轨道交通三号线土建工程车站外挂及附属围护结构施工方案.docx

目 录一、编制说明11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则21.4编制目标2二、工程概况22.1工程概述22.2 场地工程地质条件32.3 场地水文地质条件52.4自然条件5三、施工计划53.1机构设置及人员安排53.2机具安排63.3材料安排63.4进度计划安排73.5劳动力配备73.6施工准备83.7施工场地布置8四、灌注桩施工方法94.1施工流程94.2桩位放样94.3护筒埋设94.4泥浆护壁104.5钻机就位及孔位校正104.6钻机钻孔施工104.7钻进成孔注意事项及事故处理124.8清孔124.9钢筋笼制作及吊放124.10灌注水下砼134.11质量保证措施144.12预防及纠正措施19五、高喷桩施工方法205.1 施工方法205.2主要施工机械设备215.3施工工艺流程215.4施工工艺参数215.5施工准备225.6质量保证措施225.7安全保证措施23六、三轴深层搅拌桩施工方法256.1主要机械设备256.2施工顺序266.3施工工艺266.4施工质量控制276.5施工注意事项286.7质量保证措施28七、冠梁和砼支撑施工297.1冠梁施工297.2钢筋混凝土支撑施工307.3钢支撑架设31八、施工保证措施358.1质量保证措施358.2工期保证措施368.3安全保证措施37九、文明施工措施409.1文明施工管理目标409.2文明施工措施409.3生活卫生管理409.4文明建设措施41xx北站车站外挂及附属围护结构施工方案一、编制说明1.1编制依据1、《xx市轨道交通3号线工程单项设计WG305表承包合同》；2、xx市轨道交通3号线IV标段xx北站《岩土工程勘察报告（详堪）》；3、《xxxx北站建筑施工图A版》；4、xx省、xx市有关地方法规、标准等；5、采用的主要设计规范1）《地铁设计规范》（GB50157-2003）；2）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；3）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；4）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）5）《人民防空工程设计规范》（GB50225-2005）；6）《轨道交通工程人民防空设计规范》（RFJ02-2009）；7）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；8）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）；9）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；10）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；11）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）；12）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；13）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；14）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）；15）《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）；16）《基坑工程技术规程》（xx省地方标准DB42/159-2004）;17)《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）。1.2编制范围编制范围为xx地铁3号线一期工程xx北站车站外挂及附属围护结构施工。1.3编制原则根据招标文件和施工图纸要求，以施工图纸及现场踏勘为基础，针对工程特点、难点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“确保安全，质量为本”的原则，编制本施工组织方案。1、施工方案满足工程施工安全、质量、工期、环保、文明施工的要求。2、施工方案综合考虑周边环境、现场场地、地质条件、气候条件等因素，合理组织人员、设备，保证工程如期完成。3、采用新技术、新工艺，提高工程质量及工作效率，降低工程成本。1.4编制目标1、工程质量目标：工程质量达到优质工程标准。 2、工程安全目标：各种变形均控制在规范允许范围以内，周边现场建筑物和地下管网的安全稳定。3、文明施工目标：满足绿色施工的要求。二、工程概况2.1工程概述xx北站为地下二层，11m岛式站台车站，共设置5个出入口通道及2组风亭，车站所有附属结构均采用明挖法施工。III号出入口标准段宽为9.2m，基坑深约8.7m，开挖面积为449.6㎡；IV号出入口基坑标准段宽为7.5m，基坑深约9.4m，开挖面积为409.3㎡；V号出入口基坑标准段宽为7.5m，，基坑深约9.6m，开挖面积为404.9㎡；2号风道基坑深约8.57m，开挖面积为3055.5㎡。本工程围护结构采用直径800@1000mm钻孔灌注桩+内支撑支护方案，其中，第一道采用钢筋砼支撑，第一道砼支撑支撑于冠梁上；第二道采用直径609mm，壁厚16mm的钢支撑，基坑角部设置砼角撑。钻孔灌注桩外侧止水帷幕采用直径850mm三轴深层搅拌桩，咬合不小于250mm，搅拌桩深度要求冠梁底一下不小于2m，水泥掺量不小于20%。转角加固、与主体