物流运输包装课程设计.doc

《物流运输包装》 课程设计 说 明 书 学生姓名： 王 军 学 号： 专 业： 包装工程 指导教师： 舒祖菊 完成时间： 2011年6月10 目录 摘要 1、引言·····································································`3 2、确定产品与流通环境··················································`3 2.1产品信息······························································`4 2.2产品主要运输方式···················································`4 2.3装卸与搬运···························································`5 2.4贮存环节······························································5 3、具体设计方案·························································`5 3.1缓冲包装设计························································`5 3.2外包装设计···························································`6 3.3运输包装设计························································`7 四、总结··································································`8 参考文献··································································`9 节能灯的运输包装设计 摘要：通过分析飞利浦ES 4U/35W节能灯的物态，外形，质量等一些因素，对该产品保护的缓冲包装采用充气包装袋，外包装采用白卡纸，运输包装采用瓦楞纸板并计算了尺寸和强度 关键词: 白卡纸; 瓦楞纸板; 节能灯; 尺寸 1、引言 近年来，随着经济的高速发展，人们物质生活的不断提高，带来的是对资源的不断消耗。所以，现如今人们不断提倡绿色环保，建设一个节约型社会。节能灯就是符合这种理念的一种产品。节能灯，又称为省电灯泡、电子灯泡、紧凑型荧光灯及一体式荧光灯，是指将荧光灯与镇流器（安定器）组合成一个整体的照明设备。电子节能灯，又称为省电灯泡、电子灯泡、紧凑型荧光灯及一体式荧光灯，是指将荧光灯与镇流器（安定器）组合成一个整体的照明设备。节能灯的尺寸与白炽灯相近，与灯座的接口也和白炽灯相同，所以可以直接替换白炽灯。这种光源在达到同样光能输出的前提下，只需耗费普通白炽灯用电量的1/5至1/4，从而可以节约大量的照明电能和费用， 因此被称为节能灯。 2、确定产品与流通环境 2.1 产品信息 图1 产品实物图 产品型号：飞利浦ES 4U/35W 标准型 电源电压：170V-250V 功率：35W 灯头型号：E27 外形：4U 光通量：2345lm 色温：2700K-6500K 平均寿命：6000h 质量：320g 直径：78mm 长度：228.5mm 产地：中国 2.2 产品的主要运输方式 铁路运输和公路运输 由于产品销往全国各地，既有长途运输又有短途运输。一般产品从出厂到发货火车站使用汽车运输，从发货站到全国各地的代理商使用火车运输，而从各地代理商到零售商和从零售商到消费者手中多使用汽车运输。汽车运输的冲击，主要取决于路面状况，车辆的启动和制动，货物重量及装载稳定性。汽车运输振动加速度的大小也与路面状况、行驶速度、车型和载重量有关，但主要因素为公路的起伏和不平。汽车运输是包装件的共振频率一般小于25HZ，实验测得，汽车运输发生二次共振时其基频为8.2～8.5HZ，二次共振频率范围为17.3～18HZ，共振加速度增大为外界激励的18倍。汽车运输的随机振动加速度垂直方向最大，汽车运输振动能量绝大部分分布在0～200HZ，其中能量最集中处于0～50HZ频带内。汽车运输随机振动功率谱密度在2HZ和10HZ左右各有一个较大峰值。通常2HZ出的峰值为全频带内最大值，所以公路运输包装件的固有频率应避开这两个频率值。 铁路运输时产生的冲击有两种。一种是车轮滚过