如何区分飞机机型.doc

如何区分飞机机型 目前我国的名航客机不外乎波音、空客和麦道，波音的飞机主要有737、747、757、767、777，空客主要有300、319、320、321，麦道主要有MD－82、MD－90，首先我先教大家如何区分出波音、空客和麦道。 要区分波音、空客和麦道主要注意以下几点就OK： 首先看翼尖小翼，翼尖小翼分为上翘型和C字型（如图所示），有C字型翼尖小翼的一定是空客的飞机，反之，空客的飞机不一定都是C型翼尖小翼，所以，当你看见有C字型翼尖小翼的飞机是可以判断，它一定是空客的飞机。 上翘型翼尖小翼 C字型翼尖小翼 在夜晚可以通过飞机大翼上的白闪灯来区分波音和空客，一次闪两下的是空客，闪一下的是波音。 教大家一种最简单的方法来区分空客和波音，看飞机甚高频天线的位置，如图所示，甚高频天线靠近飞机大翼和驾驶舱中间的是波音，而靠近驾驶舱的是空客。 甚高频天线靠中间的是波音 甚高频天线靠近驾驶舱的是空客 现在已经区分出了空客和波音的飞机，只剩麦道的飞机了，区分麦道的飞机最简单，麦道的两种主流机型的发动机都是后置的，安装在飞机的尾部，如图所示。 发动机后置的麦道飞机 区分出了波音、空客和麦道之后就可以区分各家公司的机型了，首先教大家区分波音公司的飞机，具体方法步骤如下： 目前波音公司投入使用的飞机主要有737系列、747、757、767和777，首先教大家识别出747。识别747最简单了，波音747长的很有特色也很经典，最显著的特征就是四发、“大头”。波音747总共有4个发动机，而且波音747的头部是双层设置的，所以，当你看到一架一架四发的大头飞机时可以判断，它一定时波音747。 双发大头的波音747 波音777也是比较好识别的，波音777是双发的宽体客机，但是通过看主起落架能够很容易的辨别出来。波音777是唯一一种主起落架有三对主轮的机型，所以，当看到有三对主轮的飞机时，即可判断出它时波音777。 三对主轮的波音777 接下来就是辨别波音757和767了，波音757和767都是双发，并且主起落架都是两对主轮，但是波音767是宽体客机，而757是窄体飞机，所以仔细观察两者之间还是有区别的，波音757从前起落架到机鼻的距离较长而且平直，而波音767从前起落架到机鼻的距离较短，而且有一个很大的弧度，所以从前起落架到机鼻的这个部位就能辨别出波音757和767。另外，由于波音767是宽体客机，所以整体看起来比较“胖”，而757就显得比较“苗条”了。 体型教“胖”的波音767 身材苗条的波音757 波音737系列有737－300/400/500和737－600/700/800两个系列，要从总多机型中辨别出波音737并不是难事，由于波音737较矮，所以其发动机并不是圆形的，其底部是扁的，并且，在波音飞机中，737系列是唯一只有单对主轮的系列。 波音737 至此，波音的飞机就全部区分出来了。 接下来就是如何区分空客的机型了，目前空客投入使用的机型主要有340、330、320系列和300，其中320系列又包括321、320和319。下面就叫大家区分空客系列的各种机型。 在空客系列中最容易区分的就是340了，就目前看来，空客340是唯一一种四发、单层设置的机型，也就是说，空客340飞机有四个发动机，并且通体只有一层。所有，当看见四发的单层飞机时就能立刻判断是空客340。 空客A340 2、空客A320是一个系列的，其中包括A319、A310、A321，三种机型长的比较相似，都有“C”字形翼尖小翼，主起落架只有一对机轮，这是A320系列的共同特征。仔细观察还是有区别的，A319在机翼正上方只有一个小的应急舱门，A320在机翼正上方有两个小的应急舱门，A321的应急舱门没有在机翼正上方，而且是大的应急舱门，与其他两个登机口平均分布在机身上。 空客A319 空客A320 空客A321 3、空客飞机还有A300和A330，这两种机型有一个共同特点，就是每个主起落架上有两对主轮，所有的空客飞机中，只有这两个机型是有两对主轮的。他们的区别在于翼尖小翼，空客A300的翼尖小翼非常的特别，不是“Ｃ”字形的，也不是上翘形的，而是三角形的，而且很小，空客Ａ330的翼尖小翼是上翘形的，从翼尖小翼就能区分出这两个机型了。 空客A300 空客A330 区分完波音和空客就只剩下麦道了，目前麦道的主流机型只剩两个了，一个是MD-82，另一个是MD-90。这两个机型很好区分，MD-82的发动机又细又长，大翼上方的两个应急舱门之间有一个窗口，而MD-90飞机的发动机短而粗，大翼上方的两个应急舱门之间有两个窗口。 MD-82 MD-90 甚高频天线 此部分短而弯 三对主轮 发动机后置 甚高频天线