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发动机无法启动的故障树分析及诊断方法蒋易强（乐山职业技术学院，四川乐山614000）【摘要】电喷汽油发动机已被广泛应用于现代汽车。它结构组成复杂、电器元件多，科技含量高，因此，故障诊断需要采用更有效的分析方法。故障树分析法具有结构简单、易于操作的特点，适用于汽车各类故障的分析和诊断。本文在对电喷发动机不能起动的原因进行分析的基础上，建立故障树，对故障树进行定性、定量分析，绘制故障诊断流程。【关键词】发动机故障故障树分析诊断流程最小割集中图分类号：TK418文献标识码：A文章编号：1674-3083（2011）06-0007-04OntheFaultTreeAnalysisandDiagnosisofIncapableEngineJiangYiqiang（LeshanVocationalTechnicalCollegeLeshan，Sichuan614000）【Abstract】TheEFIgasolineengineiswidelyusedinmodernvehicles，andithascomplexstructure，lotsofelectricalcomponentandhightechnologicalcontent.Itisnecessarytousemoreeffectivewaystodiagnosethefaultsinengine.FaultTreeAnalysishassimplestructureandiseasytooperate，soitissuitabletoanalyzeanddiagnoseallkindsofvehiclefaults.Basedontheanalysisofthereasonsfortheincapableengine，thisarticlesetsupafaulttree，determinesitsnature，analyzesitsquantitative，anddrawtheprocessoffaultdiagnosis.【KeyWords】enginefailureFaultTreeAnalysisdiagnosisprocessminimumcut-sets体的情况下，能够对所发生的故障现象做出及时准确的判断，并且找到故障的原因和排除方法，这样可以大大减小修理的盲目性，而且还能提高经济性和安全性。故障树分析法（FaultTreeAnalysis，FTA）是一种将系统故障形成的原因按树枝状逐步细化，由总体至局部的分析方法。它具有结构简单、易于操作的特点，广泛用于汽车各类故障的分析和诊断[1]。0前言电喷汽油发动机能实现空燃比和最佳点火提前角的高精度控制，能有效提高燃油经济性，同时减轻排放污染，已被广泛应用于现代汽车。虽然电喷汽油发动机工作可靠性较高，而且带有故障自诊断系统，但由于它的结构组成复杂、电器元件多，科技含量高，因此，发动机故障诊断需要采用更有效的分析方法和新的技术手段。在不对发动机进行解故障树分析方法1FTA不仅是一种系统化的演绎方法，而且是一种故障原因分析及其概率分析的方法。在故障树中，首先把要分析的系统故障事件称为顶端事件，在汽车故障中顶端事件是指最初故障症状。其次，-7-收稿日期：2011-11-17作者简介：蒋易强（1976-），男，四川安岳人，博士，乐山职业技术学院讲师，研究方向为机械电子。广西职业技术学院学报2011年12月把不能再分解的基本事件称为底端事件，在汽车故障中底端事件是指最小故障点。最后，把其他事件称为中间事件。在汽车故障中，中间事件是指各层故障原因，因此中间事件有许多层[2]。各层事件之间通过“与”、“或”、“非”等逻辑关系相关联。顶端事件记为T，中间事件记为M，底端事件记为X。全部底端事件的集合可定义为：X={X1、X2、X3、……、Xn}。如果用Φ来表示系统顶端事件的状态，则顶端事件的状态是底端事件状态Xi（i=1、2、……、n）的函数：Φ（x）=Φ（X1、X2、X3、……、Xn）。Φ（x）称为故障树的结构函数[1]。与门故障树的结构函数为：nΦ（x）=∏Xii=1或门故障树的结构函数为：nΦ（x）=∑Xii=1在结构函数中，所有底端事件的“与”、“或”等运算均遵守布尔代数运算规则。在故障树绘制中，常用的符号包括代表故障事件的符号和关联事件的逻辑符号两类[1]，详见表1。式及其发生概率，找出系统故障中的主要原因并计算出系统故障的发生概率。根据以上分析的结果，可以有针对性地提出相应的维修措施，排除已出现的故障或可能发生的潜在故障，最终提高系统的可靠性[3]。2故障树的建立2.1电喷发动机不能起动的原因发动机无法启动是汽车经常出现的故障之一。造成此故障的原因是多方面的，通常在检修时需要针对其运行的必要条件进行逐项检查，这样可以使诊断