2017年共享单车的生存现状与问题分析研究报告（未来三年）.doc

共享单车的生存现状与问题分析 研究报告 目 录 摘 要 I 第1章 绪论 1 1.1 选题背景 1 1.2 选题意义 3 1.3 文献综述 4 1.4研究思路 5 1.5 研究方法 5 第2章 共享经济的发展 5 2.1 共享经济概述 6 2.2 2017年分享经济发展结果： 6 2.2.1快速成长：市场规模实现翻番 6 2.2.2 带动就业：新增服务提供者 1000 万人 7 2.2.3 亮点纷呈：知识付费、网络直播、单车分享迅速崛起 8 第3章 共享单车生存现状分析 9 3.1 市场分析 9 3.2 企业分析 10 3.3 盈利能力分析 11 3.4 相关行业分析 12 第4章 共享单车存在的问题剖析 13 4.1诚信问题 13 4.1.1乱停乱放，阻碍交通 13 4.1.2加私锁，毁二维码，搬回家，共享单车私有化 14 4.1.3故意损坏单车 15 4.2技术问题 15 4.2.1自身设计存在缺陷，不够完善 15 4.2.2定位系统，APP有待优化 16 4.3社会问题 16 4.3.1“潮汐现象”严重 16 4.3.2道路交通安全问题 16 4.4政府管理有待提高 17 4.4.1相关法律法规不完善 17 4.4.2诚信体系建立滞后 17 4.4.3共享单车的管理和规范 17 第5章 共享单车问题解决方案及未来发展趋势 17 5.1 共享单车存在问题的解决方案 17 5.1.1 政府应该加强管理 17 5.1.2 提高使用者的法制意识 18 5.1.3 企业从自身做出改变 19 5.2 共享单车未来发展趋势 20 5.2.1 更好的用户体验 20 5.2.2 二三线城市竞争加剧 20 5.2.3 走出国门的共享单车 20 5.2.4 更多使用入口 20 5.2.5 企业政府共治 21 第6章 总结 21 参考文献 22 致 谢 23  第1章 绪 论 1.1 选题背景 2017年，ofo共享单车走出校园，摩拜单车走出北上广深，新年伊始，双双登陆武汉。一时间，街头巷尾，满是黄色和橘红色的单车。随着数量越来越多，人们对这种单车的好奇度达到了顶峰。究竟是买了这么多一模一样的单车？又是谁敢把自己的单车放在大街上，不怕被偷吗？于是，关注过共享单车的人开始传授使用窍门，共享单车的使用就这样在口口相传中获知了。 其实共享单车已经有40多年的历史了，当然最初是叫公共自行车。最早是于1965年在荷兰的阿姆斯特丹开始实施，但是由于损坏，盗窃问题，项目最终被迫终止。直到2007年法国重启这个项目，推出“单车自由骑”，才使这个项目再次回归大众视野，虽然项目取得了前所未有的成功，缓解了交通压力，改善了环境，但由于损坏，盗窃问题，经营者仍旧付出了很大的代价。同一年，中国国内也开始引用公共自行车系统，由政府主导分城市统一管理。2010年-2013年期间，永安行公司成立，承接市政单车工程，开启了承包市场单车的时代。2014-2017年，ofo，摩拜单车成立，利用互联网思维加上技术创新，个人无桩单车开始兴起。 2017至今，共享单车发展引来高潮，市场进入群雄割据混战的局面。 图1 共享单车发展历史 在国内，共享单车主要有三个发展阶段： 第一阶段：政府主导，城市自治 伴随着中国城镇化的提速，交通拥堵、环境遭到破坏，这一系列问题令中国政府头痛不已。为减缓甚至解决这些病症，政府想了许多办法，公共单车的推行就是其中之一。于是，2007年8月，共享单车模式应运而生，出行在了中国北京。 图2 2016年政府自行车全国分布图 从图6可以看到，有一百多个城市推出了公共自行车服务，这些公共自行车遍布全国。但是据有关数据统计，这其中有数量不少的城市运营的很差，有的甚至形同虚设，达到盈亏平衡的城市极少。 第二阶段：私企介入，工程外包 2010年，私企永安行公司成立，同年开始承接江浙地区的公共自行车系统项目，且成功运营。公共自行车进入到了企业为主导，政府外包工程的环节。截至2016年底，永安行在全国联合合作开通公共自行车超过100家。 图3 2017年永安行公司覆盖城市图 第三阶段：无桩单车的模式 所谓的无桩单车，即取车用车停车不收地点困扰，可以停在规则允许内的任意地点，极大的便利了用车需求。因为其相对于传统模式的优越性，2016年，乘着互联网快速发展的春风，无桩式共享单车如井喷般爆发，各自的公司在仅仅1年不到的时间里进行了多次融资。由于资本市场的涌入，共享单车发展迅速，市场规模不断扩大，大街小巷都有共享单车的身影。再加之网约车收费的提高，导致网约车市场由热转冷。这些因素的叠加，使共享单车进入了发展的黄金时期。粗略统计，现在市场上约有50多家共享单车平台，市场可以