邮包运输货物保险 一、邮政包裹保价 (一)保价金额 ， 各国邮政机构有权限制它的最高保价金额，但不得少于5000金法郎，或在本国内的保价限额少于5000金法郎时，采用国内保价限额。实际上目前参加该协定的国家除少数规定不足1000金法郎，个别的为5000金法郎外，一般均为1000金法郎。我国邮电部制订的《国际邮件处理规定》规定为人民币800元，也相当于1000金法郎。 在采取不同保价限额的各国邮政机构间，各方均应以最低限额为准。对与寄达国邮政另有双边协定的，则以协定规定的限额为准。 寄件人申报保价额，不得超过包裹内件的实际价值，但可以按包裹内件部分价值申报保价额。申报保价额超过包裹实际价值时，遇到损失或破坏损失，超过部分邮政机构不予补偿。 (二)办理保价包裹手续 1 地区限制。保价包裹只限在没有海关的邮局交寄，办理交寄手续时须先查看寄达国(地区)是否办理此项业务，一般限于参加《邮政包裹协定》的成员国，但参加的成员国也不一定都办保价业务；如非