丹阳新桥镇进污水提升泵站施工方案罗.doc

丹阳鹏鹞污水处理有限公司新桥泵站 进水顶管工程 施 工 方 案 编制单位：南京鑫来建筑工程有限公司 编制日期： 2010年06月20日 第一章 工程概况 1.1工程概况 本工程为解决新桥镇污水提升泵站污水管道进站问题，根据现场地形分析，施工条件有限，根据现场具体情况如下：污水管道北侧约5米为一条宽13米的河流，地下水位非常高，根据地质报告分析该地段为严重流沙层，不具备直接现场开挖条件，同时该管道铺设非常深约9米只能採用非开挖顶管，主管道井已经设置完成，进入泵站管道需要铺设现有接收井没有预留洞口，给施工造成了很大困难。 结合现场情况，我公司计划采用如下施工、工艺进行施工：等工作井中现正在施工、工艺完成砼强度达到70%，考虑到预留洞距离沉井底部还有2.5米深，利用型钢焊接成钢平台，[有可能以反顶法进行施工]误差控制在设置数据内，因为该地段流沙特别严重，同时紧靠河流地下水位非常高，采用泥水平衡工艺无法顺利取出机头（要取机头需要破坏河堤并对其进行围堰施工），只能采用半封或全封少千斤顶调接法工艺进行施工，在顶到检查井位置时将使用开孔器对其进行开孔，待管道进入检查井后对其进行恢复，我公司拟顶进混凝土管为φ800mmⅡ级钢筋混凝土管。 以上为我公司初步计划，考虑到现场施工条件复杂性，我公司将在检查井位置确认开孔大小后视深井地质变化对施工方案进行针对性的调整。 1.2工程量 钢平台一坐并加固轨道； 开预留孔一座； 顶管情况：D800mm混凝土管10.5米； 检查井开孔并修复 1.3工程地质 　 该区域为严重流沙层，地下水位非常高。 1.4现场施工条件 现场施工条件比较差，进入现场需要吊机辅助作业，为确保安全，施工前需要甲方和当地政府协调好封闭道路至少6天。 第二章　施工日期及工程施工质量目标 2.1工期目标 考虑到本工程实际难度，我公司预计施工时间为6天，因不可预计等一些无法预见因素，备用3天时间。 2.2工程施工质量目标 （1）合格率100%。 （2）争取优良。 第三章　施工整体部署 3.1本工程划分为4个分部工程： （1）、钢平台一坐并加固轨道； （2）、开预留孔一坐山； （3）、顶管顶进10.5米； （4）、检查井开孔并修复 3.2施工总体流程 进场准备工作 沉井抽水 钢平台制安并加固轨道 开预留孔　　　　顶管顶进　　　 检查孔并修复 第四章　顶 管 1、主顶系统 主顶千斤顶、组合油泵站、液压高压管路、注浆设备等均按实际情况调正。 2、测量仪器 轴线测量采用2激光经纬仪、高程测量采用DS3水准仪。 3、安装导轨 基坑导轨应具有足够的强度和刚度。本工程基坑导轨由型钢和钢板焊接而成。在工作井底板基础上应事先预埋钢板，预埋钢板的位置与基坑导轨相吻合，以便导轨与之焊接。预埋钢板上的锚固钢筋要焊牢并有足够的锚固强度，导轨安装后，还应在两侧用型钢支撑好，必要时再浇注混凝土，确保导轨在受撞击的条件下，不走动，不变形。 主顶油缸架势拼装式结构，主顶油缸架的安装也要定位准确。保证油缸受力点的正确位置。其高度和平面安装误差小于5mm。 承压壁是承受和传递全部顶力的后座墙，更应具有足够的强度和刚度，并应足够安全度。本工程的承压壁设计在内衬混凝土浇平，后靠钢板用40mm钢板，在钢板和混凝土平面之间衬满堂50mm松木板，承受壁的面积H×B＝4.2×4.2m。 4、主顶设备安装 主顶设备由以下几个部分组成：组合千斤顶、主顶千斤顶、油泵站及阀门。主顶千斤顶共同作用。规格一致行程同步，每台千斤顶的使用压力不大于额定工作压力，油路开联，每台千斤顶均备有独立的控制阀，千斤顶伸出的最大行程应小于油缸行程10厘米左右。 油泵站设置在主千斤顶的近处，油路安装应顺直，减少转角，接头不漏油，油泵站应在防雨棚内工作。油泵的最大压力不大于32Mpa，装有限压阀、溢流阀和压力表等指示保护装置，安装完毕后必须进行试车，在顶进中应定时检修维护，及时排除故障。 (A)在主顶千斤顶安装要求位移中线两侧,且两边等距,千斤顶坡度符合设计坡度。 (B)主顶油泵站安装到位后,需对油泵车进行调试,调试完成后,用高压油管与主顶千斤顶连接,并对主顶千斤顶进行调试.如发现问题及时调换或检修。 5、顶进施工 轨道安装完成后，用本单位研制的少千斤顶调接法进行施工，，顶进距离主要是调节油缸的伸缩臂进行控制，因为每节混凝土管是2米，油缸伸缩臂长度不够，我公司采用配套U型顶铁放置于油缸前。 4） 顶力控制 (A)最大允许顶力计算,一般取钢板桩井后座的被动土压力作为最大允许顶力,估算最大顶力为150t。 (B)主顶力计算 根据经验公式估算顶力为：F=F1+F2 式中：F1为迎面阻力F1=r(H+2/3D?)tg2(45o+?/2)A r：土容量取1.8t/m3