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3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响;引 言;;运距 近--- 。 。 小--- 。 远--- 。运量 大--- 。运费高 。 。 。 低 。;;“五纵”与陇海线、长江干线交会城市;七、我国的管道运输 1、作用：主要输送石油和天然气。 2、主要管道及西气东输路线 ;1、 读图分析交通运输与聚落形成的关系。; 读下图，探讨：内河运输与聚落的形成的关系及其原因 ;河流入海口： 上海、广州、天津 干支流交汇处： 宜宾、重庆、武汉、九江 河流水运的起点和终点： 赣州、哈尔滨 过河点位置： 南京;;二、交通运输与城镇分布;交通运输影响着聚落的空间分布与 。;地区;一些城市多沿铁路线发展起来。如石家庄、郑州、株洲和怀化。;;2、交通运输与商业网点分布的关系：? 便捷的交通运输，有利于商品的运输和销售，也有利于人流物流的集散，从而有利于商业网点的形成。 ;1、山区与平原地区的交通线路布局有什么同？ 山区：受地形限制，多沿河谷和山间谷地，线 路较弯曲，密度小。 平原：地形开阔平坦，受地形影响小，线路平 坦宽直，密度大。? ;2、山区和平原商业网点的空间分布有何差异?分析起原因？;三、交通运输与商业网点布局;图（一） 反映了什么 布局原则？ ;随着高速公路的大规模建设，许多商业集聚在高速公路与城市的结合部;中国国际电子商务中心主任刘俊生;1．武汉位于汉水和长江的汇合处，其形成的主要区位条件 A．地形平坦 B．气候温和 C．安全防卫好 D．水运发达 2．石家庄的兴起与哪一种运输方式联系密切 A．京杭大运河的疏浚 B．高速公路的发展 C．铁路修建 D．航空事业的发展;4.在两条河流汇合形成的一组城市是 A.重庆、宜昌、南京 B.郑州、武汉、西安 C.南昌、宜宾、太原 D.宜宾、重庆、武汉;7.我国南方大城市大都在河流汇合处，北方城市大都在大道汇合处，说明对城市区位影???显著的是 A.水源 B.气候 C.经济 D.交通;10.右图为河流与 城市区位图