“会呼吸的痛” 雾霾 关于雾霾的成因治理等.ppt

相关统计显示，去年我国新能源汽车销量接近2万辆，增速达到40%左右。 而面对严重雾霾天气的困扰，北京、上海、天津等拥有大体量公交车规模的城市，开始大量更新公交车，以减少机动车尾气排放。 北京交通和环保部门宣布了一项计划，拟在今后5年投资超过100亿元人民币，将现有公交车大规模更新为电动车和清洁能源天然气车。到2017年,北京将力争在核心城区基本实现公交零排放。?上海有关部门也表示从今年开始，将以不低于50％的比例发展新能源公交车 新能源汽车受青睐 巨大损失： 数据显示，中国的空气污染每年造成的经济损失，基于疾病成本估算相当于国内生产总值的1.2%，基于支付意愿估算则高达3.8%。 据某知名环保组织测算，过去5年来由于大气污染造成的仅公众健康损失已超过6 000多亿元。所以 “雾霾经济”蝇头小利背后的健康威胁与经济损失都要远远大于它所催生出来的经济收入，先污染后治理的路子是走不通的！ 雾霾的治理 我们要像对贫困宣战一样，坚决向污染宣战  治理雾霾的国际经验： 今天的伦敦 关于我国雾霾治理的思考： 加快推进环保立法，加强法律和行政监督，但关键在于相关法律的落实与执行。 设立高级别的环保协调机构，明确环保等相关部门的职责，避免“九龙治水”。 信息公开和“问责制” 阳光是最好的“防腐剂”，加快推进环境保护的政府决策和企业生产经营信息的公开制度。同时，建立“问责”制度和环境公益诉讼制度，让用污染代价创造GDP的环境危害无所遁形。 问责制是指问责主体对其管辖范围内各级组织和成员承担职责和义务的履行情况，实施并要求其承担否定性后果的一种责任追究制度。 把环境治理纳入政府绩效考核 作为地方官，在不变考核机制的情况下，首先考虑的第一件事情是就业问题，第二件事情就是发展经济。所以如果考核机制不变，环境治理还是不会引起政府的关注。 治理雾霾要坚持”苍蝇”，“老虎”一起打 千丝万缕的利益链，让一些地方治理雾霾时投鼠忌器。尽管政策要向高污染、高能耗的“吃饭产业”开刀，但大量被压被砍的都是“苍蝇”级的小企业、小作坊，很少有“老虎”级的大企业、上市公司，真正的排污大户关停并转遥遥无期。 加强排污处罚力度，并充分提高企业治霾积极性 加强排污处罚力度,强制那些排污企业、不治理污染的企业治理污染；同时，国家要对那些主动治污企业给予价格、贷款、税收等优惠。 这样让排污的企业无利可图，让治污的企业有利可图，久而久之，治理污染就会成为企业自觉的行为。 加快能源结构的转型 中国的城市化、产业化、工业化的大扩张和高生产强度造成能源消费在有限面积上的过于集中、能源结构不够清洁和环境治理效率低等因素造成了当前日益严重的雾霾天气。 解决雾霾需要加速调整能源结构调整，以及整个产业结构的升级换代。大的方面来讲，要调整大的产业结构，小的方面来讲，要调整能源结构。增加服务业的比重。 新能源 可再生能源优先、化石能源支持，因地制宜的多元能源结构； 在城镇化过程中要进行合理的规划 缺乏科学规划的城市建筑布局让污染物扩散的问题更加突出。要预留风道，让风能够携带着污染物顺利出城。 面对雾霾，我们应该怎么做 关键点 中国2030年 美丽中国不只是一个梦 Thanks “会呼吸的痛” ——雾霾 前言 “美丽中国”这是外面近年来听到的很频繁的一个词汇，并且在春晚上也出现了有关美丽中国的公益宣传广告，可是，梦想中的美丽中国与我们的距离有多远呢？ PM2.5进入普通大众的视线而且关注度极高，我们又是怎么样看待我们生活的环境的呢？当你用生命在呼吸的时候，这就是传说的幸福生活吗？ 目录 雾霾知识简介 2 1 雾霾的形成原因 3 关于我国雾霾治理的思考 5 雾霾的“得”与“失” 4 治理雾霾的国际经验 雾霾知识简介 雾霾天气是一种空气质量严重恶化的产物，是空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等颗粒大量积聚，特别是PM2.5含量剧增，在很大空间内造成能见度模糊的一种天气现象。 “PM2.5”是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。PM2.5粒径小，富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。 曾经人类文明选择的城市现在却都遭遇了雾霾，变得不宜居住。我们应该反思。 雾霾的形成原因 雾霾 经济因素： 1、能源结构不合理 2、机动车保有量的不断提高（劣质油） 3、工业废气的大量排放 4、城镇化过程中的建筑扬尘 能源结构不合理 我国是“富煤、贫油、少气”的国家，这一特点决定了煤炭将在一