《汽车车身电控系统原理与检修》课件.pptVIP

图3-18 桑塔纳2000GSi 防盗系统电路图 第3章 中控门锁与防盗控制系统 3.2.3最新的电子防盗装置 （1）汽车全方位防盗报警器 具有全车体、全方位防盗窃自动报警和锁定功能。除车主之外，任何人想开动或撬、拆、击打汽车，盗窃轮胎或车上货物，都会发出大于1200DB的强力报警声。 （2）汽车识别钥匙 利用无线电射频技术，研制成功一种“汽车识别钥匙”。其原理是：将射频发射应答器嵌入汽车钥匙中，在此应答器中储存有与特定车辆相吻合的特别识别码；当把识别钥匙插入电源开关并转动时，安装在点火锁内部的转发器就读入钥匙中的识别码，然后与汽车内的识别码识别器之间产生一种无线电信号。如果钥匙中的识别码与识别器的编码相一致，汽车就可以发动。否则，识别码就不会接通电源，并且锁定点火系和供油系，汽车无法起动。 第3章 中控门锁与防盗控制系统 （3）变密码防盗技术 这种汽车装有“电子开门钥匙”红外线遥控器，并以其发射出肉眼看不见的多次变换密码的光信号及接受这种信号的特种传感器防盗。它由微机与发动机的电子控制元件相联，当车门锁闭时，能切断全部功能。这种防盗装置之所以能绝对防盗，就在于密码的随时变换，只有与之相应的遥控器才能使用和识别密码。 （4）防盗自动车门锁 一种不用钥匙而用遥控器的新型自动开关车门装置。有遥控器的驾驶员接近自己的汽车约一米时，就可以自动打开车门。同样，驾驶员在发出关门信号的一秒内，车门即可自动锁闭。对于不带遥控装置的任何人，着想移动车门或强制开门，报警器就会连续鸣叫20s，并切断点火系电路。另外，如果因汽车需要别人移动时，只要按下车内的开关，该系统就能停止工作。 第3章 中控门锁与防盗控制系统 （5）电子编码点火钥匙 电子编码点火钥匙内部嵌有一粒陶瓷珠，每把钥匙上的陶瓷珠都具有对应于不同电子编码的电阻值，这个数值必须与汽车内作同样编码的组件相匹配。当点火钥匙插入点火开关时，锁筒内的电触点对钥匙的电阻值进行测量，并把信息传到上述组件。如果所测得的数值符合组件内陶瓷珠的电阻值，则汽车可以点火。没有电子编码或编码不行的钥匙都无法使汽车点火发动。 （6）生物特征式电子锁 这种锁的特点是将声音、指纹等人体生物特征作为密码输入，由计算机进行识别，控制开锁。因此生物特征式电子锁的智能化程度相当高。 第4章 巡航控制系统 4.1汽车巡航控制系统概述 汽车巡航控制系统CCS（Cruise Control System）根据其特点又称恒速控制系统、稳速控制系统、巡行控制系统或车速自动控制系统等。 汽车巡航控制系统的作用是按照驾驶所设定的速度，不踩加速踏板就可以使汽车自动地以固定的速度行驶。装有CCS装置的汽车在良好路面（尤其是高速公路）上长时间行驶时，打开该系统的自动操纵开关后，该系统将根据行车阻力自动增减节气门开度，使汽车行驶速度保持一定，省去了驾驶员频繁地踩加速踏板的动作。当路况变化时，驾驶员又能重新操纵汽车，如加减速、停靠等，从而使整个驾驶过程变得简便、轻松和舒适。 第4章 巡航控制系统 1.巡航控制系统（CCS）的组成及工作原理 一般汽车的巡航控制系统（CCS）主要由输入装置（如主控制开关、恒速/减速开关、恢复/加速开关、车速传感器）、电子控制单元ECU、执行器三大部分组成。 巡航控制系统基本工作原理如图4-1所示，电子控制器ECU有两个输入信号：一个是驾驶员利用控制开关选定的指令车速信号；另一个是实际车速反馈信号。当测出的实际车速高于或低于驾驶员设定的车速时，电子控制器将这两种信号进行分析比较后，输出节气门控制信号，调节发动机节气门开度，以修正两输入车速信号的误差，从而使实际车速恢复到驾驶员设定的车速并保持恒定。 第4章 巡航控制系统 图4-1 巡航控制系统工作原理 第4章 巡航控制系统 2.汽车巡航控制系统的正确使用 现代汽车普通采用电子控制式巡航控制系统，并用一个组合手柄开关进行控制。组合手柄开关一般都由MAIN（主开关）、“SET/COAST”（设置／巡航）、“RES/ACC”（恢复、加速）和“CANCEL”（取消）四个功能开关组成。虽然各种车型巡航控制开关的操作方法或位置有所不同，但是，控制开关的功能基本相同。 第4章 巡航控制系统 1)设定巡航车速 为了确保行车安全，巡航控制车速一般不低于40km/h。