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MTO可行性报告书
第一篇
可行性报告
第一章 总论
1.1 项目性质
1.2 研究工作依据
1、《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》。
2、《甲醇制烯烃》相关标准。
3、项目所在地的环境、自然、社会、经济方面的有关资料。
4、国家和地区税收、建设等有关法令、法规。
5、国家“十二五”重点规划政策。
1.3 项目概况
新建分厂采用DMTO-II先进工艺合成符合标准的乙烯、丙烯并副产乙炔及C4+等重组分化合物。反应中乙炔由加氢还原工艺增加甲醇转化率,C4+等重组分化合物进入裂解炉重整为轻烯烃,部分分离出来C4+与乙烯调节比例后作为原料反应制丙烯。
总厂已有煤制甲醇工艺项目,该工艺在气化阶段自产氢气,同时在DMTO-II反应工段也副产氢气。乙炔加氢还原工艺的氢气可由此两处而来。
1.4 建设规模
根据2011年《国家发展改革委关于规范煤化工产业有序发展的通知》(发该产业(2011)635号)指出,如果通过煤化工生产甲醇制烯烃,为防止盲目投资、技术不严导致产能过剩、资源浪费及环境问题,建设规模要大于50万吨,故本厂的生产规模最终确定为60万吨/。
1.5 建设意义
石油资源:世界石油资源日趋紧张,中国是富煤少气缺油国是富煤少气缺油国家,国家的能源安全受到一定的威胁。且近年来国际石油价格飞涨,以“煤代油”制取低碳烯烃技术的发展成为必然选择。
烯烃市场:低碳烯烃市场广阔,需求量大,但长期以来国内自给率只有50%左右,需要进口大量的石油作为原料用于制取低碳烯烃。 料用于制取低碳烯烃。
政府政策:中国作为煤炭资源大国,中国政府十分重视开发煤代石油制取低碳烯烃的煤代石油制取低碳烯烃的DMTO工业化技术。
1.6 效益概述
1.6.1 项目投资及资金来源
1.6.2 经济评价
1.6.3 建设周期
1.7 主要研究范围
甲醇及乙烯、丙烯市场分析;
建厂条件及厂址选择;
项目效益分析。
市场分析
市场分析背景:DMTO技术是以煤替代石油作为原料,生产乙烯、丙烯等化工产品的核心技术,其烯烃类产品市场广阔,经济效益潜力巨大。2009年以前,全球乙烯产能主要集中在美国以及欧洲等发达国家,近两年亚洲和中东地区产能扩张迅速。2009年和2010年亚洲国家新增产能分别是180万吨和729万吨,中东地区新增产能分别是522万吨和160万吨。中东地区产能的迅速扩张,将对全球及中国乙烯市场形成较大的影响。2009年全球乙烯产能已经达到1.37亿吨,预计2010年将达到1.45亿吨。乙、丙烯等低碳烯烃是现代化学工业的基础, 传统的生产方法是轻油裂解法。随着社会经济的发展, 石油需求量已远远大于国内生产量, 近50%原油依赖进口, 乙烯自给率不足40%, 供需矛盾日益突出。我国的资源状况是石油、天然气资源短缺, 煤炭资源相对丰富, 发展以煤为原料制取石油类产品的煤化工技术, 实施石油替代战略, 是关系我国经济长期稳定发展和能源安全的重大课题, 而实现国家“以煤代油”战略的必然选择, 其技术瓶颈是甲醇制烯烃 ( DMTO) 技术。我国在甲醇制烯烃的研发方面已经取得了突破性进展, 大连化物所与合作单位共同完成了世界上首次万吨级 ( 1.67 万吨 / 年) 甲醇制烯烃技术 ( DMTO) 工业性试验。受国家发改委委托, 2006 年 8 月 23 日, 中国石油和化工协会组织有多名院士和煤化工专家参加的技术成果鉴定会, 认为DMTO“是具有自主知识产权的创新技术” ,“装置规模和技术指标处于国际领先水平”。在国家发改委产业政策指导下, DMTO 技术的推广进程顺利, 已经签订两套工业化装置的技术合同, 其中神华包头 60 万吨 / 年煤制烯烃项目已经得到国家发改委核准。该项目建设目前正在顺利进行。另外, 国家发改委已经批准中煤能源集团进行煤制烯烃项目核准的前期工作。万吨级 ( 1.67 万吨 / 年) 甲醇制烯烃技术( DMTO) 工业化试验成功和180 万吨甲醇制 60 万吨烯烃项目的建设标志着我国在甲醇制烯烃技术和工业化方面均处于国际领先地位。这些项目作为 DMTO 技术的第一次大型化工程示范, 担负着引领我国新兴煤化工行业顺利、健康发展的重大责任。中国科学院大连化学物理研究所, 是国内外长期坚持该研究方向的少数几个单位之一。甲醇制取低碳烯烃 ( 包括主产混合烯烃 ( MTO) 技术和主产丙烯 ( MTP)技术) 是该技术路线的关键所在, 也是技术研发的重点。20 多年来, 随着石油价格的多次波动, 长期坚持该研究方向的单位已经不多。国际上, 以美国联合油品公司 ( UOP) 、埃可森-美孚 ( ExxonMobil )
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