出口运价构成体系.ppt

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出口运价构成体系

运价构成及计算基础 目录 一、几种主要的附加费…………………………………3 二、THC/SPS/ORC………………………………………5 三、净价及含佣价………………………………………6 四、运费一般计算公式…………………………………7 五、美线运价……………………………………………8 六、美线附加费…………………………………………9 七、日本线的主要附加费………………………………13 八. 香港本地杂费计算标准 一、几种主要的附加费   运价一般由基本海运费和附加费构成,各航线不同,其附加费明细及金额也有所不同。相同航线,不同船公司收取的附加费也有可能有差别,需要和船公司具体确认。 (1)燃油附加费   BAF/FAF BUNKAR ADJUSTMENT FACTOR/ FULE ADJUSTMENT FACTOR   可能含在运费中,也可能被单例出来,一般随海运费付,即运费预付则预付,运费到付则到付。依各航线不同而有不同,同一航线因时间不同而有不同,需同船公司/承运人确认,但在一定时期内同一航线上相对固定。 (2)货币调节附加费   CAF/YAS CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR/YEN ADJUSTMENT FACTOR   可能含在运费中,也可能被单列出来,一般随海运费付,即运费预付则预付,运费到付则到付.依航线不同而不同,一定时期同一航线相对固定。 (3)紧急燃油附加费   EBS EMERGENCY BUNKAR SURCHARGE   可能含在运费中,也可能被单例出来,一般随海运费付,即运费预付则预付,运费到付则到付.依各航线不同而有不同,同一航线因时间不同而有不同,需同船公司/承运人确认,但在一定时期内同一航线上相对固定。 (4)战争附加费   WRS WAR RISK   对于战争或有战争威胁国家和地区的港口所加收的临时费用,标准不尽相同。可能含在运费中,也可能被单例出来,一般随海运费付,即运费预付则预付,运费到付则到付.在没有战争威胁的情况下可能会被取消。 (5)一般性涨价   GRI GENERAL RATE INCREASE   一般性涨价属于季节性运费普调,不计算在附加费之类,列入海运费成本。随海运费一起支付。 (6)旺季附加费   PSS PEAK SEASON SURCHARGE   在出货旺季,船公司加收旺季附加费,以期削减货主上货,缓解货载压力。一般随海运费支付。 二、THC/SPS/ORC (本地杂费) (1)码头操作费   THC TERMINAL HANDLING CHARGE   是船公司因码头费用上涨而转嫁到货主的一项费用。   中国大陆口岸费用为: RMB370/20GP RMB560/40GP (2)上海港附加费 (长三角出货)   SPS SHANGHAI PORT SURCHARGE   是上海到美线出口时收取的港口附加费,不再另外收取THC。   费用标准为: USD66/20’GP USD88/40’GP USD99/40’HC。 (3)装货港接货费 (珠三角出货)   ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE   是广东、广西、云南出口到美线的港口附加费,不再另外收取THC。   费用标准为: USD141/20’GP USD269/40’GP USD269/40’HC。 三、净价及含佣价 (1)NET RATE / 净价   仅指不含佣金,并不能理解为ALL IN。   ALL IN RATE,通常指包括BAF 及战争附加费(WAR RISK)或包括其他杂费,但通常不包括发货港THC (OTHC) 及目的港THC (DTHC)及发货港杂费(LOCAL CHARGE)。ALL IN RATE 可以是净价 ALL IN NET ,也可能是ALL IN 含佣,但必须是扣除BAF/ WAR RISK 及其他杂费含佣。 (2)佣金   COMMISSION,佣金可能是4.25%,3%,2.5%,1.125% ,1%;也可能是固定值。具体情况看各对应forwarder内部的定的利润水平或船公司与forwarder和约条件等 一般情况下,船公司在4月30日后开始执行新的和约,所以一般在4月30后前后船公司舱位相当紧张 四、运费一般计算公式 高箱运费HQ/HC  (1) HQ RATE 与 40’GP RATE 相同  (2) HQ RATE = 40‘GP X 1.125 (加收12.5%)  (3) HQ RATE = 40‘GP + USD 50 (或 USD100 或 USD 150 或 USD200) 危险品   HAZARDO

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