环境影响评价报告公示：新建滨淮镇兴淮路工程三概况滨海县滨淮镇人民政府，投资万元环评报告.doc

建设项目环境影响报告表 项目名称 : 新建滨淮镇兴淮路工程项目 建设单位（盖章）: 滨海县滨淮镇人民政府 编制日期：2015年10月 江苏省环保厅制  《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境报告表》由具有从事环境影响评价工作资质单位编制。 项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两字英文段作一个汉字）。 建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 行业类别——按国标填写。 总投资——指项目投资总额。 主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区，学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态环境敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论，同时提出减少环境影响的其它建议。 预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门，可不填。 审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 一、建设项目基本情况 项目名称 建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 √新建改扩建技改 行业类别 及代码 道路规模 道路全长1600米,宽7米,道路两侧各3.5米配套人行道。 绿化面积 (平方米) 总投资 (万元) 其中：环保投资(万元) 环保投资占总投资比例 评价经费 (万元) 预期投产日期 年 月 扬尘本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 二、建设项目所在地自然环境、社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 1、地理位置 滨海县地处苏北黄淮冲积平原东北端，黄海西岸。以苏北灌溉总渠为界，南北分属沿海农业区和徐淮农业区。位于东经119°37′至120°20′、北纬33°43′至34°23′之间。东临黄海，南襟射阳河、苏北灌溉总渠与射阳县毗邻，西南与阜宁县相连，西与涟水县接壤，北依废黄河、中山河，与响水县相望。滨海县交通区位优越，东濒黄海，204国道与通榆河穿境而过。204国道的改造，沿海高速公路从县城的东侧通过，226省道的改造，加上疏港路、沿海公路的实施，使得滨海的交通环境有明显的改善。 本项目位于滨海县滨淮镇（原兴淮路东至S226，西至树圩大道），具体地理位置见附图一。 2、 地形、地貌 滨海县城区地势平坦、地貌简单。属苏北平原的一部分，处于扇形冲积地中部，河塘水面较多，东西向有中北八滩渠、南北向有响坎河、张家河。总体来说，滨海城市地区的地貌分布是以杭州湾为界，分为两大单元：北部以堆积平原为特点，南部以山地丘陵和阶梯式阶地为主体。总的地势是西北高东南低，从废黄河老堆向南，地势逐渐倾斜。高程一般再海拔5m以上，最高处达11m，低处在苏北灌溉总渠两岸和射阳河以北地区，一般海拔0.6-1.0m，最低处仅有0.5m。 3、气象特征 滨海县地处北半球中纬度，为北亚热带向南温带过渡的气候带，为温润的季风气候，季风盛行，温暖湿润，四季分明，雨量充沛。冬季盛行大陆来的偏北风，以寒冷少雨天气为主；夏季盛行海洋来的东南风，以炎热多雨天气为主；春秋两季为冬夏季风交替，常出现冷暖、干湿多变的天气。 本地区的异常天气，如寒潮、夏秋旱、梅雨、台风、龙卷风等时有出现。据2014滨海统计年鉴，其主要气象特征见下表。 表2-1 滨海县主要气象特征表 序号 项目 统计项目 特征值 1 气温 年平均温度（℃） 13.9 年最高温度 39 年最低温度 -13.8 2 风速 年平均风速 3.5 最大风速 20.7 3 气压 年平均气压 1.013×105 年最低日平均气压 / 4 空气湿度 年平均相对湿度 80 年最高相对湿度 83 5 降雨量 年平均降雨量 985.1 最高降雨量 1485.6 6 雨天 年平均雨天数 101.4 7 风向 全年主导风向 ESE 全年次主导风向 SE 冬季主导风向 N 夏季主导风向 ESE 4、地表水 滨海县域河流属于淮河流域水系，从滨海县的现有水资源看，其主要水系分属五大水系，包括：射阳河水系、排水渠水系、八滩河水系、废黄河水系、翻身河水系。五大水系中主要的河流包括：通榆河、苏北灌溉总渠、中山河、淮河入海水道、八滩渠、废黄河、射阳河等。 （1）通榆河 通榆河是苏北南水北调的一项大型水利工程，是苏北沿海地区的一条骨干河流。通榆河滨海段，河床结构稳定，水质条件良好。随着城市化进程加快，通榆河流域越来越多的城市和乡镇将通榆河作为饮用水源，不少取水口就建在该河上。现通榆河的水质总体按国家地表水环境质量标准处于三类水，部分河段可达到二类水。 （2）苏