昆明市市政道路雨水资源化利用的研究.doc

昆明市市政道路雨水资源化利用的研究 马敏杰1，姚敏2，李英豪2，奈超2 （1.国家林业局昆明勘察设计院，云南昆明 650216；2.昆明市规划设计研究院，云南昆明 650041） 摘要：随着昆明城市的快速发展，水资源短缺成为制约昆明城市发展的因素。结合昆明市的水资源现状及气候特点， 着重阐述雨水资源化利用措施在昆明市市政道路的设计和建设中的可行性、必要性；再结合海源南路的工程实践，分 析出适合昆明市市政道路雨水资源化利用的工程措施。 关键字：市政道路；雨水资源化；生态道路 0 前言 结合昆明市重点工程——海源南路工程的道路 建设实践，将道路从规划设计到施工使用全过程的 市政道路雨水资源化利用工程措施和实践效果加以 总结，并提出进一步改进的措施建议，对于建设绿 色低碳的市政道路具有一定的借鉴作用。 昆明市位于长江、珠江、红河三江分水岭浅 丘地带，中心城区地处长江水系的滇池流域腹地， 水系发育、河流众多，南面、西面濒临滇池，盘龙 江、宝象河、洛龙河等自北、自东纵贯城区。 虽然昆明的河道水系丰富，但在全国14个水资 源严重短缺的城市当中，昆明市的人均水资源占有 量甚至低于严重缺水的北京、天津、唐山，处于全 国极低水平。主要原因分析如下。 第一，昆明区内没有大江大河过境，仅靠大气 环流降水汇集于水库和天然湖泊。由于昆明处于季 风气候区, 降雨受季风影响, 雨季和旱季分明,地 区降雨量70％集中于五月份到八月份的汛期, 丰水 年其集中程度更高，更加剧了有限的水资源的季节 不平衡性。 第二，90年代后期，昆明城市规模不断扩大， 特别是城区边缘集团的不断扩展, 使原来以农田为 主的地区, 转变为城市型建成区,人口急剧增加， 城市建筑群密布，固化不透水面积扩大，导致降水 基本排入市政管道，储存入绿地及补给地下水的水 量大为减少。 第三，随着昆明城市的快速发展，水资源短缺 成为制约昆明城市发展的因素，加上滇池受污染， 水体水质下降，造成了城市供水紧张。因此,加快 雨水资源化的利用，对于合理配置水资源，缓解城 市供水紧张具有重要的意义。 1 雨水资源化利用是城市发展的趋势 节水是衡量生态建筑可持续性的重要标准之 一。在建设部制定的《绿色生态住宅小区建设要点 与技术导则》[1]中就明确指出要多渠道地采取节水 措施,鼓励雨水、污水的资源化利用,提出“到2020 年节水率比2010年提高10％”的具体目标。雨水的 资源化利用是节水措施中的一项重要内容,进行雨 水的处理和资源化利用在节水、防洪、减少非点源 污染、保证地下水位方面均具有十分重要的意义。 鉴于昆明市水资源的严峻形式，水资源问题 不仅关系到可持续发展，更关系到可持续生存。坚 持开源节流治污并举，建设节水型城市和节水型 社会，才能实现经济和社会可持续发展。然而,雨 水作为极其重要的可用水资源,并未得到充分利用, 利用率约为降水量的30～40％,尚有60～70％的降 水以地表径流和无效蒸发的方式失掉。我国对天然 降雨的利用率只有10％,因此雨水利用的潜力非常 大。在我国城市化进程快速发展的今天,市政道路 里程速增长,水资源短缺越来越严重,利用城市道路 有效收集由于市化增多的地表径流,并加以合理利 用,对整个城市的发展越越重要[2]。 收稿日期：2011-06-23 作者简介：马敏杰，男，从事公路、桥梁、市政工程的设计与管理工作。  2 市政道路雨水资源化利用的必要性 雨水是宝贵的水资源,在路面有组织排泄时应 加以利用。通过小投入的市政道路雨水资源化利用 的相关措施，可实现以下环境效益和社会效益。 （1）城市路面雨水可用于城市绿地灌溉，将 大量雨水资源储存于绿地土壤中,有利于南方喜水 植物的生长，减少市政绿化供水的压力，从而缓解 城市水资源的不足。 （2）雨水渗入地下一方面可以增加浅层土壤 的含水量,从而调节城市气候,遏制城市热岛效应, 抑制城市沙尘；另一方面可以一定程度上补充地下 水,有利于缓解地面沉降。 （3）路面雨水资源化措施不仅减少了城市排 水所需雨水管道、雨水泵站等排水设施和资金的投 入,而且有利于城市的防洪排涝,减轻了城市河道的 压力。 （4）雨水资源化利用可以截留含有大量粉 尘、杂志和重金属污染物的初期雨水，从而使得进 入市政管道和最终排放至河流和水体的雨水水质得 以改善[2]。 离绿化带为坡降方向，将降雨通过横坡汇集至红线 边树池—人非隔离绿化带—机非隔离绿化带。通 过这种自然坡降的形式实现慢性系统的雨水最大化 收集。 3.2.2快性系统雨水收集方案 海源南路快行系统为机动车道，设计中采用打 孔立缘石及U型槽结构的设置来保障车道雨水进入 机非隔离绿化带。 3 昆明市海源南路雨水资源化利用方案 3.1工程简介 海源南路定位为城市Ⅰ级主干道路,是昆明市 重点建设工程，也是昆明市采用雨水