CAN讲解上.doc

CAN BUS 网络 目录 Der CAN-Datenbus 3 Gesamtsystem A2 4 Gesamtsystem A4 5 Grundlagen der CAN–Datenvernetzung 6 Gateway-Funktion des Schalttafeleinsatzes 6 Zentrale Leitungsverbindungen an Datenbussystemen 9 Zahlensysteme 10 Dezimal 10 Dual 10 Hexadezimal 11 Vernetzung im A4 auf dem Datenbus Komfort 12 Verwendete Botschaften für die Schluss-Bremslichtsteuerung 12 Zündung ist eingeschaltet - Standlicht ist aus 13 Standlicht wird eingeschaltet 13 Schluss-Bremslichtlampe links Unterbrechung 14 Schluss-Bremslichtlampe links Unterbrechung 15 Allgemeine Vorgehensweise zur Bauteileprüfung 16 Allgemeine Vorgehensweise wenn keine Kommunikation auf den Diagnose Leitungen m?glich ist 17 Steuerger?te an der K-Leitung 17 Steuerger?te an der L-Leitung 17 Reparaturkonzept CAN-Leitungen 18 Datenbus Antrieb 19 Datenbus Komfort und Infotainment 19 Messungen am CAN BUS 20 Messungen am CAN-Antrieb 21 CAN Low und CAN high Signale laufen zeitlich synchron. 21 CAN-Antrieb Low: Kurzschluss nach Masse (Transceiverabh?ngig) 21 CAN-Antrieb High: Kurzschluss nach Masse 22 CAN-Antrieb High/Low: Kurzschluss untereinander 22 Messungen am Komfort/Infotainment CAN BUS 23 Signal CAN-High und CAN-Low in Ordnung 23 CAN Komfort/Infotainment High i. O. 24 CAN Komfort/Infotainment Low i. O. 24 CAN Komfort/Infotainment im Eindrahtbetrieb: High Kurzschluss nach Bat. + 25 CAN Komfort/Infotainment im Eindrahtbetrieb: High Kurzschluss nach Masse 25 CAN Komfort/Infotainment im Eindrahtbetrieb: High-Leitungsunterbrechung 26 CAN Komfort/Infotainment im Eindrahtbetrieb: High-Leitungsunterbrechung 26 CAN Komfort/Infotainment im Eindrahtbetrieb: Low Kurzschluss nach Bat.+ 27 CAN Komfort/Infotainment im Eindrahtbetrieb: Low Kurzschluss nach Masse 27 CAN Komfort/Infotainment im Eindrahtbetrieb: Low Messpunkt vor Unterbrechung 28 CAN Komfort/Infotainment im Eindrahtbetrieb: Low Messpunkt nach Unterbrechung 28 CAN Komfort/Infotainment im Eindrahtbetrieb: Kurzschluss zwischen High- und Low-Leitung 29  CAN-数据总线 是在控制单元之间的数据