压浆技术在提高路基强度中的应用.pdf

第 1期(总第202期) ． No．I Q!Q生 旦 坠 堡 曼 !曼蛩 Q 篓 Q =l[ 堡lQ Feb． 压浆技术在提高路基强度中的应用 乔 钧 (山西省公路局 临汾分局 ，山西 临汾 041000) 摘要：提出了用压浆技术提高路基强度、防止路基下沉的有效方法，阐述了压浆技术的施 工技术原则、施工组织原则，达到了经济效益和社会效益双赢的效果。 关键词：压浆；技术；路基 ；水泥；浆液；水灰比 中图分类号：U412。222 文献标识码：B 文章编号：1006-3528(2010)01--0020--02 省道侯风线 1990年建成通车 ，K12~500-- 三、四区间一F沉严重，孔间距缩为1．2m K15+924．~为高填方路段，填方高度最高处有30~,m， 表1 施工主要设备及材料 经过近20年的自然沉降后，每年仍在不断下沉，为彻 序号 名称 型号 数量 功骂kW l 长螺旋钻孔机 CFG15—600 1台 底解决这个问题，侯马公路段积极探索切实可行的 2 搅拌机 O．8 1台 处治方法，在该路段内进行了压浆技术的试验，目的 3 注浆压力泵 jL_3 2台 3 是提高路基整体强度，防止路基下沉，减少路基部分 4 高压注浆管 5Om 的投资。通过试验表明，该路段处理效果达到了预期 5 套始棚． 1台 6 台钻 4台 3 目的，为推广应用该技术提供了可以借鉴的成功经 7 钻杆 D‘28 lOm 验。 8 钢管 啦32 4l6om l 压浆处治技术 9 振动沉管机 DZ一15 1台 10 洛阳铲 D‘65 2把 压浆处治技术是针对路基高填方路段经长时间 1J 水箱 l 1个 自然沉降后，仍无法达到稳定状态，以提高路基承载 2．2 钻孔 能力，确保均匀受力支撑的技术措施。由于压浆所用 a)采用CFGI5一-600型长螺旋钻孔机钻孑L，钻头 材料具有稳定性好、强度大、流动性能好、渗透力较 直径为3．6cm．第一区间由3台水钻成孔 ，成孔深度 强的特点。所以能够改善路基密实度、水稳定性，增 1．5—2．0in，由于油层下有约30cm卵石层，导致成孔 加基层的稳定性，从而延长路面使用寿命。 困难，钻头消耗太大。在成孑L过程中钻至卵石层时， 2 压浆施工工艺 加入聚丙乙酰胺，使钻头能有效地将卵石取出，并防 止掉块，但是成孔效率依然低 ，无法满足施工要求 压浆技术使土基松