第四章 提出对策.ppt

练习 材料2 . 由于电动自行车都是依靠电能，虽然对大气没有污染，但是废弃的电池本身就是污染源。 ——加强对蓄电池生产质量、产品回收的监督管理. 环保部门应出台规范性文件对电池的流转和回收加强监管,减少对环境的污染； ——制定新的产业标准 操作部门—— 操作—— 目的—— 相关行业组织应制定符合形势发展的新的行业标准。尤其是在速度、重量、质量等方面适合消费者需求，推动电动自行车产业又好又快的发展。 ——完善法律法规。 部门—— 操作——目的 第四、完善法律法规。相关地方立法机构应修改或调整地方性的法规，使其符合《道路交通安全法》的相关规定，形成上下统一的法律体系。使电动自行车产业的发展与管理真正有法可依。 课堂练习二参考答案 课堂练习一 课堂练习一 训练一：?3.“给定资料10”提到了英国主要通过行业自律解决网络管理问题。请结合我国实际，谈谈怎样提高网络媒体行业的自律水平。（20分） 课堂练习二：针对江西红色旅游发展中存在的具体问题，参考给定资料，提出解决这些问题的建议或对策。（25分） 综合练习一 1.根据“给定材料2”，对专家们所说的“技防”“人防”加以解释。(10分)要求：精确、全面、简明。不超过150字。 所谓“技防”是指通过各种技术手段为城市安全配备的防范设施，如给城市打造的“金刚罩”、城市公共交通的软硬件配备、各种防灾装备等。 　　所谓“人防”则是“技防”之外的人为防范，包括对装备的保养维护、人为的操作能力，在灾难发生的情况下个人有效利用各种防灾装备的能力，在防范设备安装过程中隐藏的人为隐患等。 综合练习3 “给定材料4”反映了T市市民出行中存在的许多问题，假定你是市交管局聘请的观察员，请就这些问题提出解决建议，呈送市政有关部门参考。(20分) 【参考答案】 　　市民出行中存在的问题如下：一是公交停靠站较多，部分路段公交站点太密，缺乏统一管理，造成路面严重拥堵；二是行人过街设施缺乏，过街设施使用率低，违章穿越人数较多，安全性得不到保障；三是公交车停靠站点缺乏统一性，来去停靠站点不一致；四是城郊结合部的住宅区到达轨道交通车站之间“最后一公里”的问题长期存在，滋生了黑车泛滥等社会问题。 2、 作为市交管局聘请的观察员，针对T市市民出行中存在的诸多问题，提出具体建议如下： 一是完善交通规划实施与管理体系。科学设置公交车停靠站点，加大公安交警执勤力度，优化公共交通秩序，以缓解交通拥堵问题。 二是完善行人过街设施。地下通道与商业相结合，人行天桥与城市景观相结合，根据行人交通量设置人行横道和行人过街信号灯。 三是统一公交车停靠站点。确有线路不一致等特殊情况，要及时通知乘客，全面提高服务质量。 四是在环线附近的轨道交通站点设置一些公交短驳，严厉打击黑车、“摩的”，并推行公共租赁自行车服务，方便乘客出站后快捷到家。 材料2 . 由于电动自行车都是依靠电能，虽然对大气没有污染，但是废弃的电池本身就是污染源。 ——加强对蓄电池生产质量、产品回收的监督管理； 材料5 . 目前，我国轻型电动车行业执行的还是国家1999 年制定的电动自行车通用技术条例，……由于国家标准滞后，我国轻型电动车的生产厂家和经销商陷入了无所适从的尴尬境地。生产符合国家标准的产品，市场上根本卖不掉；而越是超标超重的产品，越受老百姓欢迎。据中国自行车工业协会估计，2005 年，我国 电动自行车的生产量近1000万辆，有近一半左右的产品都是“违规产品”。 ——制定新的产业标准； 材料7 . 电动自行车也可以和汽车一样上保险，减少因为安全问题所带来的损失…… ——借鉴汽车行业经验； 材料9 . 法律人士指出，按照《中华人民共和国道路交通安全法》第58 条规定：“残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里”。显然与国家交通安全法相违背；同样，若根据《广东省道路交通安全条例》而下发“禁电单”，那么《广东省道路交通安全条例》也明显与国家道路交通安全法相违背。 ——完善法律法规 材料16： 由于国家至今没有出台关于电动自 行车“三包”服务方面的具体规定，所以使得电动车消费者处于一种很被动的境 地。 ——加强监管。 思路 第一：加强培训； 第二：加强对蓄电池生产质量、产品回收的监督管理；加强对电动自行车行业质量的监督，维护消费者权益； 第三：制定新的产业标准； 第四：借鉴汽车行业经验； 第五：完善法律法规。 三 、主体的完善 （一）形式的完善 A:顺承式。 第一要素：相关部门、主管部门或人员 第二要素：制定和操作的过程 第三要素：作用、效果、意义或目的 相关部门+操作+作用 1、机动车管理部门应加强对驾驶员驾