TBM施工指导定额.ppt

TBM司机工与水电消耗 TBM上司机工按4人计，水、电台班消耗指标参考秦岭报告重新分析确定。 其他机械台班 机车等其他运输机械根据秦岭使用的进口内燃机车计算，皮带输送机根据大伙房工程使用的进口皮带输送机计算。 特制 模具摊消 根据水利南水北调穿黄河工程。武汉公路过长江隧道工程模具资料，确定管片模具摊销量。 按每台TBM配备4套模具，每套9片。铺设15000m摊消。 测算对比情况 施组模式 施工方法 指标 (万元/延长米) 综合增减幅度 （％） φ≤5mTBM扩挖模式 钻爆法 4.5 -5% TBM法 4.8 φ≤5m与≤11m TBM混合模式 钻爆法 3.3~4.1 26% TBM法 4.5~4.8 φ≤11mTBM对打模式 钻爆法 3.3~4.9 51% TBM法 6.0~6.5 谢谢！ 运输 翻车机 皮带输送机 定额编制 第三章支护定额，按喷射混凝土、锚杆、钢筋网及钢拱架制安、豆砾石吹填及灌浆、砂浆锚杆、超前小导管、注水泥浆、注水泥水玻璃浆分别编制，共9个定额子目。 锚杆与喷射混凝土 超前钻机 定额编制 第四章模筑衬砌，含圆形断面穿行式钢台模、洞身混凝土5个子目。 钢台模采用2×16m圆形断面，定型钢模板，按150次摊销；台模钢架及走行部分，按200次摊销，10％回收；电动及液压机械部分，按200次摊销，50％回收；零配件，按200次摊销，不计回收；厚板，按使用5次摊销。 定额编制 第五章管片（仰拱块）制安定额，按管片混凝土、管片钢筋、管片场内运输、管片防水、管片嵌逢、钢管片制作、管片洞外无轨运输、管片试拼装、管片螺栓联接、管片防水分别编制。共16个定额子目。 管片 管片预制 管片防水 管片嵌缝 施组编制 本次在秦岭课题的基础上，参考其他工程施工组织和现场调查资料，编制了四套施组，分别为开敞式配机车；开敞式配皮带输送机；双护盾式配机车；双护盾式配皮带输送机。 工班组织 四套工班组织均参照秦岭施组采用两班掘进，一班维护保养模式，掘进班纯工作时间9小时，维修保养班纯工作时间6小时。掘进班中TBM司机计入TBM台班费用定额，支护人工计入相应子目，其他掘进班人工和运输班人工计入预算定额，维修保养班人工计入机械台班定额中的经常修理费。 掘进定额劳动力组织汇总表 施组类型 掘进人工 (两班制、不含司机工、支护人工) 运输人工 合计 独头7km后 增加人工 开敞配机车 62 13 75 4 开敞配皮带输送机 60 12 72 4 护盾配机车 62 13 75 4 护盾配皮带输送机 62 12 74 4 机械设备配备 出碴进料 机车 ≤45t 台 　 ≥4 碴车 ≤20m3 台 　 30 管片车 ≤20t 台 　 6 材料平板车 ≥8t 台 　 3 豆砾车 ≥5 m3 台 　 3 运人 人车 ≤20座 台 　 3 卸碴 翻车机 2辆/次 台 200 1 装材料 门式吊机 ≤20t 台 60 1 装管片 门式吊机 ≤16t 台 30 1 通风 通风机 2×110kW 台 220 ≥1 洞口 变压器 ≥500kVA 台 　 ≥2 排水 水泵 ≥10 kW 台 ≥10 ≥1 维修 交流弧焊机 ≤32kVA 台 　 ≥1 车床 C6140 台 22 1 钻床 d≤50 台 3 1 刨床 l≤650 台 3 1 基本参数确定 1．确定编制模式 建立施组模型，统计归纳施组进度指标，计算总工期。按倒推法确定各项定额消耗量。 建立隧道模型 原则如下： Ⅱ、Ⅲ级围岩占70%以上选用开敞式掘进机。 Ⅲ、Ⅳ级围岩占50%以上选用护盾式掘进机（包含单、双护盾模式）。 掘进方式与各级围岩比例 掘进方式与各级围岩比例 围岩等级 掘进方式 I Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 合计 开敞式 6 70 15 5 4 100 护盾式 3 35 25 27 10 100 进度计算 各类模式均采用原秦岭隧道计算模式，每月纯工作天数按23.3天计，余7.1天按处理临时故障、修理TBM计算，月进度＝日进度×23.3天。 月进度表 施组类型 围岩 级别 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 综合 进度 开敞式配机车 月进度 (m/月) 233 360 400 300 150 330 开敞式配皮带输送机 233 420 480 330 150 380 双护盾式配机车 270 420 520 360 300 400 双护盾式配皮带输送机 300 450 550 400 300 430 5m直径开敞式配机车 450 650 700 500 280 600 人工工天换算系数确定 每班计入预算定额的计算工天采用9/7=1.286的工天换算系数 。 不同断面延米隧道开挖体积 类型 每延米开挖体积（m3） ?9m以下(8.8m) 60.79 ?10m以下(9.3m) 70.85 ?11