新型微晶蜡在轮胎胎侧胶中的应用.docx

424轮胎工业2015年第35卷新型微晶蜡在轮胎胎侧胶中的应用杜孟成，王才朋，马德龙，王燕婷，李云峰(国家橡胶助剂工程技术研究中心，山东阳谷252300)摘要：研究新型微晶蜡在轮胎胎侧胶中的应用，并与几种国内外产品进行对比。结果表明：在胎侧胶中加入微晶 蜡，胶料的门尼粘度减小，t。。延长，硫化胶的耐屈挠、耐热老化、耐臭氧和耐天候老化性能提高；与其他微晶蜡相比，新 型微晶蜡具有更优的耐臭氧和耐天候老化性能，在保证防护效果的同时改善了胶料的外观。关键词：微晶蜡；轮胎；胎侧胶；耐屈挠性能；耐老化性能中图分类号：TQ330．38 2；TQ336．1文献标志码：A文章编号：1006—8171(201 5)07—0424—04橡胶制品在加工、贮存和使用过程中，尤其是 任公司产品；顺丁橡胶(BR)，牌号9000，中国石 在动态使用过程中，受到空气中的氧及臭氧的“侵 化北京燕山石油化工股份有限公司产品；炭黑 袭”，同时受到光、热、辐射、机械力等因素及其他 N375，卡博特化工(天津)有限公司产品；1 8微晶 化学因素的综合作用，使橡胶制品出现发粘、变硬 蜡(新型微晶蜡)，山东阳谷华泰化工股份有限公 和发脆或龟裂等一系列老化现象。 司产品；2 4微晶蜡，国内某公司产品；3 8和4。微微晶蜡是橡胶工业中使用的一种物理防老晶蜡，国外进口产品。 剂，当其在胶料中的用量超过其溶解度时，硫化后1．2试验配方 向橡胶表层迁移形成保护膜，防止橡胶与臭氧接基本配方(0 8配方)：NR45，BR55，炭黑 触。在橡胶制品中加入一定量的微晶蜡，可以延N37545，氧化锌4，硬脂酸2，芳烃油5，硫 长橡胶使用寿命，提高耐臭氧老化性能。微晶蜡黄1．5，促进剂NS0．8，其他4。 在防静态臭氧老化方面效果较佳，但因其碳数分 1。～4。配方是在基本配方中分别加入1．5 布及正异构比例不同，即使在同一温度下迁移到份1。～4。微晶蜡。 轮胎表面的数量和速度也不一样，尤其是普通石1．3主要设备和仪器 蜡，由于相对分子质量分布很窄，易在较小的温度 XK一160型开炼机，大连诚信橡塑机械有限范围内大量迁移到轮胎表面，造成轮胎表面泛白，公司产品；X(S)M一1．5L型智能实验密炼机，青岛影响轮胎的外观和质量。科高橡塑机械有限公司产品；GK255N型和 山东阳谷华泰化工股份有限公司开发出一种GK400N型密炼机，益阳橡胶塑料机械集团有限 新型微晶蜡，可在提高橡胶臭氧防护性能的同时，公司产品；HS一100T—RTMO型平板硫化机，佳鑫 显著改善橡胶制品的外观。本工作主要研究其在 电子设备科技(深圳)有限公司产品；MV2000型 轮胎胎侧胶中的应用，并与几种国内外产品进行 门尼粘度计和MDR2000型无转子硫化仪，美国 对比。 阿尔法科技公司产品；Instron 3365型电子万能 材料试验机，美国英斯特朗公司产品；GT一7017一1实验NM型热老化试验机和耐臭氧老化箱，中国台湾1．1主要原材料 高铁检测仪器有限公司产品。 天然橡胶(NR)，SCR5，云南农垦集团有限责1．4试样制备小配合试验胶料采用两段混炼工艺，一段混炼作者简介：杜孟成(19 73)，男，山东聊城人，国家橡胶助剂在1．5 L密炼机中进行，加料顺序为：NR／BR一压工程技术研究中心高级工程师，学士，主要从事橡胶助剂的研发、应用和科研管理工作。压砣羔三小料、25份炭黑一压压砣兰三剩余炭万方数据第7期杜孟成等．新型微晶蜡在轮胎胎侧胶中的应用425 表2小配合试验结果黑兰三清扫』三压压砣!卫清扫』三压压砣!卫压压砣二二排胶[(130±5)℃]；二段混炼在开炼 机上进行，加料顺序为：一段混炼胶一硫黄、促进 剂一下片，停放16 h后硫化。大配合试验胶料采用两段混炼工艺。一段混 炼在GK400N型密炼机中进行，转子转速为40 r·min～；二段混炼在GK255N型密炼机中进 行，转子转速为35 r·min‘。，加料顺序均同小配 合试验。混炼胶在平板硫化机上硫化，硫化条件为151℃×20 min。1．5性能测试各项性能均按相应的国家或企业标准测试。2结果与讨论2．1理化分析新型微晶蜡的理化分析结果见表1。表l新型微晶蜡的理化分析结果表3大配合试验结果注：1)Q／1500sYH 002—2013。从表1可以看出，新型微晶蜡的各项理化性 能均达到企业标准要求。2．2小配合试验 小配合试验结果见表2。从表2可以看出：与未加微晶蜡的胶料相比， 添加微晶蜡的胶料门尼粘度减小，加工性能提高； 胶料的硫化稍有延迟；硫化胶的300％定伸应力、 拉伸强度和撕裂强度减小，但耐屈挠性能和耐热 老化性能明显提高。1‘，3。和4。配方胶料的耐 屈挠性能优于2‘配方胶料，其他性能基本相当。 2．3大配合试验大配合试验结果见表3。的耐屈挠性能和耐热老化性