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x集团零部件公司 中长期战略规划报告 目 录 一、 宏观环境和汽车行业分析 1 1、 宏观经济环境为汽车产业发展提供了良好的时机 1 2、 加入WTO给汽车及零部件产业带来的变化 1 3、 《汽车产业发展政策》对汽车及零部件产业的影响 1 4、 中国城镇化进程与城市居民消费能力将促进汽车消费 1 5、 汽车消费环境对汽车消费的抑制作用 1 6、 中国汽车需求预测 2 7、 汽车价格下降趋势及其影响 2 8、 汽车制造商竞争策略的调整及对零部件产业的影响 2 二、 汽车零部件市场分析 3 1、 中国零部件企业现状 3 2、 2010年零部件配套市场规模预测 3 3、 中国零部件行业主要发展趋势 4 4、 中国零部件企业的应对措施 4 5、 主要零部件供应商发展战略 5 6、 未来的细分市场与竞争领域分析 6 三、 汽车零部件售后市场分析 7 1、 中国汽车零部件售后市场现状 7 2、 国外主要汽车零部件售后市场介绍 8 3、 中国汽车零部件流通市场发展趋势 8 4、 汽车用品行业分析 8 5、 汽车用品市场国际竞争模式 8 6、 中国汽车用品市场现状 8 7、 广州市汽车用品行业分析 9 8、 x零部件公司与汽车售后市场 9 四、 珠三角区域分析 11 1、 广东省和广州市汽车及汽车零部件产业规划 11 2、 珠三角零部件企业的整体状况 11 3、 珠三角地区配套机会分析 12 4、 潜在竞争者分析 12 5、 潜在合作者分析 13 6、 x零部件公司的机遇和风险 14 五、 内部资源和能力分析 15 1、 零部件产品种类 15 2、 技术和研发能力 15 3、 体制问题 15 4、 关系资源与公关管理 16 5、 经营资产分析 18 6、 组织体系 18 7、 管理模式 18 8、 人力资源 18 9、 企业文化 18 10、 优势与劣势分析 19 11、 核心竞争能力分析 20 六、 战略定位 21 1、 战略序篇——危世中的x零部件公司 21 2、 战略定位 22 3、 战略目标体系 23 七、 战略实施 26 1、 以完成业务目标和培养核心竞争能力为重心的实施方案 26 2、 近期：积聚实力、理顺各方资源和关系 26 3、 中期：自主发展、实现战略转型 32 4、 长期：品牌管理、迎战未来市场 36 图表目录 图 1 中国汽车零部件配套市场需求规模预测分析图 3 图 2 零部件配套项目竞争关系图 13 图 3 零部件配套项目合作关系图 13 图 4 x零部件公司所具备的关系 16 图 5 关系资源稳定性变化示意图 17 图 6 x零部件公司的核心竞争能力分析 20 图 7 x零部件公司战略的形成 22 图 8 x零部件公司各阶段业务目标分解图（亿元） 24 图 9 x零部件公司滚动发展的战略实施方案 26 图 10 近期任务体系和实施方案 28 图 11 战略规划后的组织结构 29 图 12 近期向中期过渡面临“三大突破”的危险 31 图 13 中期任务体系和实施方案 33 图 14 近期向中期过渡面临“两大转变”的危险 35 图 15 长期任务体系和实施方案 37 图 16 x零部件公司各阶段业务目标分解图（亿元） 38 图 17 截止到2010年战略发展所需的资金投入 39 图 18 战略规划实现核心竞争力的培养 39 表 1 2010年轿车各零部件系统配套市场规模 4 表 2 中国零部件企业应采取的措施 5 表 3 汽车零部件价格结构（入世前） 7 表 4 汽车零部件价格结构（入世后） 7 表 5 汽车用品超市特点、表现形式和优点 8 表 6 汽配供应业务拓展策略 9 表 7 x零部件公司产品定位和市场定位对照表 23 表 8 各类业务各期销售收入预测（亿元） 24 表 9 职能战略目标 25 表 10 需要培养的核心竞争能力 25 表 11 近期的战略定位与战略目标 27 表 12 近期任务体系 27 表 13 近期x零部件公司工作计划表 28 表 14 近期公司人才需求结构表 30 表 15 近期人才资源筹措方式 30 表 16 中期的战略定位与战略目标 32 表 17 中期任务体系 32 表 18 中期x零部件公司工作计划表 34 表 19 长期的战略定位与战略目标 36 表 20 长期任务体系 36 表 21 长期x零部件公司工作计划表 37 宏观环境和汽车行业分析 宏观经济环境为汽车产业发展提供了良好的时机 我国宏观经济保持连续十几年高速增长的良好势头,居民可支配收入水平不断提高，居民购买能力迅速增强，汽车产业发展有了良好基础。 加入WTO给汽车及零部件产业带来的变化 （1）到2006年7月1日，整车关税平均降到25%，零部件关税平均降到10%。2005年1月1日，取消进口配额，这表明进