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MG1151中绿油漆喷涂要求 高新精品工程 我公司要求高新精品工程涂层指标为： 1.色差：与标准色的色差ΔΕ≤1.0。 2.外观：在自然光照条件下，目测检查，要求涂层光泽均匀，无漏涂、咬底、渗 色、起泡、起皱等现象，没有明显的色差、流挂、橘皮、发白、缩孔等现象。 3.漆膜厚度：中绿色面漆涂层厚度要求为40±5μm。 4.光泽（60°）：≤6。 5.柔韧性：≤2mm。 6.耐冲击性：≥50kg.cm。 7.附着力：0~1级。 8.硬度：≥0.5。 MG1151中绿油漆喷涂要求 高新精品工程 1“高新工程”油漆喷涂要求是总装备部对工程装备出厂时的喷涂要求。 2、根据该要求，工程装备出厂时应有底漆、中涂层和中绿色（MG1151）面漆，经与驻厂军代表沟通，要求所有原来喷涂军绿面漆的零部件都喷涂中涂层后，再喷涂中绿色面漆。 3、原黑漆零部件本次需要喷涂中绿色面漆的零部件明细按军研所更改单执行。对于原黑漆件中本次要求改为中绿色的零部件，要求底漆为双组份环氧或聚氨酯底漆，允许使用阴极电泳底漆，但不允许使用粉末涂料，都需按要求增加中涂层漆，再喷涂中绿色面漆。 4、所有需要喷涂中绿色面漆的原黑漆零部件，由各生产单位和各供方自行喷涂中绿色面漆，请质量管理部按色板检验（色板在军研所）。 陕汽重卡 品质成就未来 谢谢﹗ 涂装工艺知识 * * * * * ◆涂料的成膜过程 §涂膜的干燥方法 §烘干室的要求 §烘干室的组成 涂膜的干燥 涂装的辅助工序 打磨 擦净 涂 喷 密 涂 封 车 胶 底 涂 料 抛光打蜡 涂保护蜡 贴保护膜 第四部分 涂装管理 涂装管理 涂装原材料的管理 涂装设备及工具的管理 工 艺纪律检查 涂装现场环境管理 第五部分 涂装质量检验标准和测试方法 涂装质量检验标准和测试方法 ●汽车涂层标准 ◆ 汽车涂层标准是汽车产品设计和涂装工艺设计的依据，是涂层质量认可和现场质量检查的基准及指南。有的国家有统一的标准，出于市场竞争之需要，各汽车公司都有自己独特的涂层标准，其质量指标往往高于国家的统一标准，各汽车公司的涂层标准一般属于技术机密。 ◆我公司总成件的技术要求中都应有涂漆要求，涂漆应符合SQB03005-2009的技术要求。 涂装质量检验标准和测试方法 ●涂装检查 在涂装过程中加强技术检查，是保证涂装质量和防止大批被涂件返修的重要手段，所以在每道关键工序后应设有检查岗位，做到操作人员自检和专职检查人员检查并举。 按检查工序在涂装工艺中所处前后、检查的内容等，质量检查可分为涂装前表面质量检查、中间检查和最终检查。 粘 度 的 测 定 涂料物性测定 粘度时涂装施工中一个重要的工艺参数，在涂装施工中，通过调整涂料粘度，可以控制涂层厚度，并可以在一定程度上改善涂层外观。 一般用涂-4粘度计法测定流出时间在150s以下的涂料产品。 细 度 的 测 定 涂料物性测定 细度测定时检查色漆或漆浆内颜（填）料等颗粒的大小或分散的均匀程度，以μm来表示。涂料细度的大小能影响涂层的光泽、渗透性及贮存稳定性。颜（填）料的颗粒越小，在漆料中的分散度越高，则其细度越细，漆膜越平整光滑，装饰性也就更好。但由于品种不同及用途不同，对涂料细度的要求是不一样的，一般在由底漆、中间漆、面漆组成的涂装体系中，以面漆为最细、中间漆次之，底漆最粗。 目前测定涂料细度使用最为普遍的是刮板细度计，由一磨光的平板及刮刀组成。 在3s内，将刮刀由沟槽深的部位向浅的部位拉过，使漆样充满沟槽而平板上不留有余漆。刮刀拉过后，立即使视线与沟槽平面呈15°~30°角，对光观察沟槽中颗粒均匀显露处，记下读数。如有个别颗粒显露与其他分度线时，则读数与相邻分度线范围内，不得超过3个颗粒。 涂层厚度的测定 涂层性能的测定 干膜厚度是产品涂装施工中至关重要的一个工艺参数，亦是产品涂装质量验收的关键指标之一。 用于测定干膜厚度的方式及测定仪器因底材种类及漆膜性质而异。磁性金属底材表面的漆膜厚度用磁性测厚仪来测定，非磁性金属底材表面的漆膜厚度可以用超声波测厚仪或涡流测厚仪来测定。 涂层硬度的测定 涂层性能的测定 涂层硬度与涂料品种及涂层的固化程度有关。在一些固化剂固化型的涂料中，涂层硬度还与固化剂的使用量有关。 涂层硬度的测定一般可采用摆杆硬度测定法和铅笔硬度测定法等。 铅笔硬度测定法使用铅笔硬