专用钻床的液压分析-汽车液压与气压传动课程设计.pdf

专用钻床的液压分析-汽车液压与气压传动课程设计.pdf

  1. 1、本文档共19页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
专用钻床的液压分析-汽车液压与气压传动课程设计

中南林业科技大学 交通运输与物流学院 《汽车液压与气压传动》 课程设计 课题名称: 专用钻床的液压分析 专业班级: 12 级交通运输3 班 学生姓名: 宋宇 学 号: 指导教师: 周秦源 2014 年 5 月 10 日 设计任务书 (一)设计课题和原始数据 11、试设计一专用钻床的液压系统,要求完成“快进-工作-快退-停止(卸荷)” 的工作循环。 已知:切削阻力为13412N,运动部件自重为5390N,快进行程为300mm,工进行 程为100mm,快进,快退运动速度为4.5m/min,工进速度为60-1000mm/min,加速 和减速时间为△t=0.2s,机床采用平导轨,摩擦系数为Fs=0.2,Fd=0.1 (二)系统设计要求 1.夹紧后在工作中如突然停电时,要保证安全可靠,当主油路压力瞬时下降 时,夹紧缸保持夹紧力; 2.快进转工进时要平稳可靠; 3.钻削是速度平稳,不受外载干扰,孔钻透时不前冲。 (三)最后提交内容 (电子稿和打印稿各一份) 1.设计说明书一份 2.液压系统原理图(A3) 3.液压缸结构图(A3) - 1 - 目 录 课程设计任务书……………………………………………………………… 1 一、液压与气压传动设计任务 1.1设计题目及要求…………………………………………………………3 1.2设计目的…………………………………………………………………3 1.3设计步骤和内容…………………………………………………………3 二、工况分析 2.1动作要求分析……………………………………………………………3 2.2负载分析…………………………………………………………………4 2.3负载图和速度图的绘制…………………………………………………4 2.4液压缸主要参数确定……………………………………………………5 三、液压系统方案设计 3.1确定液压泵类型及调速方式……………………………………………8 3.2选用执行元件……………………………………………………………8 3.3快速运动回路和速度换接回路…………………………………………8 3.4换向回路的选择…………………………………………………………8 3.5定位夹紧回路的选择……………………………………………………8 3.6动作换接的控制方式选择………………………………………………8 3.7液压基本回路的组成……………………………………………………9 3.8液压元件的选择……………………………………………………… 11 四、验算性能完成设计…………………………………………………………12 五 、小结……………………………………………………………………… 16 参考书目……………………………………………………………………… 18 - 2 - 一、液压与气压传动设计任务 1.1设计题目及要求: 试设计一专用钻床的液压系统,要求完成”快进-工作-快退-停止(卸荷)” 的工作循环.已知:切削阻力为13412N,运动部件自重为5390N,快进行程为 300mm,工进行程为 100mm,快进,快退运动速度为4.5m/min,工进速度为 60-1000mm/min,加速和减速时间为△t=0.2s,机床采用平导轨,摩擦系数为 Fs=0.2,Fd=0.1 1.2设计目的 液压系统的设计是整机设计的重要组成部分,主要任务是综合运用前面各章 的基础知识,学习液压系统的设计步骤,内容和方法。通过学习,能根据工作要 求确定液压系统的主要参数,系统原理图,能进行重要的

文档评论(0)

a888118a + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档