环氧沥青混合料疲劳衰变特性试验-中国公路学报.PDFVIP

第 卷 第 期 中 国 公 路 学 报 ２６ ２ Ｖｏｌ．２６ Ｎｏ．２ 　 　 　 　 　 　 　 年 月 ２０１３ ３ ＣｈｉｎａＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｉ ｈｗａ ａｎｄＴｒａｎｓ ｏｒｔ Ｍａｒ．２０１３ 　 　 　 ｇ ｙ 　 ｐ 　 文章编号： （ ） １００１７３７２２０１３０２００２００６ － － － 环氧沥青混合料疲劳衰变特性试验 １ １ ２ ， ， 罗 桑 钱振东 ＨＡＲＶＥＹ Ｊ 　 　 （ ， ； ， 东南大学 智能运输系统研究中心 江苏 南京 加利福尼亚大学伯克利分校 路面研究中心 １． ２１００９６ ２． 　 加利福尼亚 伯克利 ） ＣＡ９４８０４ 　 ： ， 摘要 为获取钢桥 面铺装环氧 沥青混合料 的疲劳 衰 变特性 首先基 于正 交异 性桥 面板 铺装 层 组成 － ， 、 ， 的复合 结构模型 计算 出标 准胎压 超 载 以及超 载 胎 压作 用 下铺装 层 的 最 大拉应 变 作 ５０％ １００％ ； ， 为疲劳试验 应 变水平 的选取标 准 然后 采 用 小梁四点 弯曲疲劳试验对 组 不同温度和不同应 变条 ３ ； ， 件 下的环氧 沥青混合料疲劳性 能进行测 试 最后 利 用威 布 尔公 式对 不同温度与应 变条件 下的环氧 。 ： 沥青混合料疲劳寿命与疲劳 裂纹扩展 时的作 用 次数进行 预 测 结果表明 环氧 沥青 混合料初始 模 ， ； ， 量大 小仅 与温度 相 关 与 应 变 水 平