第八章、数字电路.ppt

常见的与门电路有四2输入与门74LS08 和CD408l。引脚如图7-4 所示。 常见的或门电路有四2输入或门74LS32 和CD4071。引脚如图7-8 所示。 操作：图7-9所示为或门实验电路。 利用74LS32连接图7-9所示电路。拨动开关A和B，记录开关位 置、或门输入端电平高低和LED的亮灭之间的关系。 常用的非门电路有六反相器74LS04和CD4069。引脚如图7-12所 示。 4、与非门 与非门表示逻辑关系是Y=AB，相当于在与门的基础上加了一个 非门，与非门的符号如图7-14所示，真值表见表7-3。常用的与非 门集成电路有四2输入与非门74LS00和CD4011，如图7-15所示。 5、或非门 或非门表示逻辑关系是Y=A+B，相当于在或门的基础上加了一 个非门，或非门的符号如图7-16所示，真值表见表7-3。常用的或 非门集成电路有四2输入或非门74LS02和CD4001，如图7-17所示。 四、触发器 1、RS触发器 (1) 基本RS触发器 基本RS触发器由两个与非门G1、G2交叉连接组成，如图7-18(a) 所示。 (2) 同步RS触发器 为了提高基本RS触发器的抗干扰能力，设计制作了一种工作状 态不仅受输入端(R、S)控制，而且还受时钟脉冲(CP)控制的同步触 发器，简称同步触发器。图7-19为同步触发器的逻辑电路和符号。 (3) RS型时钟触发器 在 CP时钟脉冲作用下，输入信号R尧S取值不同时，凡具有置 0、置1和保持功能的电路，都叫做RS型时钟触发器。它的特性表与 基本RS触发器相同。 2、JK 触发器 在 CP时钟脉冲作用下， 两个输入信号J尧K取值不同 时，具有保持、置0、置l、 翻转功能的电路，都叫做JK 型时钟触发器。如图7-20所 示为JK触发器的符号和特性 表。 3、D 触发器 在CP时钟脉冲作用下，单一输入信号D在不同取值时，凡具有置 0、置l功能的电路，都叫做D型时钟触发器。图7-21所示为D触发器 的符号和特性表。 五、数字电路在汽车电子电路中的应用 1、非门在汽车电子电路中的应用 (1) 非门构成的多谐振荡器 由非门(反相器)构成的多谐振荡器电路在电子电路中应用很 广，在汽车电路中经常被用来产生振荡信号。 如图7-22所示为多谐振荡器的电路图。电路由CMOS反相器和电 阻、电容构成。 (2) 汽车水箱水位过低报警器 汽车水箱中水量的减少，不仅直接影响发动机的冷却，也影响 汽车正常行驶。本报警器能在水箱水位低于最低水位时发出声光报 警，提醒驾驶员加水。电路如图7-24所示。 2、或非门在汽车电子电路中的应用 利用集成门电路构成的数字电路具有很强的逻辑性，多用来构 成汽车防盗报警电路。如图7-25所示为福特牌汽车防盗报警器电路 原理图。 3、门电路在汽车电子电路中的综合应用 现代轿车都装有门锁装置，为了防止驾驶员将钥匙忘在点火开 关内而下车关门，专门设计了门锁控制电路。图7-26所示为门锁控 制电路。 第二节 汽车常用集成电路 学习目标 1、了解汽车专用集成电路的类型和型号 2、掌握一些常用汽车集成电路在汽车电子电路中的具体应用实例 3、掌握555集成电路的结构、原理和应用 教材标准 应知：汽车专用集成电路的类型和型号 应会：分析汽车专用集成电路的典型应用电路。掌握 555 集成电路 的结构、原理和应用。 一、电子调压器电路 1、线性集成调压器 L485 L485是SGS-Thomson公司生产的汽车电子调压器专用集成电路。 它和达林顿管等元件配合，控制发电机励磁线圈的电流通断，调节 性能良好。如图7-27所示为L485线性集成调压器原理框图。 图7-28为L485线性集成调压器组成的实际调压电路。可见该电 路外围元件少，连接后不用调整就可投入使用。图中达林顿管 BDX53C可用其他型号代替。 2、汽车电子调压器专用集成电路MC3325 MC3325 是美国Motorola公司生产的汽车电子调压器专用集成电 路。图7-29为MC3325 的内部原理图。 图7-30为MC3325集成电路引脚图。采用双列直插14引脚封装，1 脚接地，11、12、13、14不用。 图7-31为MC3325集成电压调节器的典型应用电路。 二、电子点火电路 1、电子点火控制器L482 L482集成电路是SGS-Tho mson公司生产的，是NPN达林 顿管在采用霍尔传感器和高 能点火线