汽车评估第四章.ppt

汽车评估第三章汽车评估手续检查和技术鉴定 第三节 汽车技术状况鉴定 二、静态检查（二）外观检查 1.目测检查 （2）检查发动机舱 8）检查发动机舱内其他部件 ①检查制动主缸及制动液 检查制动主缸是否锈蚀或变色，制动主缸锈蚀和变色表明有制动液泄露问题。或是主缸盖橡胶垫处泄漏，或是制动液经常加多，使一些油液漏在系统上造成锈蚀。有塑料储液罐的汽车，液面和油液颜色看的比较清楚，上面有一个简单拧开的塑料盖。制动液的检查。在一张白纸上滴一些制动液时，如果看到颜色说明油液使用时间的长短。应及时更换制动液。检查制动液液面的高低。液面低表示制动衬片或摩擦衬块可能磨损量大。 ②检查离合器液压操纵机构 液压操纵的离合器使用制动主缸同样的油液，应该检查油液是否和制动主缸中的油液相同。 汽车评估第三章汽车评估手续检查和技术鉴定 第三节 汽车技术状况鉴定 二、静态检查（二）外观检查 1.目测检查 （2）检查发动机舱 8）检查发动机舱内其他部件 ③检查继电器盒 在发动机舱内有电器系统总继电器盒，它在蓄电池附近或沿着发动机舱壁区域。打开继电器的塑料盖，查看内部。 ④检查发动机线束 查看发动机舱中导线是否擦破或是裸线；导线是否露在保护层外；导线是否固定在导线夹中；导线是否用非标准的胶带包裹；是否有旁通原有线束的外加导线。有胶带或外加导线可能预示着早期的线路问题，或预示着非专业安装了一些附件，如立体声收音机、附件驱动装置或雾灯、民用频带收音机或防盗报警器等。这些附件如果是专业安装，通常导线线路和线束整齐。 汽车评估第三章汽车评估手续检查和技术鉴定 第三节 汽车技术状况鉴定 二、静态检查（二）外观检查 1.目测检查 （3）检查客舱 1）检查驾驶操纵机构 ①检查转向盘 将汽车处于直线行驶的位置，左右转动转向盘，最大游动间隙由中间位置向左或向右应不超过15°。如果间隙超过标准，说明转向系统的各部分间隙过大，转向系统需要保养维修。两手握住转向盘，将转向盘向上下、前后、左右方向摇动推拉，应无松旷的感觉。如果有松旷的感觉，说明转向机内轴承松旷，需要调整。 汽车评估第三章汽车评估手续检查和技术鉴定 第三节 汽车技术状况鉴定 二、静态检查（二）外观检查 1.目测检查 （3）检查客舱 1）检查驾驶操纵机构 ②检查加速踏板 观察加速踏板是否磨损过度发亮，若磨损严重，说明此车行驶里程已很长。踩下加速踏板，测试踏板有无弹性，如下图所示。若踩下很轻松，说明节气门拉线松弛，需要检修。若踩下加速踏板较费劲，说明节气门拉线有阻滞、破损，可能需要更换。 汽车评估第三章汽车评估手续检查和技术鉴定 第三节 汽车技术状况鉴定 二、静态检查（二）外观检查 1.目测检查 （3）检查客舱 1）检查驾驶操纵机构 ②检查加速踏板 汽车评估第三章汽车评估手续检查和技术鉴定 第三节 汽车技术状况鉴定 二、静态检查（二）外观检查 1.目测检查 （3）检查客舱 1）检查驾驶操纵机构 ③检查制动踏板 检查制动踏板的踏板胶皮是否磨损过度，通常制动踏板胶皮寿命是3万km左右，如果换了新的，说明此车已经行驶了3万km以上。 用手轻压制动踏板，自由行程应在规定范围内如下图所示，如超过标准，则应调整踏板自由行程；将制动踏板踩到底，检查制动踏板与地板之间应有一定的距离。踩下液压制动系统的制动踏板时，踏板反应要适当，过软说明制动系统有故障；过硬则可能是真空助力有问题 汽车评估第三章汽车评估手续检查和技术鉴定 第三节 汽车技术状况鉴定 二、静态检查（二）外观检查 1.目测检查 （3）检查客舱 1）检查驾驶操纵机构 ③检查制动踏板 汽车评估第三章汽车评估手续检查和技术鉴定 第三节 汽车技术状况鉴定 二、静态检查（二）外观检查 1.目测检查 （3）检查客舱 1）检查驾驶操纵机构 ④检查离合器踏板 检查离合器踏板的踏板胶皮是否磨损过度，如果已更换了新的踏板胶皮，说明此车已行驶1.3万km以上。 轻轻踩下或用手推下离合器踏板，试一试踏板有没有自由行程如下图所示，离合器踏板的自由行程一般在30～45mm之间。如果没有自由行程或自由行程小，会引起离合器打滑。如果自由行程过大，会引起分离不彻底。可能离合器摩擦片或分离轴承磨损严重，需要检修离合器及其操纵机构。 汽车评估第三章汽车评估手续检查和技术鉴定 第三节 汽车技术状况鉴定 二、静态检查（二）外观检查 1.目测检查 （3）检查客舱 1）检查驾驶操纵机构 ④检查离合器踏板 汽车评估第三章汽车评估手续检查和技术鉴定 第三节 汽车技术状况鉴定 二、静态检查（二）外观检查 1.目测检查 （3）检查客舱 1）检查驾驶操纵机构 ⑤检查驻车制